rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Vaunuun jatkuva virta  (Luettu 26343 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
  • ---
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #30 : 18.06.2018 kello on 23:47 »
Iät ajat tehty puristusliitoksia ja ei ole mitään vikaa kuin reilusti yli  10 vuoden päästä, jos silloinkaan... Nytkö teesi miehet nuukuuksissaan tekevät tokmannin halvimmilla liittimillä ja eivät tee liitoksia oikeilla pihdeillä, he laittavat lisäksi tinaa. Se vaan murtuu tärinässä johto poikki ja sähkö ei kulje edelleenkän. Tai liitimien kosketuspinnat eivät pysy tiukkina vaan löystyy.. Kannattaa laittaa vielä lisäksi selkaista johtoa, joka tärinästä vaan kovettu/karkaistuu..

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:02
  • Eläkeläinen
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #31 : 19.06.2018 kello on 00:32 »
Saattaa olla minulla suurin jänniterosvo tuo diodi joka on siinä jatkuvanvirran kaapelissa.
Kaveri kertoi että se voi rosvota lähes voltin tuosta jännitteestä.
Otan diodin pois ja laitan katkaisijalla varustetun tupakansytytinpisto kkeen johdon päähän.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/482115/Pistoke-tupakansytytin-kytkinvalosulake

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:15
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #32 : 19.06.2018 kello on 06:46 »
Saattaa olla minulla suurin jänniterosvo tuo diodi joka on siinä jatkuvanvirran kaapelissa.
Kaveri kertoi että se voi rosvota lähes voltin tuosta jännitteestä.

0.7V

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:41
  • Escucha el Oi!
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #33 : 19.06.2018 kello on 17:00 »
Itse laitoin releellä.

Tuleeko siitä jännitehäviötä?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #34 : 19.06.2018 kello on 17:19 »
Mitättömästi, niin kauan kun kärjet on kunnossa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:04
  • viihtyy puskissa
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #35 : 9.07.2018 kello on 21:56 »
Kyllä tuollaisessa auton tehdasasennuksena olevassa sytkäpistokkeessa jännite putoaa aika lailla kuormittaessa, vallankin takaloosterin pistokkeessa, on ne johdot aika hintsusti yleensä tehtaalla mitoitettu. Jos vetäisi auton laturilta esim. 6 neliön johdon, sulake toki päähän, laittaisi esimerkiksi Biltemasta saatavan edullisen akkujen erotusreleen, sitten jonkun kunnollisen liittimen auton ja vaunun välille, ja myöskin auton ja vaunun välinen maajohto tulee huomioida. Ja sitten autolta tulevaan johtoon sulake myöskin vaunun akun läheisyyteen.

Eeli

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #36 : 10.07.2018 kello on 08:51 »
Ensin vaihdetaan se kälynen 7-pin vaunuliitin 13-pin versioon ja näin saadaan kunnolliset liitospinnat ja varmat, häviöttömät kontaktit. Tuon lisäksi sinne tulee mm. maa-johtojakin enempi ja siten ei se yksi ainokainen mikä 7-nap joutuu hoitamaan kaiken Thumb

Itsellä tulee suoraan auton sulakerasian päävirtakiskosta oman 30A sulakkeensa kautta 6mm kaapelilla jatkuva virta auton peräkontiin, jossa on D+ anturoinnilla tuosta kaapelista haaroitettu oman 30A sulakkeen ja releen kautta ns. latausvirta tuolle 13-pin liittimelle. Vaunussa taasen tuo 13-pin jatkuva virta on erotettu toisella D+ anturoinnin (anturoi tuota 13-pin latauksen pinniä) ohjaamalla 2-kärkisellä releellä 30A sulakkeineen kokonaan tuosta pistokkeen liitännästä ja näin se vaunun akun 12V on autosta riippumaton vaikka tuo pistoke olisikin kiinni jos auto ei ole käynnissä. Ja koska tuo anturoi tuota latauksen pinniä, niin vaunussa oleva kiinteä akkulaturikaan ei saa tuota relettä vetämään vaikka akun napajännite vaunun maasähköliittymisen myötä nouseekin lataukseen. Kun auton starttaa, niin tuo vaunun 2-kärkinen rele vetää ja kytkee vaunun päässä latauksen sekä jatkuvan virran toisiinsa => tuosta 13-pin liittimestä se vaunun ottama latausvirta (sekä jääkaapin 12V käyttövirta) siis kulkee 2x syöttökaapelin kautta = entistäkin pienemmät häviöt, vaikka tosiaan tuo auton päävirtakiskon luona oleva 30A huolehtiikiin että yhtään tuon enempää tuosta ei virtaa kulje missään tilanteessa, kummastakaan 13-pin syöttöjohdosta 8)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:34
  • Callengr
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #37 : 10.07.2018 kello on 09:07 »
Mitenkäs suhtaudutte c tekin tasavirtalaturiin on kai tuohon tarkoitukseen tehty? Pääsis vaan paljon helpommalla ja olis yksinkertäisempi!
Vai onko jo lähellä ikiliikkujaa ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #38 : 10.07.2018 kello on 11:05 »
Mitenkäs suhtaudutte c tekin tasavirtalaturiin on kai tuohon tarkoitukseen tehty? Pääsis vaan paljon helpommalla ja olis yksinkertäisempi!
Vai onko jo lähellä ikiliikkujaa ;D

Ctek nostaa jännitteen lataavalle tasolle, ei se ikiliikkuja ole.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:04
  • viihtyy puskissa
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #39 : 10.07.2018 kello on 11:18 »
Kunhan syöttävä johto ja liitin sitten kestää, kun virtaa alkaa oikeasti kulkeakin läpi. Jos on tupakinsytytinliiti n, niin ne tuntuvat jo lämpiävän aivan riittävästi esimerkiksi noin 5 ampeeria vievällä kylmälaukulla, hiukan liittimen mallista riippuen. Ihan sillälailla laskematta äkkiä arvioiden, jos akkuun menee 5A niin, syötöstä otettava virta saattaa olla lähemmäs 10A johtuen jännitemuuntimen hyötysuhteesta ja siitä jännitehäviöstä johdossa.

Edit: Eli siinä tulee se ikiliikkumattomuus, että syötöstä otetaan ampeereja selkeästi enemmän, mitä sinne akkuun ladataan. Ottoteho = antoteho + häviöt johdoissa ja muuntimessa.
« Viimeksi muokattu: 10.07.2018 kello on 11:32 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
  • ---
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #40 : 10.07.2018 kello on 11:22 »
2.5mm parikaapeli ja 15-20a sulakekkin riittää hyvin.. rele väliin..

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #41 : 10.07.2018 kello on 11:26 »
Kunhan syöttävä johto ja liitin sitten kestää, kun virtaa alkaa oikeasti kulkeakin läpi.

Tässä kohtaa klassisesti mokataankin noiden inverttereiden kanssa, impun syöttö on jotain siimaa kun oikeammin pitäs olla jo melko jöötiä jollekin 1kW impullekin :-\

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:04
  • viihtyy puskissa
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #42 : 10.07.2018 kello on 11:41 »
Tuohon kohtaan voi soveltaa helppoa nyrkkisääntökaavaa, jakaa tehon kymmenellä, se on häviöt huomioiden suurinpiirtein tontillakin, eli 1000W invertteri ottaa noin 100A

Editoidaanpas taas, tämä siis 12 voltin järjestelmässä :)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #43 : 10.07.2018 kello on 14:02 »
Tässä kohtaa klassisesti mokataankin noiden inverttereiden kanssa, impun syöttö on jotain siimaa kun oikeammin pitäs olla jo melko jöötiä jollekin 1kW impullekin :-\

Isommissa on monesti syöttökaapelit mukana.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:04
  • viihtyy puskissa
Vs: Vaunuun jatkuva virta
« Vastaus #44 : 15.07.2018 kello on 09:15 »
300W invertterissä tuli vielä mukana sytkäpistoke. Sillä nippanappa voi hätätapauksessa käyttää n. 60...70 watin läppärin laturia, ja sittenkin on pistoke tulikuuma. Isommissa sentään on ihan suoraan akkuun liitettävät johdot. Että mun mielestä alle sata wattia ja kahdeksan ampeeria alkaa olla aivan kipurajalla tuolla liittimellä, vaikka niissä hienosti 20 ampeeria lukeekin.