Tekniikkakeskustelut > Karavaanarin elektroniikka
Toimisiko tällainen turvallisesti?
Turhan Höpöttäjä:
Nytkö se taas alkaa. Nämä kaksi on "löytänyt" toisensa. Jos minusta on kiinni, niin antaa taas mennä vaan. ;D
0yxxy0:
Kuorma-autoissa ja traktoreissa katkaistaan maa yleensä siis miinus. Ilmeisesti niissä sillain helpoin toteuttaa.
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 15.06.2018 kello on 21:44 ---Kuorma-autoissa ja traktoreissa katkaistaan maa yleensä siis miinus. Ilmeisesti niissä sillain helpoin toteuttaa.
--- Lainaus päättyy ---
kun on useampi akku silloin järkevämpi katkaista maa.
Mautoilija:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 15.06.2018 kello on 21:40 ---Nytkö se taas alkaa. Nämä kaksi on "löytänyt" toisensa. Jos minusta on kiinni, niin antaa taas mennä vaan. ;D
--- Lainaus päättyy ---
Autopaloissa sähköillä lienee aika suuri alkusyy. Onhan virrat aika suuret. Se nyppii että sähköistä tietämätön antaa neuvoja. Kummallista on myös se että kukaan muu ei huomauta 'ohjeistukseta'.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 15.06.2018 kello on 21:44 ---Kuorma-autoissa ja traktoreissa katkaistaan maa yleensä siis miinus. Ilmeisesti niissä sillain helpoin toteuttaa.
--- Lainaus päättyy ---
Vanhoissa vehkeissä...
Mullakin harrastevehkeissä maajohdon välissä on aina pääkytkin. Plussajohdon väli on riskialttiimpi, kun pääkytkn pitää suojata hyvin rungosta. Uusissa vehkeissä on vain niin paljon laitteita, joissa virta pitää pysyä päällä. Esimerkiksi kuorma-auton piirturi kelloineen. Siksi varmaan päävirta plussajohdon välissä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta