rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Alipainepumppu  (Luettu 17095 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:27.03.2024 kello on 16:39
  • Oulun seudulta
Vs: Alipainepumppu
« Vastaus #15 : 4.06.2011 kello on 20:38 »
Kiitos asiantuntevasta vastauksesta.

Minulla kun on tuo peukalo väärässä
paikassa näiden asioiden kanssa.

Ymmärsinkö oikein, ettei koko pumppua
tarvitse välttämättä vaihtaa.?

Milloinkos liikut näillä nurkilla.

Ei tarvitse pumppua vaihtaa, ja sen peukalon voi pitää vaikka keskellä kämmentä remontin ajan.

-koneen suojamuovi pois
-alipaineletku pumpulta irti
-pumppu irti, 2 kpl 8mm/13mm kannalla olevaa mutteria
-5-6 kpl pultti T30 kannalla irti

-pumppu halkeaa jolloin otetaan se valokuva niistä euron kolikon kokoisista venttiileistä, että tietää kasatessa panna ne oikein päin

-keskellä pumppua pyöreän männän keskeltä 10 tai 11mm kannalla mutteri auki
-pumpun männästä lähtee tappi irti, se 10 tai 11mm mutteri,joka oli siinä keskellä.
-pumpun rungossa on stefa tapin tiivisteenä, joka kaivetaan voimaa käyttäen, mutta runkoa vahingoittamatta meisselillä irti

-uusi stefa tilalle, samoin päin kuin mitä vanhakin oli
-mäntä ja tappi paikoilleen, johon tarvitaan sitä kolmatta kättä laittamaan mutteri männän keskelle

-laitetaan venttiilit sen valokuvan mukaisesti oikein päin paikoilleen
-kansi kiinni
-pumppu ja alipaineletku paikoilleen

-kovaa ajoa

Mikäli purkuvaiheessa tippuu ne venttiilit, niin ne saa paikoilleen kun hieman ajattelee, että mihin päin sen ilman pitäisi pumpulla kulkea, eli siis putkesta moottoriin päin.

Tulen käymään etelämpänä ehkä heinäkuussa, tai sitten ens vuonna.  :D

  • Vieras
  • Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #16 : 4.06.2011 kello on 20:51 »
    Ei tarvitse pumppua vaihtaa, ja sen peukalon voi pitää vaikka keskellä kämmentä remontin ajan.

    -koneen suojamuovi pois
    -alipaineletku pumpulta irti
    -pumppu irti, 2 kpl 8mm/13mm kannalla olevaa mutteria
    -5-6 kpl pultti T30 kannalla irti

    -pumppu halkeaa jolloin otetaan se valokuva niistä euron kolikon kokoisista venttiileistä, että tietää kasatessa panna ne oikein päin

    -keskellä pumppua pyöreän männän keskeltä 10 tai 11mm kannalla mutteri auki
    -pumpun männästä lähtee tappi irti, se 10 tai 11mm mutteri,joka oli siinä keskellä.
    -pumpun rungossa on stefa tapin tiivisteenä, joka kaivetaan voimaa käyttäen, mutta runkoa vahingoittamatta meisselillä irti

    -uusi stefa tilalle, samoin päin kuin mitä vanhakin oli
    -mäntä ja tappi paikoilleen, johon tarvitaan sitä kolmatta kättä laittamaan mutteri männän keskelle

    -laitetaan venttiilit sen valokuvan mukaisesti oikein päin paikoilleen
    -kansi kiinni
    -pumppu ja alipaineletku paikoilleen

    -kovaa ajoa

    Mikäli purkuvaiheessa tippuu ne venttiilit, niin ne saa paikoilleen kun hieman ajattelee, että mihin päin sen ilman pitäisi pumpulla kulkea, eli siis putkesta moottoriin päin.

    Tulen käymään etelämpänä ehkä heinäkuussa, tai sitten ens vuonna.  :D

    Haenko tiivisteen siniseltä?

    Laita viestiä kun tulet tännepäin. ;)

    Pelottaa avata tuo laite.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:27.03.2024 kello on 16:39
    • Oulun seudulta
    Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #17 : 4.06.2011 kello on 21:04 »
    Haenko tiivisteen siniseltä?

    Laita viestiä kun tulet tännepäin. ;)

    Pelottaa avata tuo laite.

    Eivät sinisellä ymmärrä asiasta mitään. Stefa paineilma / hydrauliikkaliikkee stä, silikooninen tai uretaaninen pehmeähkörunkoinen öljynkestävä pneumatiikkatiivist e.

    Kysäise jostain romikselta rikkinäinen, ja vaihda siihen tuo tiiviste, jolloin voit vaihtaa suoraan ehjän vanhan tilalle.

    Itse ostin tiivisteen tuolta: http://www.taunotasanto.fi/

    Voin tehdä homman, mikäli satun sinnepäin, ja et kyllästy kuuntelemaan sitä naputusta.
    Jokuhan sanoikin jo, että naputuksen saa loppumaan joksikin aikaa, kun pumppaa jarrua, noin ensiavuksi.

  • Vieras
  • Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #18 : 4.06.2011 kello on 21:15 »
    Eivät sinisellä ymmärrä asiasta mitään. Stefa paineilma / hydrauliikkaliikkee stä, silikooninen tai uretaaninen pehmeähkörunkoinen öljynkestävä pneumatiikkatiivist e.

    Kysäise jostain romikselta rikkinäinen, ja vaihda siihen tuo tiiviste, jolloin voit vaihtaa suoraan ehjän vanhan tilalle.

    Itse ostin tiivisteen tuolta: http://www.taunotasanto.fi/

    Voin tehdä homman, mikäli satun sinnepäin, ja et kyllästy kuuntelemaan sitä naputusta.
    Jokuhan sanoikin jo, että naputuksen saa loppumaan joksikin aikaa, kun pumppaa jarrua, noin ensiavuksi.

    Palataan asiaan.

    Kiitos.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:12.04.2018 kello on 18:08
    • Internet on loistava keino päästä nettiin.
    Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #19 : 4.06.2011 kello on 21:23 »
    Tiivisteitä löytyy varmaan tuolta.

    Hytar Oy

    Rusthollarinkatu 8

    02270 Espoo

    Puh: +358-9-613 316
    Fax: +358-9-613 31800

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:42
    • Autossa on pyörät
    Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #20 : 5.06.2011 kello on 10:42 »
    http://www.volvopro.fi/
    ja Itähelsingissä
    http://www.fonecta.fi/tuotteet-ja-palvelut/Helsinki/1898794/Markku+Malmberg+Tmi/
    Tuossa alemmassa toinen veljeksistä oli Etelärannan Shellillä 15v huoltamassa volvoja, toinen tehnyt niitä ison ikänsä.

  • Vieras
  • Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #21 : 12.06.2011 kello on 15:13 »
    Tuhannet kiitokset ROLLI4x4

    Sain todellisen asiantuntijan paikalle. Nyt toimii kuin unelma.
    Tiiviste vaihdettu ja kalkatus loppui siihen.

    Juu se alempi mutteri on tosi kinkkisessä paikassa,
    mutta eipä tuo neuvokasta Rollia haitannut. ;)

    On täällä paljon eri alojen asiantuntijoita.

    Kiitos vielä kerran.

    t. Vesa

    Edit. Tekijän luvalla saan julkaista kuvan.
    « Viimeksi muokattu: 12.06.2011 kello on 15:34 »

  • Vieras
  • Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #22 : 29.10.2011 kello on 16:42 »
    Tuhannet kiitokset ROLLI4x4

    Sain todellisen asiantuntijan paikalle. Nyt toimii kuin unelma.
    Tiiviste vaihdettu ja kalkatus loppui siihen.

    Juu se alempi mutteri on tosi kinkkisessä paikassa,
    mutta eipä tuo neuvokasta Rollia haitannut. ;)

    On täällä paljon eri alojen asiantuntijoita.

    Kiitos vielä kerran.

    t. Vesa

    Edit. Tekijän luvalla saan julkaista kuvan.

    Väliaikatietoa. Ei kuulu kilkatusta. ;)

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:27.03.2024 kello on 16:39
    • Oulun seudulta
    Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #23 : 29.10.2011 kello on 19:01 »
    Väliaikatietoa. Ei kuulu kilkatusta. ;)

    Hienoa, että sait kuntoon.

    Olen itsekin saanut kanssakulkijoilta hyviä apuja ongelmien ratkaisemiseen.

  • Vieras
  • Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #24 : 28.02.2012 kello on 19:19 »
    Väliaikatietoa. Ei kuulu kilkatusta. ;)

    Juu, väliaikatietoja. Ei kuulu kilkatusta.
    hyvin toimii. Kiitos korjaajalle.

  • Vieras
  • Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #25 : 14.03.2012 kello on 20:17 »
    Tuhannet kiitokset ROLLI4x4

    Sain todellisen asiantuntijan paikalle. Nyt toimii kuin unelma.
    Tiiviste vaihdettu ja kalkatus loppui siihen.

    Juu se alempi mutteri on tosi kinkkisessä paikassa,
    mutta eipä tuo neuvokasta Rollia haitannut. ;)

    On täällä paljon eri alojen asiantuntijoita.

    Kiitos vielä kerran.

    t. Vesa

    Edit. Tekijän luvalla saan julkaista kuvan.

    Kiitos Rolli. Hyvin pelittää.

    Nyt tämän kevään aikana en tiedä
    milloin vaunulla olen, mutta jos olen
    niin on pullaa ja ruisleipää tarjolla.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:27.03.2024 kello on 16:39
    • Oulun seudulta
    Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #26 : 14.03.2012 kello on 20:40 »
    Juu, väliaikatietoja. Ei kuulu kilkatusta.
    hyvin toimii. Kiitos korjaajalle.

    Sama täällä, hiljaista on.  Nyt ehkä 130 tuhatta takana tiivisteen vaihdon jälkeen.

    Mikäli sulla on muuten sama kiristinrulla moniurahihnassa kuin mulla, niin siihen rullaan käy pv suzukin takapyöränlaakeri heittämällä. Poraa vain niitit kiristimen rullasta pois ja laittaa 5mm nyloc muttereilla pultit tilalle.
    Hintaero korjauksella 2€ vs 269€.

    Tuolla suomen halvin kiristin ja kiristimeen jousi-iskunvaimenninpaketin saa n. 150 eur. Jos laittaa taas v8 3.6 audin hammashihnan jousi-iskunvaimenninpaketin, niin selviää n. 30 eurolla.

    http://speed-autoteile.fi/index.php?route=product/product&product_id=862

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
    • ---
    Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #27 : 24.06.2018 kello on 22:10 »
    Onkos tuo tiivisteen mitat kaikkiin vastaaviin pumppuihin passaava? Nyt t4 kalakattaa tylsästi.. Jousen varmaan jaksaa punnertaa lankkua vasten ja toinen laittaa mutteria paikoilleen?

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
    • ---
    Vs: Alipainepumppu
    « Vastaus #28 : 25.06.2018 kello on 16:30 »
    Onkos tuo tiivisteen mitat kaikkiin vastaaviin pumppuihin passaava? Nyt t4 kalakattaa tylsästi.. Jousen varmaan jaksaa punnertaa lankkua vasten ja toinen laittaa mutteria paikoilleen?

    Tiivistekeskukselta löytyi tiiviste.. mitta oli oikea.. pänninkiä hieman, jotta jousi ei tuu kimppuun.. Kliineri pesu ja kasaus. Mamma puöräytti mutterin hollille, kun ite painautin jousta läjään.. Irroituksessa ja asennuksessa tarvittiin: alapäähän piti 13mm lista avain vääntää mutkalle vaunun aisasta löytyi pistokkeen reikä, missä bahcon 13 vääntyi.. yläpäässä pitää olla taasen suora 13 avain.. muistaakseni 11 ja 15 hylsät pitää olla tapin irrottamiseen..