Toi on se yläpää mihin ei kuulu laakeria. Mutta menee usein rikki kun irrottaa. Pultit kun on ruostunut tonne alumiinin sisälle istutettuihin muttereihin ja sitten tuo alumiini murtuu...
Varmista ensin että vika on laakereissa, kun rattia kääntää niin laakerin jumitus näkyy jousen yläpäässä nykivänä liikkeenä.
Laakerien rikkoutuminen tuossa uudemmassa mallissa on paljon harvinaisempaa kun iskarikotelo on paljon korkeammalla. Osat on käytännössä samat.
Varmista ensin että vika on laakereissa, kun rattia kääntää niin laakerin jumitus näkyy jousen yläpäässä nykivänä liikkeenä.
Laakerien rikkoutuminen tuossa uudemmassa mallissa on paljon harvinaisempaa kun iskarikotelo on paljon korkeammalla. Osat on käytännössä samat.