Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä

Invertteri

<< < (28/29) > >>

0yxxy0:
Eikö se oo monelle sähkölaitteelle nimenomaan oikea sähkökatkos parempi kuin ihan olematon räpsy. Upsit on sitten erikseen jos ei halua sitä räpsyäkään en vaan näe tarpeelliseksi matkailukulkineessa .

palokurki:
Viimeksi, kun käytin invertteriä oli tilanne, jossa olin 230V perässä, jossa kympin nalli. Otin auton lämmitykseen yli 2 kW ja tuli tarve käyttää pölynimuria. Imuroin invertterin kautta ja akut latautuivat sitten pikkuhiljaa taas täyteen.
Minulla ei ole mitään releitä, vaan invertterin vieressä on yksi rasia, josta saa virtaa sen kautta, muuten se ei toimi. Harvoin on tarvetta muuhun kuin imurointiin, joskus keitän veden keittimellä vettä.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: palokurki -  4.01.2020     kello on 09:47 ---Viimeksi, kun käytin invertteriä oli tilanne, jossa olin 230V perässä, jossa kympin nalli. Otin auton lämmitykseen yli 2 kW ja tuli tarve käyttää pölynimuria. Imuroin invertterin kautta ja akut latautuivat sitten pikkuhiljaa taas täyteen.
Minulla ei ole mitään releitä, vaan invertterin vieressä on yksi rasia, josta saa virtaa sen kautta, muuten se ei toimi. Harvoin on tarvetta muuhun kuin imurointiin, joskus keitän veden keittimellä vettä.

--- Lainaus päättyy ---
Ymmärsinko oikein, eli invertteri ei ollut lainkaan tekemisissä verkkovirran kanssa...?

Verkkovirta toimi erillisessä piirissä ja invertteri otti 12V akulta ja muutti sen 230V käytettäväksi omasta pistorasiastaan.
Jäi vain mietityttämään, miksi inverteriä piti käyttää imurille, jos verkkovirtakin oli kytkettynä.

Edit: Nythän mä hokasin. Oli vain 10A sulake.

88k5:
Mutta ei varmaan olis kylmä tullut, jos Aldelta vastuksen tai kaksi olis ottanut päältä imuroinnin ajaksi. Antaahan se imuri sen kilowatin lämpöä á la Truma  :laugh:
Ja jäihän se kaasuoptiokin vielä.

Tuossa yllä, jos jonkilaisia letkautuksia - mutta jos verkonvaihtoreleist ys on hyvin suunniteltu, saavat jk/pk 230V vastus, akkujen laturi (EBL tms.), lämppärin lämmitysvastukset sähkön, kWh-mittari jne. ennen (siis vain ON-gridistä) relettä. Kattoilmastoinnin kohdalla, jos potkua auton johdoissa riittää, voi laittaa off-gridimoodin pistorasiaverkkoon. Hyvin tehtynä käyttäjien ei tartte pohtia mistä sähkö on tehty, kunhan sitä niistä pistorasioista tulee - ilman mitään rituaaleja tai jatkojohtoja.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: palokurki -  4.01.2020     kello on 09:47 ---Minulla ei ole mitään releitä, vaan invertterin vieressä on yksi rasia, josta saa virtaa sen kautta, muuten se ei toimi. Harvoin on tarvetta muuhun kuin imurointiin, joskus keitän veden keittimellä vettä.

--- Lainaus päättyy ---

Releistys on käytännöllisyyttä.
Meillä on kokoajan yleensä sähkössä pakasti ja mikroaaltouuni, joskus läppärin laturi, tai jotain muuta.
Ei tarvi repiä johtoja kokoajan kun kaikki rasiat on jännitteisiä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa