rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Karvalakkimallit  (Luettu 13865 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #15 : 2.06.2018 kello on 20:59 »
Minulle riittää hyvin vaatimattomat varusteet autoon vaikka suurin osa lisävarusteista kivoja onkin. Adaptiivisesta vakionopessäätimest ä en tykkää enkä sähköisestä käsijarrusta.
Autossa on oltava neliveto, vähintään 1800kg jarrullista vetokykyä, ++ 200hp tehoa, xenon valot, automaattivaihteet, automaatti ilmastointi ja cruise.

Kai tuossa olisi jo pieni tekniikan päivityksen paikka, sillä nuo LED-ajovalot on jo aika päteviä, jopa tuollaisen meikäläisenkin vaatimattoman käyttisen nokalla. Aut.vaihteistoa en edes halunnut ja pienempikin teho meikäläiselle riittää, mutta kaikilta muilta osin lista jo täyttyykin + tietty aika paljon muutakin mukavaa, 360 kamerat, kuolleenkulman ja kaistavahdit, nahkajakkarat... Thumb Vaikeaa on tällä hetkellä kuvitella mikä olisi se seuraava auto tuon nykyisen jälkeen kun juuri mistään ei tuolloin varmaankaan haluaisi luopua :-[

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:44
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #16 : 2.06.2018 kello on 21:17 »
tekniikanmaailma kertoi juuri ettei edes led valot ole päässyt testeissä erään 20v vanhan auton kanssa samalle tasolle valotehon kanssa. toki se on valmistajasta kiinni, tällä hetkellä paras valoteho on kumminkin saavutettu halogeenillä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #17 : 2.06.2018 kello on 21:30 »
tällä hetkellä paras valoteho on kumminkin saavutettu halogeenillä.

No jaa, jos LED:in 300m kantavuus ei riitä, niin mm. Osramilla on jo laser-tekniikkaa avuksi, jolla päästäänkin jopa 600m kantavuuksiin mm. BMW i8:ssa - ja tämä on siis jo tuotannossa olevaa "vanhaa" tekniikkaa, mitä lie sitten labrassa onkaan 8)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:44
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #18 : 2.06.2018 kello on 21:50 »
No jaa, jos LED:in 300m kantavuus ei riitä, niin mm. Osramilla on jo laser-tekniikkaa avuksi, jolla päästäänkin jopa 600m kantavuuksiin mm. BMW i8:ssa - ja tämä on siis jo tuotannossa olevaa "vanhaa" tekniikkaa, mitä lie sitten labrassa onkaan 8)
taidat nyt puhua lisävaloista? tm paras testitulos on 9-5 saab, noin 230m pitkillä, testeissä ei kukaan yltänyt siihen tulokseen vakiovaloilla. täytyy myös ottaa huomioon valokuvio. pistemäisenä saadaan kyllä pitkä kantama se ei taas valaise ojia.
« Viimeksi muokattu: 2.06.2018 kello on 22:03 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:05
  • Knaus Eifelland
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #19 : 2.06.2018 kello on 21:58 »
Eipä toi Qq ollut kovin häävi, jossain telkkariohjelmassa, jossa perus perheautoja vertailtiin... Taisi olla viimeinen. Thumbd

;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla: 7.03.2024 kello on 06:55
  • Etelä-Pohjanmaa
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #20 : 2.06.2018 kello on 22:03 »
taidat nyt puhua lisävaloista? tm paras testitulos on 9-5 saab, noin 230m pitkillä, testeissä ei kukaan yltänyt siihen tulokseen vakiovaloilla.

Muistaakseni vuoden 1998 Mondeossa taisi olla saman tehoiset valot kuin 9-5 Saabissa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:44
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #21 : 2.06.2018 kello on 22:06 »
Muistaakseni vuoden 1998 Mondeossa taisi olla saman tehoiset valot kuin 9-5 Saabissa.
se ei ole tehosta kiinni. vaan siitä miten se valo heijastetaan niistä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla: 7.03.2024 kello on 06:55
  • Etelä-Pohjanmaa
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #22 : 2.06.2018 kello on 22:21 »
Tuollaisia ajovaloja on vuonna 1998 autoissa ollut.






*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:44
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #23 : 2.06.2018 kello on 22:47 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:44
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #24 : 2.06.2018 kello on 23:18 »
oletan että asteikko pitää paikkansa ajan saatossa. huomaa jokainen eron. ostaa sitten hienot valot mitkä ei näytä mitään, kun perus valoilla näkisi paremmin. tosin, ostaja ei kyllä pääse vaikuttamaan valotehoon vaikka ostaisi kaikki lisävarusteet mitkä vaikuttavat valoihin. se täytyy kyllä myöntää että on kyllä tullut mukavia ominaisuuksia valoihin, varsinkin pitkien käyttöön.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla: 7.03.2024 kello on 06:55
  • Etelä-Pohjanmaa
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #25 : 2.06.2018 kello on 23:24 »
Tämä kuvaa ehkä parhaiten valojen kehityksen. Lyhyet valot ovat kehittyneet, pitkät eivät.



*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #26 : 3.06.2018 kello on 09:50 »
taidat nyt puhua lisävaloista? tm paras testitulos on 9-5 saab, noin 230m pitkillä, testeissä ei kukaan yltänyt siihen tulokseen vakiovaloilla. täytyy myös ottaa huomioon valokuvio. pistemäisenä saadaan kyllä pitkä kantama se ei taas valaise ojia.
Ei vaan ihan auton omista valoista ja lisää voit googlailla esim. "M4 Concept Iconic Lights" mitä kaikkea muuta on tuolla laser-rintamalla tulossa kuin vain tuota pitkää kantamaa 8)

Eipä toi Qq ollut kovin häävi, jossain telkkariohjelmassa, jossa perus perheautoja vertailtiin... Taisi olla viimeinen. Thumbd
No QQ:n "erinomaisuudesta" tässä nyt ei tainnut kuitenkaan olla kyse, QQ on ihan perus-auto siinä missä moni muukin, makunsa ja pisteytyksensä kullakin. Vaan meille tämä paketti omine vakio- kuin lisävarusteineen sopii tähän elämän tilanteeseen mainiosti 8)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:12
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #27 : 3.06.2018 kello on 10:00 »
Ledivalojen tehoja rajaa autonvalmistus, alle tietyn valomäärän (en muista mikä) ei tartte asentaa kunnon pesureita ym -> halvempaa.

Edit : Löysinpäs sen jutun
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/tarkastaja-turkula-heikkotehoiset-ajovalot-ovat-riski/

Lainaus
Kun lähivalojen teho on rajattu enintään 2 000 lumeniin, valonpesimet eivät ole pakolliset
Ajatelkaapas mikä säästö, tehdään vaikka satatuhatta autoa ja jokaisesta on säästetty 2 dollaria.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:21.09.2023 kello on 12:49
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #28 : 3.06.2018 kello on 11:10 »
Pitkien valojen kehitys on mielestäni oikean suuntainen, sillä tavoitehan on että kun pitkät sammuttaa pitäis lyhyet valot kattaa vastaantulevan kanssa välissä oleva matka. Eli kun lyhyet näyttää esim 50m molemmilla hypoteettisesti ajatellen niin pitkien ei tulisi näyttää yli 100m matkaa. Valitettavasti on autoilijoita, jotka sammuttaa ne hienot 300m kattavat lisävalot, kun auto on vastaantulevaa 20m päässä. Omassani on ihan vakio valot näyttää riittävän hyvin H7 halogeeni polttimo. Mitä leveämpi valokeila on itselleni ainakin miellyttävämpi kuin kauas ja kapea.

Jokainen tyylillään saa tehdä lain puitteissa mitä haluaa.
Auton varusteista en kaipaa muuta kuin nelivetoa (puuttuu nykyisestä) ja ilmastointia normi vakkarikin on kiva. Automaattia en kaipaa vaikka sellaisella olen ajellutkin toki omissa ei ole ollut, sillä ompahan edes jtn. tekemistä ajettaessa  :D = köyhä joutuu aina jostakin tinkimään ;D

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:41
  • Escucha el Oi!
Vs: Karvalakkimallit
« Vastaus #29 : 3.06.2018 kello on 12:13 »


Toinen juttu on sitten se, että tekeekö niillä Mersun ihan kaikilla lisävarusteilla yhtään mitään.

Esimerkiksi Mersun airBalance. Auton sisätilaa voidaan tuoksuttaa yksilöllisten toiveiden mukaan AIR-BALANCE-paketin avulla. Valittavissa on viisi laadukasta sisätilan tuoksua oman mieltymyksen ja mielialan mukaan. Lisäksi ilmanlaatua voidaan parantaa ionisaatiolla sekä sisä- ja ulkoilman optimoidulla suodatuksella.



mikään ei voita auton ominaistuoksua. vaikka se olisi jopa tavallaan paha.. mutta itse ainakin tietäisin silmät sidottuina aina missä autossani istun. Siihen ei tarvita mitään hajusteita.