Öljytiivisteet löytyi lontoosta coastal motorhomesilta, nyt enää mietityttää nuo laakerit. Lontoon foorumeilla kertovat että pieni välys täytyy olla
Sivuja: [1] Siirry alas
Öljytiivisteet löytyi lontoosta coastal motorhomesilta, nyt enää mietityttää nuo laakerit. Lontoon foorumeilla kertovat että pieni välys täytyy olla
Vaihdoin vetoakselin ja laatikon stefan ja kas kummaa öljyt tulee pihalle heti kun rengasta pyörittää Vanhaa vetaria irrottaessa tuli laatikosta pihalle myöskin o-rengas, onko kellään tietoa mihin kohtaan laatikkoa tuo o-rengas pitää laittaa?
http://www.tamgears.com/Fiat%201.htm
Tamgearsin luettelossa on "O-rengas vetopyörästön poskilaipan vasen" ja sama oikealle. Tuosta kuvauksesta päätellen poskilaippaan se tulee. Molemmille puolille on omanlaisensa tuossa luettelossa. Itse viime kesänä käytin kummatkin akselit ulkona mutta en muista o-rengasta nähneeni. Olethan lukenut velnumin ja Mjerican remonttiselostukset täältä? http://www.tamgears.com/Fiat%201.htm Remonttiselostukset luettu, poskilaipan o-rengas on paikallaan mutta tuo osanumero 214 mietityttää, ensin laitoin sen stefan ja maljan väliin ja siihen se ei selvästikkään tule. Tulee ymmärtääkseni laatikon sisään mahdollisesti jonnekkin lukitussokan läheisyyteen mutta en vaan löydä sieltä mitään järkevää paikkaa Ompa kiintoisaa että vetoakselin irrotuksessa
tuli öljy ulos... Nimittäin FIAT:issa kokeilin uratunnelin tiiviyttä aivan erikseen kun halusin tietää voisiko noin käydä. No, se oli painetiivis. Sinne perällehän ei juuri näe mitä siellä on mutta metallinen seinämä on vastassa. Tuo O-rengashan on juuri kuten Tamgersin sivulla sanotaan. Se on vetoakselilla ja eristää urituksen rasvat ja ulkopuolen lian. Omassani sillä ei siis ole öljytiiviyteen merkitystä. Voisikohan Peugeotissa olla erilainen rakenne, en osaa sitä sanoa. Käyn tutkimassa kuviani kun ehdin jos asia ei ole muuten jo selvinnyt siiheksi. Nyt pysyy öljyt sisällä. Tuon o-renkaan laitoin ensin väärän paikkaan ja se painoi tuota stefan kumia, siitä syystä tuli öljyt pihalle. O-renkaalle löytyi paikka noin 1,5 sentin syvyydestä siitä kohtaa mistä vetoakseli menee laatikkoon. Ja kuten Mjerica kertoo niin tuo o-rengas ei pidä öljyjä sisällä vaan estää tuon lian pääsemisen urituksiin. Omaa osaamattomuutta oli öljyvuoto, mutta tekemällä oppii.
Sivuja: [1] Siirry ylös
|