Minulla on molemmissa autoissa irroitettavat koukut, mutta mitä niitä irrottelemaan. Siinähän ne pysyy paikallaankin. Kerran kun laittaa mekanismin täyteen vaseliinia, niin ei ruostu jumiin.
Koukku on hyvä puskurin suoja. Minulla on työpaikalla parkkihallissa niin ahdas 80-luvun mitoituksella tehty ruutu, että kun peilit kääntää sisään ja peruuttaa kolmen sentin päästä tolppaa, niin toisella puolella renkaat jää vielä yhden sentin oman ruudun sisälle. Koukku on hyvä ja toimintavarma peruutustutka. Sitten kun koukku tavoittaa seinään, niin auto on tarpeeksi lähelle seinää peruutettu, jotta oven mahtuu tolppaa kolhimatta avaamaan.