Nyt alkaa olla sprinteri mtta täynnä. Pitäisi vaihtaa nyt nopeasti johonkin vetokykyiseen autoon. Mielessä on ollut bmw x5 e70 3 litraisella dieselillä ja olen myös katsonut esim volvon xc60 d5 ja xc90. Xc90 on tuolla budjetilla auttamatta vanhahtava.
Jos verrailisi x5 tai xc60 niin niistä voi esittää kokemuksia. Ja ne kokemukset mieluusti niin että ne olisi tuon budjetin sisällä eli älkää ehdottako uutta xc90 veturiksi.
Vetokykyä pitää pitää olla minimissään 2000kg ja 4 veto. Miten olis se 4 vetoinen v70 joku 2008=>? Vedettävä vaunu olisi hobby 720

Kia sorento?

Ite ostin Octavian, pieniruokainen ja vetokykyäkin löytyy (2000kg)

Hmmm octavia kokoluokan auto epäilyttää noin ison vaunun kanssa mut taitaapi se painon puolesta mennä v70 mittoihin. Kia sorentoa vois tutkia, kiista on ihan hyviä kokemuksia. X5 puoltaisi 8 pykäläinen laaikko ja vahva 3 litrainen lähes ikuinen moottori (ollut 6 vuotta bmw e60 530d ja ajoin sillä noin 150tkm sinä aikana öljynvaihdoilla ). Myydessäkin bemarilla on vielä arvoa. 11 vuotta vanhasta ja 340tkm ajetusta sai vielä kymppitonnin kun myi.

Tuossa kaverilla oli x5 vm 2009 vähän vajaa 200 tkm ajettu.

Vaihtoi maaliskuussa uuteen Skodan superb. Kyllästyi x5 sähkövikoihin. Lopullisesti meni hermo talvella kun ovet eivät pysyneet kiinni. Veturina oli oikein hyvä.

Tässä myös lähipiirissä xc60 d4. Sanoisin, että vähemmän vikoja kuin x5. Ja käyttö halvempaa, vakuutukset, dieselvero ja kulutus pienempiä.

Tuossa kaverilla oli x5 vm 2009 vähän vajaa 200 tkm ajettu.

Vaihtoi maaliskuussa uuteen Skodan superb. Kyllästyi x5 sähkövikoihin. Lopullisesti meni hermo talvella kun ovet eivät pysyneet kiinni. Veturina oli oikein hyvä.

Tässä myös lähipiirissä xc60 d4. Sanoisin, että vähemmän vikoja kuin x5. Ja käyttö halvempaa, vakuutukset, dieselvero ja kulutus pienempiä.

Sähköviat ne voi vaivata kaikkia nykyvehkeitä. Oleellista on että tuntee/tietää osaavan kaverin joka niitä tutkii. Oliko siinä imuovet? Kaverille olen 7 bemarista tutkinut samaa vikaa -oli lukosta yks mikrokytkin rikki. Bemarista viehättäis se pomminvarma 6 diesel. Volvon saisi samalla rahalla uudemman ja vähemmän ajetun.
Tälläinen osui silmiin joskin menee budjetista yli https://m.nettiauto.com/bmw/x5/9522238?vifAdCount=24&vifNav=Y

https://m.nettiauto.com/volvo/xc60/9642183?vifAdCount=23&vifNav=Y volvosta joku tuollainen r design malli olis kiva. Ajomäärä sais olla mielummin alle 200tkm kuin yli.

https://www.nettiauto.com/audi/q5/9592640
Tuossa hyvä vetoauto vahvalla konella

Eikös se K.E.V ollut heinäkuussa Volvoa myymässä.

Aloittaja haluaa ongelmatonta autoa ja tarjoillaan pemareita ja pirkka-volkkareita 

Sähköviat ne voi vaivata kaikkia nykyvehkeitä. Oleellista on että tuntee/tietää osaavan kaverin joka niitä tutkii. Oliko siinä imuovet? Kaverille olen 7 bemarista tutkinut samaa vikaa -oli lukosta yks mikrokytkin rikki. Bemarista viehättäis se pomminvarma 6 diesel. Volvon saisi samalla rahalla uudemman ja vähemmän ajetun.
Tälläinen osui silmiin joskin menee budjetista yli https://m.nettiauto.com/bmw/x5/9522238?vifAdCount=24&vifNav=Y

En osaa sanoa oliko imuovet, mutta viime talvena  useasti kuskin ovi pomppasi , ei mennyt kiinni.

Kyllä x5 on syytä olla harrastaneisuutta ja omat "lukulaitteet" autoon.

X5:n moottoria oli vähän piristetty, ja olihan se hieno kun oli vääntöä reilusti.

Aloittaja haluaa ongelmatonta autoa ja tarjoillaan pemareita ja pirkka-volkkareita 

Samaa katselin ja aihe on aika tulenarka, jopa räjähdysherkkä... 

Alle 20 te 4-veto ja alle 200 tkm ajettuja, on paljon mielenkiintoisia vaihtoehtoja,

Esim A6 Allround

https://www.nettiauto.com/audi/a6-allroad/8321387

Audi Q7

https://www.nettiauto.com/audi/q7/9627206

MB E 320 Cdi 4-matic

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/9640439

MB GLK 320 cdi 4matic

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/glk/9416732

MB ML

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/9490776

Toyota Land Cruicer

https://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/9361436

Paljon on hyviä vaihtoehtoja. X5 ja XC60 lisäksi

Tarvit tilaa? GLK on liian pieni, vaikka hyvä. ML on noista huonoin vikaherkkyyden takia.

E voisi olla hyvä, jos et tarvi maavaraa enempää. ^ Koneesta en osaa sanoa.

GLK mitat

Mitat: Pituus 4,54 m, leveys 1,84 m, korkeus 1,67 m, akseliväli 2,76 m, tavaratila 450-1550 l. (VDA). Oma massa: 1925 kg.

ML mitat

Mitat: Pituus 4,78 m, leveys 1,87 m, korkeus 1,82 m, akseliväli 2,92 m, tavaratila 551-1.830 l. (VDA). Oma massa: 2.185 kg.

XC60 mitat

 Pituus 4,63 m, leveys 1,89 m, korkeus 1,71 m, akseliväli 2,77 m, tavaratila 495 l.