Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
nelikko veturi 2000kg ja budjetti noin 20ke?
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 21.05.2018 kello on 23:14 ---En sinänsä maastokelpoista nelivetoa tarvitse mutta harvassa on toisestapäästä vetävät laitteet jonka vetomassa on sen 2000kg.
--- Lainaus päättyy ---
Onhan noita, esimerkiksi Mondeo.
https://www.rintajouppi.fi/vaihtoauto/slj403/
pamaus:
--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 21.05.2018 kello on 23:31 ---https://m.nettiauto.com/audi/q7/9569133?vifAdCount=17&vifNav=Y
Tämmönen menis budjettiin ja näyttää silmään hyvältä Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Hyvin sopisi Hobbyn eteen.
Catiska:
--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 21.05.2018 kello on 23:31 ---https://m.nettiauto.com/audi/q7/9569133?vifAdCount=17&vifNav=Y
Tämmönen menis budjettiin ja näyttää silmään hyvältä Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Varmasti riittävä vaunun eteen ja omasta kokemuksesta pitkän vaunun kanssa ilmajousituksesta on välillä hyötyä. Aina joskus tulee eteen tilanteita jopa kauppojen pihoilla joissa luiskat voi olla liian jyrkkiä ja pitkän vaunun perä meinaa ottaa maahan. Silloin oli iso apu kun pudotti auton aivan alas niin vaunun perä nousi aikalailla vastaavan verran ylemmäs ja taas mentiin.
Itse vaunun vedon kannalta kaikki tämän kokoluokan nelikot hoitanee hommansa, eli ovat riittävän nelivetoja. Ison vaunun kanssa ei kuitenkaan kukaan lähde ajelemaan paksussa lumessa jotain jänkhäteitä. Eikä Joko varmasti sitä suunnittelekaan vaan tarkoitin kommenttini niille ketkä ei tunne tätä yhtä hämmentäjää jonka tarvii sotkea keskustelu kuin keskustelu sivuraiteille...
Tuosta Quutamosta vielä. Itselläni pelasi luotettavasti pl. imusarjan läppäsysteemi. Itse läpät toimi ja niiden moottori, vain välitangon nivelet löystyivät ja olisi pitänyt vaihdattaa koko imusarja. Ja sehän olisi toki maksanut paperirahaa. Etsimällä lennokkiliikkeestä vastaavat nivelpäät selvisin kolikoilla. Ja vaihtamiseksi ei tarvitse purkaa oikeastaan kuin moottorin muovikatteen.
Joko:
Täytyy käydä sopiva q7 liikkeessä ajamassa ja seinäjoelta löytyi sopiva x5 niin saa miettiä kumpi paremmin istuu käteen. Audeista ei isommin ole kokemusta yks audi a3 -07 oli parivuotta ja yks s4 -01 oli myös.
Hankaloittaa tilannetta kun en oikeastaan halua myydä sprinteriä suoraan. Tähänasti suurimman osan olen myynyt ensin suoraa mutta ei nuon huonoa autoa uskalla myydä. Olen itselleni uskotellut että vielä tämän ja tämän kun korjaa niin ei pitäisi tulla hetkeen ongelmia. Olen nyt ostanut siihen pelkkiä osia kohta kymmpitonnilla ja jokaviikko on tallilla huoltopäivä kun jokupaikka oirii. Paljonhan on sellaista vikaa mitä moni ei edes huomaisi mutta olen tottunut pitämään vehkeet siinäkunnossa että niillä voi aina lähteä ajamaan Suomen päästä päähän. Tuolla sprinterillä se ei kyllä toteudu. Se auto on vain yksinkertaisesti loppu ja uuteen en halua laittaa sitä 60-70ke kun todennäköisesti lapsien vähän kasvettua vaihdetaan vaunu isohkoon markailuautoon.
Tosiaan talvella ei ole tarkoitus vaunun kanssa liikkua mihinkään mutta painava 4 veto puoltaa paikkansa lapinreissulla kelkkakärryn kanssa
Joko:
Onko kellään esittää kongreettisia mittoja q7 takakontissa? Olisko sinne mahdollista saada berninpaimenkoiran lisäksi sopimaan vielä jotain muuta (lastenvaunut ?) Näyttää aika isolta se kontti. Onko nuo kaikki 7 paikkaisia vai onko olemassa ilman lisäpenkkejä? Tällöin kontti on varmaan vielä noin 10cm korkeampi. Q7 alkaa tuntua hyvältä vaihtoehdolta ominaisuuksien puolesta. Tuo v6 3.0tdi on kaiketi Aila perusvarma konevalinta bemarin diesel 6 rinnalla. Jos ois rahaa käyttää enemmän niin kaikki olis hyviä koneita mutta meidän budjetilla noi autot on tällähetkellä ainakin noin 7 vuotta vanhoja ostaessa ja väkisinkin dieseleinä silloin on se 200tkm melkeinpä poikkeuksetta ajettu. Olen toki yhden ostanut paljon uudempana ja se oli huoletonta menoa mut nykyisin kyllä laitan sen 40 tonnia johonkin muuhun kun käytettyyn bemariin ;D Auto on aika huono sijoitus.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta