Onko tuo Partcon moottori kuitenkin 24 voltille tarkoitettu? Riittääkö sille vaunun 12-14V
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
http://www.partco.fi/fi/search?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=Maxon+moottori&submit_search=

Moottorin jännite 3-24V.

Nyt toimii. Akselin päässä oleva magneettikartio otti kiinni vastakappaleeseen. Pienellä säädöllä hoitui.
On muuten laadukkaan olonen moottori. Pyöri vielä tovin virran katkaisun jälkeen. Hyvä laakerointi.

Moottorin vaihto-operaatio:

Tuossa on jo juotettu vanhasta moottorista irrotettu johto. Sininen tulee plussaan tässä. Irrotettuna magneettikytkin moottorin akselista sekä pumppuosa pidikkeineen. Magneettikytkin on kiinni tosi pienellä kuusiokoloruuvilla. En mitannut avaimen kokoa mutta kuulemma se on 1,3mm.(kiitos täsmennyksestä)


Tässä moottori paikallaan ja pumppu koottuna. Alkuperäinen moottorin päälle tuleva kumisuojus on liian tiukka mennäkseen kunnolla moottorin päälle, mutta kyllä se riittävästi menee.


Paikalleen asennuksessa tarvittavat välineet. Papukaijapihdit letkunkiristimille. 10mm kiintolenkki pannun irroitukseen alustasta jotta saadaan enemmän tilaa pannun taakse. Omatekemät letkunlitistimet.


Asennus. Letkut litistetty omatekemillä litistintyökaluilla .

^
Avain on 1.3mm.

Se on tuumakoko. 0,125

Tilasin kerran niitä ruuveja,  en nyt muista mistä, siinä oli
ilmoitettu avain väli 1.3mm.

Pitääkö tuosta Maxonin moottorista lyhentää akselia?
Jostain kuulin että se on liian pitkä.Näyttää kuvassakin hiukan pitemmältä.

Pitääkö tuosta Maxonin moottorista lyhentää akselia?
Jostain kuulin että se on liian pitkä.Näyttää kuvassakin hiukan pitemmältä.

Eikä tarvitse lyhentää. Ei se tullut edes kokonaan läpi siitä magneettiklunssista . En huomannut mitään ongelmaa asennuksessa enkä toiminnassakaan.

Tarvii lyhentää, sinun akseli oli lyhennetty.

Pitää lyhentää, noin 9mm on sopiva mitta tuosta olakkeesta.

 http://www.partco.fi/fi/tarjouseraet/2611-tarmot-maxon.html

Kiitos varmistuksesta.
Oikeaa tietoa olin siis saanut.

Tarvii lyhentää, sinun akseli oli lyhennetty.

Kiitos! En tiennyt että se on lyhennetty.

Lisäsin tuohon tekstiin akselin lyhentämisen joka minun tapauksessa olikin jo valmiiksi lyhennetty Maurin toimesta.

Moottorin vaihto-operaatio:

Moottorin akseli pitää tarvittaessa lyhentää. Onnistunee parhaiten hiomakoneella. Oikea mitta on 9mm olakkeesta akselin päähän.

Tuossa kuvassa on jo juotettu vanhasta moottorista irrotettu johto. Sininen tulee plussaan tässä (merkitty + moottorin navan viereen) . Irrotettuna magneettikytkin moottorin akselista sekä pumppuosa pidikkeineen. Magneettikytkin on kiinni tosi pienellä kuusiokoloruuvilla. En mitannut avaimen kokoa mutta kuulemma se on 1,3mm.(kiitos täsmennyksestä)


Tässä moottori paikallaan ja pumppu koottuna. Alkuperäinen moottorin päälle tuleva kumisuojus on liian tiukka mennäkseen kunnolla moottorin päälle, mutta kyllä se riittävästi menee.


Paikalleen asennuksessa tarvittavat välineet. Papukaijapihdit letkunkiristimille. 10mm kiintolenkki pannun irroitukseen alustasta jotta saadaan enemmän tilaa pannun taakse. Omatekemät letkunlitistimet.


Asennus. Letkut litistetty omatekemillä litistintyökaluilla .

Olen laittanut tuon kortsun tohon moottorin päälle siten, että sisäpinnalle hieman WD40:stä ja sitten lämmittänyt sen kuumailmapuhaltimel la niin menee helposti moottorin päälle.

Olen laittanut tuon kortsun tohon moottorin päälle siten, että sisäpinnalle hieman WD40:stä ja sitten lämmittänyt sen kuumailmapuhaltimel la niin menee helposti moottorin päälle.

Minä taas ajattelin että sen saa vetästyksi helpommin pois tarvittaessa jos en änkeä sitä perille saakka. Silikoonispraytä siihen kyllä laitoin. Meni noin puoliväliin asti.