rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Transporter T4 ABS jälkiasennus  (Luettu 12748 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
  • ---
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #15 : 30.04.2018 kello on 19:19 »
Taka-akselilla absrenkaat ja anturit paikoillaan. Abs johtoja jatkettu n. 1 metri. Olikin lyhyemmästä portterista johtosarja.. Pääsylinteri paikoillaan ja uusien letkujen mitoitus ja pätkintä ja päitten prässäys tehty. Niitten asennus alkaa kohta. Enään johtosarjat pitää kytkeä ja etsiä niille paikat konehuoneen puolelle ja kapiinin puolelle..

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
  • ---
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #16 : 30.04.2018 kello on 22:07 »
Muutama piuha pitää laittaa paikalleen ja katkoa mittariston takaa johto ja jatkas sekä yhdistää oikeaan johtoon.. Pienin tai suurin haaste oli mittaristo valot ja taka-akseliston abs antureitten irroitus ehjänä.. Ei ollut mustaa erkkaria, niin täytyi valkoisella tuunata..






*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:26.03.2024 kello on 20:47
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #17 : 1.05.2018 kello on 11:26 »
Onhan sitä itekin tullut tehtyä kaikenlaisia nerokkaita projekteja takavuosina joten ei siitä sen enempää, mut silläkin uhalla että syytetään offtopikoimisesta ni haluun kysyy.

On perheauto ja tottunut ABSiin, niin ei jaksa opetella pois niistä..  Eikä löytynyt näin hyväkuntoista porteria, kuin tämä..
Miten totutaan ABSiin? Omissa autoissakin absit toki on ollu jo toistakymmentä vuotta mutta en muista ikinä 'käyttäneeni' niitä, eli mitään äärimmäistä jarrutus+ohjaustilannetta en muista tulleen vastaan. Saati sitten että ne työskentelisivät päivittäin arkiajossa niin että oikein tottuisin niiden olemassaoloon. Kun äkkiseltään ajattelisin että ajossa on jotain pielessä jos absit rutisee vähän väliä (tai 'esp hidastaa menoa' niinkuin rattimiehillä on tapana sanoa).

--> Ja tää sitten ihan puhtaasta mielenkiinnosta ilman mitään piikittelyä <--

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.05.2021 kello on 17:34
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #18 : 1.05.2018 kello on 16:43 »
Onhan sitä itekin tullut tehtyä kaikenlaisia nerokkaita projekteja takavuosina joten ei siitä sen enempää, mut silläkin uhalla että syytetään offtopikoimisesta ni haluun kysyy.
Miten totutaan ABSiin? Omissa autoissakin absit toki on ollu jo toistakymmentä vuotta mutta en muista ikinä 'käyttäneeni' niitä, eli mitään äärimmäistä jarrutus+ohjaustilannetta en muista tulleen vastaan. Saati sitten että ne työskentelisivät päivittäin arkiajossa niin että oikein tottuisin niiden olemassaoloon. Kun äkkiseltään ajattelisin että ajossa on jotain pielessä jos absit rutisee vähän väliä (tai 'esp hidastaa menoa' niinkuin rattimiehillä on tapana sanoa).

--> Ja tää sitten ihan puhtaasta mielenkiinnosta ilman mitään piikittelyä <--



Omasta kokemuksesta kommentoisin et autoissa on eroja. Meillä on Honda insight hyvillä talvirenkailla ja sen kanssa ajellessa kyllä ABS ja esp rutisee ihan normiajotyylillä talvella.

T4 portteri tarvii absia ainakin silloin kun renkaat on huonot, vaikka onkin tosi tasapainoinen kokonaisuus

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.09.2023 kello on 20:42
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #19 : 1.05.2018 kello on 17:05 »
Onhan sitä itekin tullut tehtyä kaikenlaisia nerokkaita projekteja takavuosina joten ei siitä sen enempää, mut silläkin uhalla että syytetään offtopikoimisesta ni haluun kysyy.
Miten totutaan ABSiin? Omissa autoissakin absit toki on ollu jo toistakymmentä vuotta mutta en muista ikinä 'käyttäneeni' niitä, eli mitään äärimmäistä jarrutus+ohjaustilannetta en muista tulleen vastaan. Saati sitten että ne työskentelisivät päivittäin arkiajossa niin että oikein tottuisin niiden olemassaoloon. Kun äkkiseltään ajattelisin että ajossa on jotain pielessä jos absit rutisee vähän väliä (tai 'esp hidastaa menoa' niinkuin rattimiehillä on tapana sanoa).

--> Ja tää sitten ihan puhtaasta mielenkiinnosta ilman mitään piikittelyä <--
ABS.iin tottuu ainakin silloin kun sellainen löytyy ja puuttumisen kyllä huomaa transportterissa. Minulla ABS ja ESP meni vikatilaan talvella ja puuttumisen kyllä huomasi, etenkin ABS.n uupumisen.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
  • ---
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #20 : 1.05.2018 kello on 22:51 »
Kerran meinasin vetää yhen absittoman portterin lepikkoon, oli kylläkin susirenkaat alla ja tuntematon tie.. Ei tuo tehostin mitään päätä huimaava ole, että pystyisi läpyttämään jalkaa tarvittaessa. muutaman kerran meni jäällä lukkoon, niin totesin eiköhän tää oo tässä tai jotain tehdään asialle..

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:19
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #21 : 2.05.2018 kello on 06:12 »
Kerran meinasin vetää yhen absittoman portterin lepikkoon, oli kylläkin susirenkaat alla ja tuntematon tie.. Ei tuo tehostin mitään päätä huimaava ole, että pystyisi läpyttämään jalkaa tarvittaessa. muutaman kerran meni jäällä lukkoon, niin totesin eiköhän tää oo tässä tai jotain tehdään asialle..
Mahtaako siinä auttaa absitkaan...?

Meinaan, jos on liukas tie ja susirenkaat. Vauhtia vaan kun on liikaa.
Mulla on tuossa retkuiluautossa ABS jarrut, mutta kyllä vain suoraan ajettaessaa luistoon lähti Viron sileällä ja märällä asfaltilla.
Vauhti putosi sitten alle 50km/h ja kotiin päästyäni laitoin uudet suvikumit alle. Olisi kai pitänyt olla ajonvakauskin, mutta siihen tekniikkaanko me luotamme?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
  • ---
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #22 : 2.05.2018 kello on 06:38 »
Mahtaako siinä auttaa absitkaan...?

Meinaan, jos on liukas tie ja susirenkaat. Vauhtia vaan kun on liikaa.
Mulla on tuossa retkuiluautossa ABS jarrut, mutta kyllä vain suoraan ajettaessaa luistoon lähti Viron sileällä ja märällä asfaltilla.
Vauhti putosi sitten alle 50km/h ja kotiin päästyäni laitoin uudet suvikumit alle. Olisi kai pitänyt olla ajonvakauskin, mutta siihen tekniikkaanko me luotamme?

No tässä tapsuksessa kyllä auttaisi.. onneksi käsijarru toimi..

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:57
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #23 : 2.05.2018 kello on 10:25 »
No tässä tapsuksessa kyllä auttaisi.. onneksi käsijarru toimi..

Veditkö käsijarrulla pyörät lukkoon? Vai miten auttoi?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:19.08.2023 kello on 19:00
  • ---
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #24 : 2.05.2018 kello on 10:55 »
Veditkö käsijarrulla pyörät lukkoon? Vai miten auttoi?


joo lopussa ku oli pakko ja luisulla loput.. Kännykkäkin lensi kädestä melko nopeasti, kaveri oli satavarma puhelimessa että nyt ollaan syvällä ja perillä.. Loppu tehostimesta voima varat.. Abs ois hoitanut hienosti sen mutkan ku ois vaan seissyt jarrun päällä. Muttaku etupää lukittui niin oli pakko höllätä ja taas painaa..

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:57
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #25 : 2.05.2018 kello on 12:37 »


Loppu tehostimesta voima varat..

Muttaku etupää lukittui

Siis tehostimessa oli ötyä riittävästi?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.02.2022 kello on 09:32
  • Vasta-alkaja
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #26 : 2.05.2018 kello on 14:12 »
Tehostus saattoi kärsiä, mutta jarruvoima kaiketi riitti lukitsemisen. Vaan kun jarruvoimaa voi opetella säätelemään muutoinkin kuin pumppaamalla, ihan vaan varovasti jarrua painaen. Näin mulle opetettiin kun autokoulun kävin.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.01.2022 kello on 07:19
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #27 : 2.05.2018 kello on 15:50 »
Ilman abseja moni väittää jarruttavansa tehokkaammin ja varmaan onnistuukin tilanteissa missä asiaan pystyy keskittymään rauhassa. Mutta, kun tulee se tositilanne missä paniikki on päällä niin 99% polkasee jarrut lukkoon ja jos kerrankin pumppailee jarrua niin pysähtymismatka on pitkä.
Ja muutenkin absien kanssa jarruttaessa kaikki pyörät tekee parhaansa pysähtymiseen, ilman absia pumppaillen yleensä etupää menee lukkoon ja takapää ei jarruta läheskään maksimaalisesti.

Jotta jarrutusteho olisi mahdollisimman tehokas ilman abseja pitäisi jarrubalanssia säätää aktiivisesti, kuormantunnistin ei tähän kykene kun se ei tunnista renkaiden pitoeroja. Matkaa tehdessä rengaspaineet edessä ja takana muuttuu keskenään, jos sataa niin takajarrut on aina kosteammat kuin etupää jne.  Noiden erojen takia takajarrut on aina tehottomammat ja varmasti niinpäin ettei ne lulkitu ensin, sellasella autolla kun ei ole turvallinen eikä edes kiva ajaa missään, ei edes kilvanajossa jos koittaa kovaa ajaa...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #28 : 2.05.2018 kello on 16:57 »
Jotta jarrutusteho olisi mahdollisimman tehokas ilman abseja pitäisi jarrubalanssia säätää aktiivisesti, kuormantunnistin ei tähän kykene kun se ei tunnista renkaiden pitoeroja.

Eniten tykkäsin jarruttaa, kun autossa oli kunnon wanhanajan neliveto.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:19
Vs: Transporter T4 ABS jälkiasennus
« Vastaus #29 : 2.05.2018 kello on 18:13 »
joo lopussa ku oli pakko ja luisulla loput.. Kännykkäkin lensi kädestä melko nopeasti, kaveri oli satavarma puhelimessa että nyt ollaan syvällä ja perillä.. Loppu tehostimesta voima varat.. Abs ois hoitanut hienosti sen mutkan ku ois vaan seissyt jarrun päällä. Muttaku etupää lukittui niin oli pakko höllätä ja taas painaa..
Ymmärsinkö oikein....?

Susihuonojen renkaiden, liukkaan kelin ja liiallisen nopeuden lisäksi kännykkäkin oli korvalla.