Yhteiskunnan kulut on huomattavat onnettomuuksista joissa ajetaan autolla jossa ei ole vakuutuksia. Käytännössä autoa ei saa rekisteröityä ilman vakuutusta ja suurin osa ilman vakuutusta ajavista ajaa myös liikenteestä poistetulla autolla. Yhteiskunta joutuu jonkinlaiseksi maksumieheksi jos joutuu onnettomuuteen, vuonna 2017 kolareihin osallistui 740 vakuuttamatonta autoa.
Toki suuri osa näistä ei kuitenkaan itse koskaan tule noita kuluja maksamaan, mutta luultavasti tuo toimii jonkinlaisena pelättimenä usealle. Taparikollisia tuolla yritetään saada kuriin/ edes hoitamaan tuon asian kuntoon. Joku muutaman kympin rangaistus aiheuttaisi varmasti sen, että näitä poistettuja olisi vielä isompi osa autoista.

Totta kai ymmärrän, että vahinko voi tapahtua ja syytä tai toisesta liikenteeseenotto jää tekemättä, nämä tapaukset luultavasti ovat kuitenkin hyvin pieni osa niistä jotka jää kiinni. Ja tien päällä harkintavalta on poliisilla.
Minusta vaan liikenteestä poistetulla ajaminen on asia jota ei voi verrata muihin rikkeisiin. Auton pitää olla liikennekäytössä ja sen myötä vakuutettu, jos on oppinut poistamaan / ottamaan liikenteeseen, niin omaa huolimattomuuta se on jos tuo unohtuu.

Totta kai ymmärrän, että vahinko voi tapahtua ja syytä tai toisesta liikenteeseenotto jää tekemättä, nämä tapaukset luultavasti ovat kuitenkin hyvin pieni osa niistä jotka jää kiinni. Ja tien päällä harkintavalta on poliisilla.

Nykyäänhän nimenomaan jäädään kiinni, kun autoissa on lukijat.
Ja mitä harkintavaltaa siinä muka olisi?

Eiköhän sinunkin oikeustajussa ole jossain se raja mikä on kohtuullinen rangaistus mielestäsi jostain teosta. Jos ajatellaan niin rangaistusasteikkoh an lienee jotain väliltä huomautus - kuolemantuomio. Toki Suomessa on asteikon yläpäätä jo rajoitettu vakavampienkin rikosten suhteen. Mutta kaikki rikkeet siis sijoitetaan tälle asteikolle riippuen siitä miten sen rangaistavuus nähdään.

Tottakai.
Huomioinkin sitä että kaikkien mielestä homma on rangaistavaa. Tinkiminen on vain määrästä.
Kuolemantuomiota meillä ei rauhan aikana ole. Mutta siis muuten olen samoilla linjoilla. On se ...kele että tällasesta saa kovempia rangaistuksia kun raiskauksesta, pahoinpitelystä tms. joita kukaan ei voi vahingossa tehdä.

Ei se minunkaan oikeustajuun iske, rikkeen raaka sakotus.

Toki jos ajat polttoöljyllä niin poliisi saa päättää että oletkin ajellut sellaiset kymmenen vuotta sillä joten maksappa satatonnia veroja.
Verojen välttely on suurin rikos mitä kansalainen voi tehdä, siitä rangaistaan rankimman mukaan.

Pelin henki muuttuu kun pääsee edustustehtäviin, sitten se on sallittua ja veljet peittelee.

Yhteiskunnan kulut on huomattavat onnettomuuksista joissa ajetaan autolla jossa ei ole vakuutuksia. Käytännössä autoa ei saa rekisteröityä ilman vakuutusta ja suurin osa ilman vakuutusta ajavista ajaa myös liikenteestä poistetulla autolla. Yhteiskunta joutuu jonkinlaiseksi maksumieheksi jos joutuu onnettomuuteen, vuonna 2017 kolareihin osallistui 740 vakuuttamatonta autoa.
Toki suuri osa näistä ei kuitenkaan itse koskaan tule noita kuluja maksamaan, mutta luultavasti tuo toimii jonkinlaisena pelättimenä usealle. Taparikollisia tuolla yritetään saada kuriin/ edes hoitamaan tuon asian kuntoon. Joku muutaman kympin rangaistus aiheuttaisi varmasti sen, että näitä poistettuja olisi vielä isompi osa autoista.

Totta kai ymmärrän, että vahinko voi tapahtua ja syytä tai toisesta liikenteeseenotto jää tekemättä, nämä tapaukset luultavasti ovat kuitenkin hyvin pieni osa niistä jotka jää kiinni. Ja tien päällä harkintavalta on poliisilla.
Minusta vaan liikenteestä poistetulla ajaminen on asia jota ei voi verrata muihin rikkeisiin. Auton pitää olla liikennekäytössä ja sen myötä vakuutettu, jos on oppinut poistamaan / ottamaan liikenteeseen, niin omaa huolimattomuuta se on jos tuo unohtuu.

Ongelma lienee ihan sama näiden verojen perinnässä kuin noiden korvaustenkin. Eli niitä jotka jättävät tahallaan maksamatta ei oikeastaan kiinnosta niitä mahdollisia seuraamuksiakaan maksaa. Heitä nimenomaan varmaan ei kiinosta pätkääkään tuo summan suuruus.

Taparikollisille toki voi olla se ihan merkittävää ettei poliisi pysäytä noin muuten hieman yllättäen ja tarkista samalla kuljettajan henkilöllisyyttä.

Ei taida muuten tulla kännissä ajamisesta tällaisia rahallisia seuraamuksia? Tai ajo-oikeudetta auton kuljettamisesta? Tai katsastamattoman auton käyttämisestä liikenteessä.

Yhteiskunnan kulut on huomattavat onnettomuuksista joissa ajetaan autolla jossa ei ole vakuutuksia. Käytännössä autoa ei saa rekisteröityä ilman vakuutusta ja suurin osa ilman vakuutusta ajavista ajaa myös liikenteestä poistetulla autolla. Yhteiskunta joutuu jonkinlaiseksi maksumieheksi jos joutuu onnettomuuteen, vuonna 2017 kolareihin osallistui 740 vakuuttamatonta autoa.
Toki suuri osa näistä ei kuitenkaan itse koskaan tule noita kuluja maksamaan, mutta luultavasti tuo toimii jonkinlaisena pelättimenä usealle. Taparikollisia tuolla yritetään saada kuriin/ edes hoitamaan tuon asian kuntoon. Joku muutaman kympin rangaistus aiheuttaisi varmasti sen, että näitä poistettuja olisi vielä isompi osa autoista.

Totta kai ymmärrän, että vahinko voi tapahtua ja syytä tai toisesta liikenteeseenotto jää tekemättä, nämä tapaukset luultavasti ovat kuitenkin hyvin pieni osa niistä jotka jää kiinni. Ja tien päällä harkintavalta on poliisilla.
Minusta vaan liikenteestä poistetulla ajaminen on asia jota ei voi verrata muihin rikkeisiin. Auton pitää olla liikennekäytössä ja sen myötä vakuutettu, jos on oppinut poistamaan / ottamaan liikenteeseen, niin omaa huolimattomuuta se on jos tuo unohtuu.

Liikennevakuutuskeskus korvaa mainitsemasi vahingot. Ja liikennevakuutuskes kus saa rahansa....? Aivan, vakuutusmaksuista.
 Siis meiltä jotka tunnoillisesti ja mukisematta maksamme hymyssäsuin   vakuutuslaskumme ja vieläpä hyvissä ajoin ennen eräpäivää.

Liikennevakuutuskeskus korvaa mainitsemasi vahingot. Ja liikennevakuutuskes kus saa rahansa....? Aivan, vakuutusmaksuista.
 Siis meiltä jotka tunnoillisesti ja mukisematta maksamme hymyssäsuin   vakuutuslaskumme ja vieläpä hyvissä ajoin ennen eräpäivää.

Hiukan hymyilytti tänään, kun muutin vakuutusta....

Virkailija sanoi, että muut vakuutukset ovat ok, mutta retkeilyauton 10% bonuksen voisi nostaa 80% asti. Kävihän se mulle. Harmi vaan, kun nyt joutuu poistaa liikenteestä pidemmäksi aikaa, jotta jotain hyötyisi.

Niin ja se vakuutus mun ymmärtääkseni ei ole pakollinen rekisteröinnin yhteydessä enää. Jokainenhan voi vaikka irtisanoa koko vakuutuksen talven ajaksi, jos haluaa.

Hiukan hymyilytti tänään, kun muutin vakuutusta....

Virkailija sanoi, että muut vakuutukset ovat ok, mutta retkeilyauton 10% bonuksen voisi nostaa 80% asti. Kävihän se mulle. Harmi vaan, kun nyt joutuu poistaa liikenteestä pidemmäksi aikaa, jotta jotain hyötyisi.

Niin ja se vakuutus mun ymmärtääkseni ei ole pakollinen rekisteröinnin yhteydessä enää. Jokainenhan voi vaikka irtisanoa koko vakuutuksen talven ajaksi, jos haluaa.

Jos ajopeli on liikennekäytössä niin rekisteröitäessä pitää olla voimassaoleva liikennevakuutus.

Jos ajopeli on liikennekäytössä niin rekisteröitäessä pitää olla voimassaoleva liikennevakuutus.

Juu...

Eikös liikennekäytöstä poistettua autoa voisi rekisteröidä ilman vakuutustakin.

Juu...

Eikös liikennekäytöstä poistettua autoa voisi rekisteröidä ilman vakuutustakin.

Onko vielä luovutuspäivästä viikko aikaa vakuutta ja rekisteröidä. Nykyään kun nuo tehdään koodeilla netissä, niin en tiedä

Onko vielä luovutuspäivästä viikko aikaa vakuutta ja rekisteröidä. Nykyään kun nuo tehdään koodeilla netissä, niin en tiedä

Niin, kuin Aakku kirjoitti. Liikennevakuutus ei ole pakollinen edes rekisterissä olevassa liikennekäytöstä poistetussa. Minä ostin yhden raadon kilvissä, enkä siihen ottanut vakuutusta - katsastuskonttorin täti sanoi, ettei ole pakko ottaa kun nimiini laitoin. No en sitten vakuuttanut..

Sama viikko aikaa tehdä omistajan vaihtoilmo.. tai niin kuin afrikan tojotien kanssa - kannattaa tehdä luovutusilmotus trafiin, niin eivät myyjän vakuutuksilla kolaroi mosambikissa 

Minulla on kadun varrella asauto ja Alfa parkissa. Molemmat poistettu liikenteestä ja Alfan katsastus ummessa (seissyt koko katsastuskauden). Tänään ilmestyi siirtokehotukset kadun varteen ja nuo pitäisi siirtää sunnuntaina katu ja jalkakäytäväpesujen alta.

Alfan siirtäminen omalle parkkipaikalle vaatisi 100m ajoa katua pitkin ja asauton saisi pois työn edestä peruuttamalla pari kymmentä metriä. Siinä tulee metreille hintaa jos noista jäisi kiinni jos siirtää ottamatta liikenteeseen

Alfan siirtäminen omalle parkkipaikalle vaatisi 100m ajoa katua pitkin ja asauton saisi pois työn edestä peruuttamalla pari kymmentä metriä. Siinä tulee metreille hintaa jos noista jäisi kiinni jos siirtää ottamatta liikenteeseen

Pyydä naapuri hinaamaan.

Minulla on kadun varrella asauto ja Alfa parkissa. Molemmat poistettu liikenteestä ja Alfan katsastus ummessa (seissyt koko katsastuskauden). Tänään ilmestyi siirtokehotukset kadun varteen ja nuo pitäisi siirtää sunnuntaina katu ja jalkakäytäväpesujen alta.

Alfan siirtäminen omalle parkkipaikalle vaatisi 100m ajoa katua pitkin ja asauton saisi pois työn edestä peruuttamalla pari kymmentä metriä. Siinä tulee metreille hintaa jos noista jäisi kiinni jos siirtää ottamatta liikenteeseen

Liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa voidaan siirtää ainoastaan trailerilla tai hinaamalla autoa ajoneuvon toinen akseli ilmassa. Hyväksyttävä siirtotapa on hyvä varmistaa myös omasta vakuutusyhtiöstä.

https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/liikennekaytostapoisto_ja_lisavero

Mitenkäs sen saa trailerille kysyy näsäviisas 

Vinssillä nousee trailerille