Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauton rekisteröinti ei onnistu

(1/6) > >>

asiamies123:
Morjens. Onkohan jollain muulla ollut samanlaista murhetta ja miten asia selvisi?? Eläkepäivien iloksi päätimme ostaa hiukan uudemman matkailuauton. Etsimme netistä sopivaa ja sellainen löytyi Saksasta. Auto oli Carado A461 vm.2016,ajettu hiukan vajaat 20 000km. Auto on valmistettu Hymerin tehtailla Saksassa siten,että kokonaismassa oli 3850kg, mutta se on rekisteröity Saksassa uudestaan 3500 kg massalle, jotta B-kortti riittäisi. Soitto Suomessa katsastusasemalle ja selvitys, mitä kaikkia papereita tarvitaan ja onko ihan Ok,että auto on muutettu uusille massoille. Joo..kaikki selvää... siis matkaan. Koneella Myncheniin ja autolla Traavemyndeen ja laivalla Helsinkiin. Sitten katsastusasemalle pyydettyjen papereiden kanssa,siis sille samalle ,mistä ohjeet saatiin. Mutta mutta...eipä onnistunutkaan rekisteröinti.. Autossa on konepellin alla alustajan valmistajan tyyppikilpi,jolla alusta on tehtaalta lähtenyt (3650kg). Hymer taas oli muuttanut kokonaismassan 3850 kg ja lyönyt tarran oven pystypilaariin. Ja rekisteriotteessa luki että on muutettu 3500kg . Suomessapa ei kelvannutkaan. Pitää hommata valmistajan todistus,että samaa alustaa tehdään sekä 3500kg että 3850kg kokonaismassalla ja uusi tarra pitää hommata oveen.. Arvatkaapa vaan, kiinnostiko Hymerin tehtaita pätkän vertaa,kun olen yrittänyt sieltä saada puuttuvan "sertifikaatin" ja tarran.. :o
Onko muilla ollut vastaavaa ja miten siitä on selvitty?+ Vai käykö niin,että matkailuauto jää parkkiin tohon takapihalle perikunnan riesaksi

RR:
Ekaksi tulee mieleen vaihtaa konttoria, tokaksi kysyisin alustan valmistajalta sen paperin ja tarran.

"Masi":
Kolmanneksi kaivaisin toisen vaiheen ajoneuvon katsastuksesta asetuksen esiin ja printaisin mukaan
katsastusasemalle.

Ossi66:
Tehtaat on nihkeitä keskustelemaan suoraan kuluttajan kanssa. Kuin myös suomalaisella maahantuojalla saattaa olla vähän intoa palvella itsetuodun auton ongelmissa.
Onko Hymerin tuotteilla mitään yhdistävää instanssia suomessa?

Nykyisen vaunun kun ostin, siinä oli paino yläkanttiin kokonaispainoon nähden. Otin yhteyttä Dethleffs suomen edustajaan, joka kyseli tehtaalta tiedot mille painolle, on mahdollisuus ilman rakennemuutoksia. Sitten piti antaa joku suomalainen jälleenmyyjä, jonka kautta tehdas toimitti uuden tyyppikilven ja paperit minulle. Maksu (200e) sinne liikkeeseen.

mjh48:
Minä sain kyllä Hymeriltä suoraan Suomen kielisen ohjekirjan uitettuun autoon.
Kysely Saksan kielellä auttaisi varmaan asiaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa