Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut smy 19 May 2018
  • Ammattikoulusta valmistuu automekaanikkoja.. Ei vaikuta hyvälle. Jätetään sitten merkkihuollossakin diagnoosi asiakkaalle.  ::)
  • #17 kirjoittanut Raksaus 19 May 2018
  • Muistaakseni se on tuo akun puoleisessa päässä oleva anturi, selviää kun ajat auton lämpimäksi et se valo syttyy ja nykäset tuon johdon irti, jos valo sammuu ei muuta kun uutta anturia ostamaan

    Tarkoitatko siis tätä





    Pitää huomenna katsoa tarkemmin. Tuo on tuolla moottorin takapuolella, jos oikein tulkitsen. Tuolla puolella on kyllä yksi irrallaan oleva johtokin. Ollut siellä irrallaan edellisestä ammattikoulukeikast a asti. En tiedä mistä se on . Autosta purettiin varashälyyitn, joka oli tuolla päin, uskoisin että on siitä.
  • #18 kirjoittanut megaman 19 May 2018
  • Kyllä minä luottaisin aika pitkälti moottorin lämpömittariin. Ei tuollaista ylikuumenemisvaloa edes ole kaikissa autoissa.

    On muuten kätevä peli sellainen infrapunalämpömitta ri lasertähtäimellä moneen hommaan, jopa grillatessa. Lidlistä ostin omani.  Thumb
  • #19 kirjoittanut 88k5 19 May 2018
  • ^
    Tai jos ei ole tuota, mutta löytyy korvekuumemittari (IR). Semmosella on tullut mitattua pintälämpöjä yli +90C (Näyttö yltää +99.9C).

    Ykkösenä minäkin ottaisin tuo pistemittauksen - sitten vasta epäilisin mittaria, anturia, johtoja..
  • #20 kirjoittanut Kaaperi 19 May 2018
  • Toi on selvä miks ihmeessä arvailla, anturi sökö siis toi varoitusvalon voi olla kaksoismallikin eli yhdessä anturissa kaksi toimintoa. Lämpömittarilla varmistus, jos ite et osaa vie autosähköpajalle.
  • #21 kirjoittanut Pekka Ylöstalo 22 May 2018
  • Minulla tuo samainen valo syttyi jolukuussa 2017 palamaan kun ajeltiin Iisalmesta kotiin päin. Auto Dugado 1998 2,5 td. Lämpömittarin neula seilasi laidasta laitaan välillä pisemmän aikaa normaalissa, välillä valo vilkkui, oli himmeä. Pysäytin auton katsoin pellinalle , ei näkyviä vuotoja paisuntasäiliössä nestettä ei painetta säiliössä. Mittasin sellaisella piuhalla varustetulla ulkolämpömittarilla nesteen lämpötilan paisuntasäiliöstä näytti noin 75 astetta. Kansi kiinni ja jatkoin matkaa tulkitsin tuon anturiviaksi. Vein seuraavalla viikolla pajalle jossa pitkään näitten vehkeitten kanssa hommia tehnyt. Laitettiin uusi anturi ( tilasi kaikki mallit kuulemma kolmea erilaista) rupesi pelittämään ja lämpömittari näyttää nyt liki tuota 90 astetta.
Sivuja:
Toiminto