Kirjoittaja
Aihe: Navigointi älypuhelimella (Luettu 26518 kertaa)
« Vastaus #16 : 9.04.2018 kello on 09:06 »
Tuo Here on hyvä samoin M$-kartat mikä HERE:n tekemä. Molemmissa voi laittaa kohteet omalle tietokoneelle ja ne ilmaantuu puhelimeen + tablettiin. Kartat päivittyvät ilmaiseksi myös. Toimivat tosi tarkasti myös muualla kuin länsi-Euroopassa ja ääniohjaus toimii hyvin.
« Vastaus #17 : 9.04.2018 kello on 09:19 »
« Vastaus #18 : 9.04.2018 kello on 09:39 »
Itse käytän Hereä puhelimessa+ korvanappi(jabra steel) ja toimii, kun ajatus. Ilmoittaa tolpat ja kaiken muun, ja vielä lisäksi ei maksa mitään.
Onko Heressä tolpatkin....?
« Vastaus #19 : 9.04.2018 kello on 10:03 »
ˆ Here Wego on ilmainen ja siinä on kameratolpat.
« Vastaus #20 : 9.04.2018 kello on 10:09 »
Ja sitä käytän myös taksissa jos on ihan vieras osoite ja opastaa suoraan ja täsmällisesti kohteeseen Ja kaikki löytyy ainakin mitä minä tartten.P.s toi korvanappi on bueno
« Vastaus #21 : 9.04.2018 kello on 10:13 »
Tuo Here on hyvä ... Kartat päivittyvät ilmaiseksi myös.
Tuota pikkasen ihmetellyt tän Nissanin kanssa kun tuokin kiinteän navarin karttasto on Heren materiaaleista, mutta arvaas vaan kahdesti onko kovinkaan edullinen päivitettävä
« Vastaus #22 : 9.04.2018 kello on 11:39 »
Tuota pikkasen ihmetellyt tän Nissanin kanssa kun tuokin kiinteän navarin karttasto on Heren materiaaleista, mutta arvaas vaan kahdesti onko kovinkaan edullinen päivitettävä
Se johtuu taas ihan tasan Nissanista
« Vastaus #23 : 9.04.2018 kello on 11:46 »
Se johtuu taas ihan tasan Nissanista
Älä, ihankos tosi Luulisi vain noiden kartta-aineistojen olevan sen verran paljon käytettyä tavaraa, että niiden ilmainen jakelukin olisi about itsestään selvyys, varsinkin kun tässäkin tapauksessa homma perustuu aineiston jota aineiston ylläpitäjä itsekin jakelee ilmaiseksi mm. kännyköihin, mutta ei näköjään koske sitten autojen kiinteitä navareita, ainakaan tässä tapauksessa. Kuulemma uudempiin jo saisi, mutta senkin vain 3v tjsp. ajan
« Vastaus #24 : 9.04.2018 kello on 11:50 »
Luulisi vain noiden kartta-aineistojen olevan sen verran paljon käytettyä tavaraa, että niiden ilmainen jakelukin olisi about itsestään selvyys, varsinkin kun tässäkin tapauksessa homma perustuu aineiston jota aineiston ylläpitäjä itsekin jakelee ilmaiseksi mm. kännyköihin,
Oletkos koittanut Kuuklata? Luulis, että sinne voi ajaa uuden softan ihan ite.
« Vastaus #25 : 9.04.2018 kello on 12:34 »
Älä, ihankos tosi
Luulisi vain noiden kartta-aineistojen olevan sen verran paljon käytettyä tavaraa, että niiden ilmainen jakelukin olisi about itsestään selvyys, varsinkin kun tässäkin tapauksessa homma perustuu aineiston jota aineiston ylläpitäjä itsekin jakelee ilmaiseksi mm. kännyköihin, mutta ei näköjään koske sitten autojen kiinteitä navareita, ainakaan tässä tapauksessa. Kuulemma uudempiin jo saisi, mutta senkin vain 3v tjsp. ajan
En suinkaan usko että Here:n politiikka on estää päivityksiä. Vai onko Nissan maksanut kartta-ohjelmistosta niin vähän ettei siihen kuulu päivityksiä ? Miten se tuohon edes tehdään? Nuo autot missä on tuo sama ja mitä olen tutkinut, tekevät karttapäivitykset joko netin kautta, päivityslevyllä tai muistikortilla. Osaan ne on olleet maksullisia, osaan kuuluneet "takuuseen" ainakin määrätyn ajan. Kysy Nissanilta tai vaihda autoa
« Vastaus #26 : 9.04.2018 kello on 13:45 »
Miten se tuohon edes tehdään? muistikortilla
No siinähän ne jo oli, kysymys ja vastaus samassa Mutta siis käytännössä tuo vaan ajaa esim. kännykkänavin käyttöön jossa nuo kartat ovat up-to-date. Vielä jos tuossa olisi mirror-screen, jolla tuon kännyn näytön saisi auton keskikonsoliin, niin mitäpä sitä auton omalla navilla enää tekisikään, ollenkaan. Tai no sitten pitäisi aina tuo phone liittää USB-johdolla, mutta melko pieni vaiva kuitenkin
« Vastaus #27 : 9.04.2018 kello on 14:08 »
« Vastaus #28 : 9.04.2018 kello on 20:39 »
Siellä asetuksissa puhutaan varmaan 'median äänestä' tai 'puhelimen äänestä', tai molemmista...
Mitä tarkoitat tuolla?
« Vastaus #29 : 9.04.2018 kello on 20:59 »
Minä en muistele nopeusrajoituksia. Nehän on ilmoitettu tien viereen asetetuilla määrämuotoisilla kylteillä ja kyllä ajaessa pitää havannoida ympäristöä. Kun vauhdin säätää sen mukaan ei ole ongelmia. Taajamamerkki ja pihakatu ovat poikkeuksia. Rajoituksista selviää kaasulla ja jarrulla sekä vakkaria räpläämällä. Monet navit ja lukuisat sovellukset myös näyttävät nopeusrajoituksen ja vielä tulee päivä jolloin auto paitsi tunnistaa merkin myös rajaa nopeuden. Toivottavasti käyttäjän asetamien raamien mukaan. Olen kokeillut kännynaveja monenmoisia ja ihan sillai täydellistä ei ole löytynyt. Heren kehitys on jäänyt oikeastaan kesken, Tomppa on aika hyvä joskaan ei ilmainen kuin pienen hetken jotta sitä voi kokeilla. Monet navit ovat toistensa klooneja. Ajantasaiset kartat ovat tärkeitä. Aikanaan osasimme paperikartoilla joka paikkaan jonne olimme menossa ja tiesimme missä oikeasti olimme. Olen sanonut aiemmin toisessa ketjussa että nopeusrajoituksia ei voi muistaa kokoajan kun 60-70-80-100 vaihtelee kokoajan. 70 on monessa paikassa nykyään. Ja 85km/h moni tolppa välähtää 80km/h alueella. Ei seuraamuksiankyllä tule mutta välähtää.
|