Aihe: Käytetyn retkeilyauton hankkiminen

Peugeot, Fiat ja Citroën lienevät pääpiirteittäin samoja autoja...

Ja ainoat merkit, joiden peltikoriin saa poikittaiset vuoteet täysikasvuiselle aikuiselle. Noissa Seveleissä lienee myös paras hinta-laatusuhde. Itse katselisin jakoketjullista mallia kuten esimerkiksi Ducatoa kolmen litran koneella. Uudet taitavat olla jo kaikki ketjukoneita...?

Ja ainoat merkit, joiden peltikoriin saa poikittaiset vuoteet täysikasvuiselle aikuiselle.

Pitkäkö on 'täysikasvuinen aikuinen'?

Jos tuo 35 tonnia on jo taskussa niin minä katselisin vaikka mistä vielä yhden kymppitonnin lisää enkä katselisi käytettyjä autoja ollenkaan .
On niissä monissa niin ihmeellisiä vahinkoja /murheita että aivan helkutin tarkkana saa olla kun 35 tonttua käytetystä autosta on mun mielestä niin paljon rahaa että kamppeen pitää olla kunnossa.
Nykyään vain eivät liikeiden myyjät tunne myytäviä autojaan .

Enpä usko, että vehkeet pilalle vuodessa, parissa tai muutamassa menee. Joillain ja jotkut ehkä, mutta se näkyy päälle.

Samaa mieltä myyjien asiantuntemuksesta, mutta vain joidenkin kohdalla. Kyllä oikeissa alan liikkeissä edelleen pääsääntöisesti osataan, mutta itse en luota (juuri) keneenkään ja hankin sen asiantuntemuksen itse ennen hankintaa. Ei uskalla olla muuta kuin tarkkana, mutta vahinko voi tulla muutenkin kuin rikkinäisen ostamalla. Myös sopimattoman hankkiminen on vahinko.

Hakukulut + ALV siihen maahan mihin rekisteröidään jos uudesta on kyse, linkki vie mobilen etusivulle.
Eli suomen AVL päälle ja siinä se on eli oisko noin 36 000 €

Niin on siinä Roadcar R 540 BASIS & CHASSIS - PAKET tällainen ja vähän paremmin varusteltu kuin Rinta-Joupilla on vastaava 45000€

Niin en minä samalla rahalla katselisi Suomesta käytettyä mutta jokainenhan tekee itse omat ostokset.

Pitkäkö on 'täysikasvuinen aikuinen'?

190 cm.

190 cm.

Eli sänky on sitten n.200cm?

Eli sänky on sitten n.200cm?

Seveleihin on mahdollista rakentaa noin 200 cm poikittainen parivuode vielä seinien eristämisen ja pinnoittamisen jälkeenkin. Kyseessä on levein markkinoilla oleva pakettiautokori.

Minä olen 183 cm ja meidän ekassa vaunussa oli poikittainen vuode. Vaunu oli muistaakseni 205 kapea (LMC Siesta 530) ja siihen seinien eristeiden paksuudet + lämpösolat, niin kyllä siinä iskiashermoa alkoi väkisinkin ärsyyttämään. Kyllä 200 olisi pitänyt olla punkan pituus minimissään, että saa itsensä kunnolla suoraksi.
Ei kait kukaan nuku päälaki ja kantapäät yhtä aikaa kiinni seinissä?   

Sänkykeskusteluun sen verran, että erillisvuoteet pitkittäin on minun mielestä paras ratkaisu matkailuautoissa. Peltikopassa se taas tuo pituutta n. 40 cm lisää, se voi jonkun mielestä olla suurikin haitta.
Uusissa retkeilyautoissa jääkaappi on nykyään vain sähkö 12v. käyttöinen ja todella pieni. Ajonvakautus ja luistonesto ovat myös mielestäni aika tärkeät. Eipä vaarilta tähän juuri muuta.

Jokainen makunsa mukaan. Minä tuskin haluan edes 70-vuotiaana parisängystä luopua. Ikäviä ovat erillissängyt, kovin ahtaita kahdelle.

Retkeilyauto konseptina saattaisi vanhemmiten kiinnostaa muuten, mutta minäkin olen 185 cm pitkä, että ei ihan helppoa. Sitä kun joskus saisi oikeasti laadukkaalla alustalla sellaisen, ja riittävän tilavana.