Aihe: Trumatic C603 EH

Pärjääkö Trumatic C603 EH lämmittimellä, jossa kaasu- ja sähkötoiminto miten hyvin pakkasilla?
Kyseessä matkailuauto Hobby T 600 FC Ford, vm. 2006. Auton pituus on 6,4m
Onko talviasuttava oikeasti? (huom. sisätilan lämpötilaksi riittää, että saa +18)

Kokemuksia? Ja jos tietoa jollakin, onko kova kuluttamaan kaasua?

Pärjääkö Trumatic C603 EH lämmittimellä, jossa kaasu- ja sähkötoiminto miten hyvin pakkasilla?
Kyseessä matkailuauto Hobby T 600 FC Ford, vm. 2006. Auton pituus on 6,4m
Onko talviasuttava oikeasti? (huom. sisätilan lämpötilaksi riittää, että saa +18)

Kokemuksia? Ja jos tietoa jollakin, onko kova kuluttamaan kaasua?

Tosta löytyy kaikki tiedot. >  http://docplayer.fi/12002511-Trumatic-c-6002-eh-kayttoohje-asennusohje-sailyta-autossa-service.html  sivu 7.

Hei!

Kiitoksia paljon, tuo auttoi valtavasti.
Käy ilmi, että käyttökulujen takia, minun on syytä hankkia pieni kokoisempi auto. Ja nyt kiikarissa on sellainen n. 5,3 m mittainen, erittäin kompakti dethleffs BUS3 auto, jossa on Trumatic c343 pelkkä kaasu. Yritin etsiä siihen yhtä tarkkoja tietoja tuolta samalta sivulta, jonka linkkasit, mutta en löytänyt tai osannut katsoa.
Osaisitko vielä auttaa tässä?

Oletko varma tosta tyypistä kun minulle ei sano mitään?  Se onkin Truma 3402:nen eli kahden tehoalueen lämmitin jonka pystyy muuttamaan kolmen tehon lämmittimeksi. Sama lämmitin kuin EH, mutta ilman säköä ja vain 2 tehoa ( 4300w ).

Olisikohan pelkkä veden lämmitin?

https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/matkailuautot/truma-c-343-valm.v.2002-vesijarjestelma/

Lisäksi löysin joitakin ulkolaisia keskusteluja, joissa mainittu sama asia.

Tossa sinun linkissä kyllä puhutaan lämmittimestä ja sellainen se on.

http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=34

Minullakin Hymer Van autossa on käsitykseni mukaan malli  C6002EH, mutta pannun kyljessä olevassa tarrassa on C EH603-A