Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuautojen käyttövoimavero henkilöautojen tasolle?!?

<< < (13/82) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 29.03.2018     kello on 11:56 ---Ainakin Fennia lähettää uuden laskun heti kun auto on ollut liikennekäytössä tai poistettu. Joskus samalle alkuperäiselle laskulle meille on lähetetty 4 uutta korjattua. Soitto vakuutusyhtiöön ja ihmetellään taas missä mennään. Nyt on sovittu, että muitten kulkuneuvojen hyväksi saa käyttää ylimaksetut ja se on hiukan helpottanut tuota tilannetta

--- Lainaus päättyy ---

Kummallista hösellystä!
En ole vuosiin nähnyt yhtään lappua....

Ylikova:
Nyt löytyy jo perustelujakin:

Matkailuautojen käyttöveron muuttamisesta raportissa todetaan, että matkailuauto on henkilöautoluokkaan kuuluva ajoneuvo. Niiden matalampi käyttövoimavero on eräänlaista piilevää verotukea. Niiden veromuoto ei ole työryhmän mukaan perusteltavissa ympäristö- tai muillakaan yleisillä tavoitteilla.

https://yle.fi/uutiset/3-10139001

ktako:
Koko käyttövoimaverohan on seurausta dieselin ja polttoöljyn kevyemmästä verotuksesta, jolla tuetaan raskasta liikennettä sekä maatalouden ja löpölämmittäjien maksutaakkaa. Muissa pohjoismaissa on luovuttu käyttövoima (diesel) verosta kokonaan ja ajatus verosta luopumiseen oli tapetilla meilläkin joku vuosi sitten. Nyt vaan näyttää siltä, että suunta on kääntynyt ja veron poistosta ei ole tietoakaan, päinvastoin. Matkailuautojen verotus on sijoitettu pakuluokkaan jostakin syystä. Ilmeisesti tässä on ajateltu juurikin kokonaisvaikutusta. Karavaanari harrastusta ei tapeta kokonaan ja siten lievennetään negatiivisia seurausvaikutuksia leirintäaluematkail uun ja matkailutuloihin elinkeinoelämälle. Nyt katsotaan voisiko tälläkin veromuutoksella puhtaasti lisätä verotuloja unohtaen aiemmat perusteet alemmalle verokannalle. Asia on vasta suunnitelmissa ja etujärjestöjen ja sidosryhmien sekä matkailuelämän ja elinkeinoelämän tuleekin ottaa jämäkästi kantaa tähän asiaan. Selkeitä laskelmia pöytään miten tässä lopulta käy, mikäli vero toteutetaan. Thumb

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: Ylikova - 29.03.2018     kello on 15:14 ---Nyt löytyy jo perustelujakin:

Matkailuautojen käyttöveron muuttamisesta raportissa todetaan, että matkailuauto on henkilöautoluokkaan kuuluva ajoneuvo. Niiden matalampi käyttövoimavero on eräänlaista piilevää verotukea. Niiden veromuoto ei ole työryhmän mukaan perusteltavissa ympäristö- tai muillakaan yleisillä tavoitteilla.

https://yle.fi/uutiset/3-10139001

--- Lainaus päättyy ---
Juuri tähän väittämään tulisi puuttua ja osoittaa nimenomaa olevan perusteita ympäristö- ja yleisiin tavoitteisiin. Tuota autoluokkamäärityst ä käytetään lähinnä keppihevosena. Eikös muut autoluokat, jotka ovat enemmän verotuettuja nimenomaa nauti suoraa tukea johon tulisi myös puuttua? Mutta kun niissä ryhmissä on edustettuna kepun lempituetut, maa- ja metsätalous. :o
Pitänee muuttaa auto traktoriksi. Kyllä 60:lläkin ehtii :P

Raksaus:
Eipä ole vielä tullut tarkistettua miten itsellä vaikuttaisi. Käyttöä tuskin muuttaisi meillä paitsi jos suunkittelevat jotain vastaavaa kuin moottoripyöräverotu ksessa jossa käsittääkseni koko vuosi meni maksuun kun laitteen käyttöö otit ja ei ollut väliä kauanko ajoit. Tämä pistäisi harkitsemaan vakavasti homman mielekkyyttä. Ja todennäköisesti meillä voisi tarkoittaa juurikin täällä mainittua lentämistä kaupunkikohteisiin. Nytkin kun auto tuottaa niin ongelmajätettä niin Euroopassa ei enää kaikkialle ole asiaa eli on pakko mennä muilla keinoin jos niihin haluaa. Ehkä ne sitten karsitaan automatkoilta ja mennään niihin kohteisiin lentäen.

Saas nähdä tuleeko SFCltä ilmoitus että ovat saaneet neuvoteltua sellaisen edun että matkaikuautosta ei tarvitse maksa enempää kuin tavallisesta autosta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa