Aihe: Matkailuautojen käyttövoimavero henkilöautojen tasolle?!?

Asia on tietysti outo ja ihmeellinen, jos kokemus puuttuu.

Rohkeasti vain kärryn kanssa ajelemaan. Huiomaat kyllä ettei se vaikeaa ole. Peruuttamista pitää harjoitella.

Rohkeasti vain kärryn kanssa ajelemaan. Huiomaat kyllä ettei se vaikeaa ole. Peruuttamista pitää harjoitella.

Minä peruutelin jo silloin, kun olit vielä kiiltona isäs silmissä.

Minä peruutelin jo silloin, kun olit vielä kiiltona isäs silmissä.

Meidän isä on vahvempi kuin teidän isä.

Selvisikö tämä alle 2500 kg omapainoisten verokohtelu jo....?

Meinaan vain, jotta uskallanko tulla koto Suomeen täältä maailmalta harhailemasta ilman veroseuraamuksia.

Selvisikö tämä alle 2500 kg omapainoisten verokohtelu jo....?

Meinaan vain, jotta uskallanko tulla koto Suomeen täältä maailmalta harhailemasta ilman veroseuraamuksia.

Onko veronkierto tuttua? Kannattanee kiertää Ruotsin kautta. 

Selvisikö tämä alle 2500 kg omapainoisten verokohtelu jo....?

Onhan tuo jo tämän topicin aikana moneenkin kertaan todettu: Mokoma ehdotus jäi piippuun ja haudattiin

Tuskin sillä on mitään vaikutusta onko e-kortti suoritettu tai lahjaksi saatu jos yhdistelmä alkaa alamäessä heijaamaan. Eihän siellä e-kortti kokeessa sellaista tutkita.

Aivan, ei tutkita, mutta pitäisikö tutkia? Laajentaa e-kortin ajokoetta koskemaan vähän jotain muutakin kuin vain parin keilan peruuttelu parkkiksella

Aikanaan kun kortin sain ni inssi sanoi että nyt voit laillisesti opetella ajamaan! Kävis hyvin nyky aikaankin.

Aikanaan kun kortin sain ni inssi sanoi että nyt voit laillisesti opetella ajamaan! Kävis hyvin nyky aikaankin.

ei sitä kortilla ajella. se on jo täällä todettu, osalla on jo 6m kanssa vaikeuksia ja toinen ajaa 16m pitkällä ilman ongelmia. ratkaiseva tekijä on penkin ja ratin välissä.

Miten voi kahdessa  vuosimallin 2015 Weisbergin retkeilyautossa olla toisessa veroa yli 700€ ja toisessa 400€?
Saman vuoden ja yhtä painavat autot.

Miten voi kahdessa  vuosimallin 2015 Weisbergin retkeilyautossa olla toisessa veroa yli 700€ ja toisessa 400€?
Saman vuoden ja yhtä painavat autot.

Aloitetaan vaikka tästä; oletko tarkistanut rek.tietojen perusteella todellisen molempien veron määrän https://asiointi.trafi.fi/henkiloasiakkaat/tieliikenne/tarkista-ajoneuvon-rekisteritiedot
..vai myyjä puheiden varassa tieto?

Miten voi kahdessa  vuosimallin 2015 Weisbergin retkeilyautossa olla toisessa veroa yli 700€ ja toisessa 400€?
Saman vuoden ja yhtä painavat autot.

Toisessa on päästöjen mukaan ja toisessa painon mukaan?

Aloitetaan vaikka tästä; oletko tarkistanut rek.tietojen perusteella todellisen molempien veron määrän https://asiointi.trafi.fi/henkiloasiakkaat/tieliikenne/tarkista-ajoneuvon-rekisteritiedot
..vai myyjä puheiden varassa tieto?

Trafista rekisterinumerolla olen katsonut.

Toisessa on päästöjen mukaan ja toisessa painon mukaan?

Jotkut ehtivät saada muutoksen, ennenkuin Trafi torppasi asian.....   

Trafista rekisterinumerolla olen katsonut.

Samasta antamastani linkistä näet ajoneuvoluokan, veronmääräytymisper usta, perus- ja käyttövoimavero-osuuden.

Paino 3500kg toisessa, ja CO₂ 198g/km toisessa perusosan pohjana. Siitä näkyi ero tulevan.

E:

Jotkut ehtivät saada muutoksen, ennenkuin Trafi torppasi asian.....   

Näkyy niitä olevan ihan yleisesti noissa peltikuoriaisissa kun on valmistaja ilmoittama. Se muutoshommahan loppu jo 2010. Nyt kyseessä oli 2015 mallit.

Onhan ihan uusiakin Weinbergejä joissa oikein mainitaan Pieni ajoneuvovero 390€ päästöjen mukaan.