Aihe: Matkailuautojen käyttövoimavero henkilöautojen tasolle?!?

Sinähän alat pikkuhiljaa oivaltaa

Teit tarkoitushakuisen lainauksen....

Teit tarkoitushakuisen lainauksen....

Ai, tuohan moottoripyörä asia on täsmälleen sama juttu, kokemattomalle annetaan vekotin mihin taidot ja tiedot ei riitä.

Sinähän alat pikkuhiljaa oivaltaa

Mutta fakta kuitenkin on että tuolle ei enää mitään voi, kortit on jaettu ja niitä ei pois kerätä, ajo-oikeuksia jälkeenpäin rajoitella ilman lääkärinlausuntoa = tuon kanssa siis vaan pitää elää ja tehdä ne mahd. korjaukset tuleviin ajo-oikeuksiin - eikä ainakaan mikään turha marina forumilla tuota asiaa mihinkään muuta

Ai, tuohan moottoripyörä asia on täsmälleen sama juttu, kokemattomalle annetaan vekotin mihin taidot ja tiedot ei riitä.

Vaan lain mukaan se on mahdollista, joten se siitä ja marinat pois

Ai, tuohan moottoripyörä asia on täsmälleen sama juttu, kokemattomalle annetaan vekotin mihin taidot ja tiedot ei riitä.

Kyllä mun mielestä esim. piikki skootteri/moottoripyörä voitaisiin sallia b kortillisille kuten jossain muualla euroopassa. Saa sitä henkensä pois vaikka rollaattorilla jos ei osaa.

Vaan lain mukaan se on mahdollista, joten se siitä ja marinat pois

Laki sitä, laki tätä. Maalaisjärjellä ei ole väliä kunhan lain mukaan mennään 

Kyllä mun mielestä esim. piikki skootteri/moottoripyörä voitaisiin sallia b kortillisille kuten jossain muualla euroopassa. Saa sitä henkensä pois vaikka rollaattorilla jos ei osaa.

Monessa euroopan maassa saa piikkikortin vasta kun on suorittanut B kortin

Maalaisjärjellä ei ole väliä kunhan lain mukaan mennään 

Laithan ovat yhteisesti sovittuja sääntöjä, perustuen usein melko perusteelliseenkin asioiden harkintaan joka kantilta ennen lopullista muotoaan. Ja vielä sen jälkeenkin ne läpikäyvät monivaiheisen hyväksyntäprosessin ennen voimaantuloaan. Eli kyllä niiden tulee muodostaa jonkinlainen tuki ja turva mihin nojata ja millä asioita perustella. Jos ne kuitenkin jossain kohtaa ovat kovasti ns. maalaisjärjen vastaiset, niin lakimuutosehdotusta vaan rusnaamaan ja muutetaan niitä lakeja jos se tosiaan on tarpeen. Siihen saakka kuitenkin mennään vaikka sen maalaisjärjen vastaisenkin mukaan

Yksi takaperoinen ajokorttimuutos tuossa kuitenkin on jo tehty, nimittäin ajokortin voimassaoloihin tuli lakimuutos, joka siis koskee takautuvasti kaikkia jo myönnettyjäkin ajokortteja. Kappas! Trafi on siirtänyt kaikki ajokortti-asiat omaan ajokortti-info sivustoonsa
https://ajokortti-info.fi/perustietoa-ajokortista/ajokortin-voimassaolo

Ajokortit ovat voimassa enintään 18.1.2033 asti, vaikka niihin olisi merkitty myöhäisempi voimassaolopäivämää rä.

Niin juu ja jos haluaa, niin voihan sitä itse alennuttaa sitä omaa korttiaan hakemuksella Ajovarmaan
https://ajokortti-info.fi/muutokset-ajokorttiin/ajo-oikeuden-alentaminen-ja-rauettaminen

Ajo-oikeuden alentaminen tarkoittaa sitä, että ajokortilta poistetaan ajo-oikeusluokkia. Ajo-oikeus voidaan alentaa asiakkaan omasta pyynnöstä Ajovarman palvelupisteessä. Ajo-oikeuden alentamisen voi tehdä myös poliisi ajoterveyden valvonnan yhteydessä.

Ajo-oikeutesi voidaan alentaa Ajovarman palvelupisteessä esimerkiksi silloin, kun et tarvitse enää ryhmän 2 ajokorttiluokkia ja et siksi halua toimittaa iän perusteella vaadittavia lääkärinlausuntoja. Alentamisessa ajo-oikeudeltasi poistetaan kaikki ryhmän 2 ajokorttiluokat ja jäljelle jäävät vain ne ryhmän 1 ajokorttiluokat, jotka sinulla on ajo-oikeudellasi.

Mutta fakta kuitenkin on että tuolle ei enää mitään voi, kortit on jaettu ja niitä ei pois kerätä, ajo-oikeuksia jälkeenpäin rajoitella ilman lääkärinlausuntoa = tuon kanssa siis vaan pitää elää ja tehdä ne mahd. korjaukset tuleviin ajo-oikeuksiin - eikä ainakaan mikään turha marina forumilla tuota asiaa mihinkään muuta

Miksi ei voisi jos näin halutaan? Tuo moottoripyöräkortti on hyvä esimerkki. Kaikki muutoksethan aina aiheuttaa jossain ryhmässä porua. Ja jos vaikka säädettäisiin laki että moottoripyörän ajo-oikeus pois vanhoiltakin ajokorteilta ja halutessaan tuon saisi, kun kävisi vaikka kevyen käsittelykokeen suorittamassa konttorilla. Tällä saataisiin halutessaan katsittua ne nopeasti jolla tuolle ei käyttöä ole. Jotenkin toki sellainen käsitys ettei nämä nyt hirveän iso tilastollinen riski ole joten en tiedä onko tarvetta ja poliittista halua.

Tämä kyllä olisi jotenkin hyvin Sipilän hallitukselle sopiva muutos. Jotain pääsisi doeroimaan ja vähän saataisiin säpinää yksityisille yrityksille, kun pakotetaan kansalaiset säännöksillä käyttämään niiden palveluita.

Jotenkin toki sellainen käsitys ettei nämä nyt hirveän iso tilastollinen riski ole joten en tiedä onko tarvetta ja poliittista halua.

Juuri sen vuoksi huomattavasti helpompaa onkin puuttua niihin uusiin myönnettäviin ajo-oikeuksiin ja huolehtia siitä ettei tilanne pääse enää jatkumaan yhtä heikkona. Kyllä se aika sitten aikanaan nuo lahja-kortit rekistereistä siivoaa - tai sitten nämä kortinhaltijat ovat täysjärkisiä ja keräävät sen kokemuksen pikkuhiljaa vaikka kuinka "lahjana" tuon kirjaimen korttiinsa ovat saaneetkin. Itsellä ei kumpikaan noista lahja-kirjaimista, ei A eikä e kortissa seiso tyhjänpantteina, mutta koska myös tiedän varsin hyvin sen oman taitotasoni noiden molempien kirjainten suhteen, niin niiden mukaan sitten mennään ettei myöskään sattuisi Teroa taas leukaan ihan vain tyhmän omien taitojeni ylittämisen vuoksi, prätkälläkin tuo ylittäminen kun on niin jumalattoman helppoa vain pienellä ranneliikkeellä väärässä paikassa

Miksi ei voisi jos näin halutaan? Tuo moottoripyöräkortti on hyvä esimerkki. Kaikki muutoksethan aina aiheuttaa jossain ryhmässä porua. Ja jos vaikka säädettäisiin laki että moottoripyörän ajo-oikeus pois vanhoiltakin ajokorteilta ja halutessaan tuon saisi, kun kävisi vaikka kevyen käsittelykokeen suorittamassa konttorilla. Tällä saataisiin halutessaan katsittua ne nopeasti jolla tuolle ei käyttöä ole. Jotenkin toki sellainen käsitys ettei nämä nyt hirveän iso tilastollinen riski ole joten en tiedä onko tarvetta ja poliittista halua.

Käyppä katsomassa tilastoja, minkä ikäisiä prätkä ihmisiä kuoli 30 vuotta sitten ja minkä ikäisiä tänä päivänä.'
Saatat yllättyä että tuo ikä on kasvanut miltei tuon 30 vuotta eli ne jotka aikanaan on mopoilun aloittaneet 30 vuotta sitten eivät ole kaikki kuolleet vaan ovat pysyneet ilmeisesti hengissä ja nämä myöhemmin varannon kasvaessa prätkän hommanneet n.s. lahjakortilliset korjaa evuluutio pois eli kertoo juuri kortti asian tärkeydestä tuo tilasto.

Ja jos vaikka säädettäisiin laki että moottoripyörän ajo-oikeus pois vanhoiltakin ajokorteilta ja halutessaan tuon saisi, kun kävisi vaikka kevyen käsittelykokeen suorittamassa konttorilla. Tällä saataisiin halutessaan katsittua ne nopeasti jolla tuolle ei käyttöä ole. Jotenkin toki sellainen käsitys ettei nämä nyt hirveän iso tilastollinen riski ole joten en tiedä onko tarvetta ja poliittista halua.

Tilastollisesti lienee yhtä suuri riski se kuski, joka keväällä hakee pyörän tallista, kun pääsee taas ajamaan mutkateitä...
Ne taidot kun rapistuu käyttämättömänä.
Jo talven aikana.

Kyllä se aika sitten aikanaan nuo lahja-kortit rekistereistä siivoaa - tai sitten nämä kortinhaltijat ovat täysjärkisiä ja keräävät sen kokemuksen pikkuhiljaa vaikka kuinka "lahjana" tuon kirjaimen korttiinsa ovat saaneetkin.

Tarkoitatko näitä e-kortteja?   

Tarkoitatko näitä e-kortteja?   

No oikeastaan sekä että. A:lla tietty prätkän kanssa helppo ymmärtää miten ne taidot ylitetään, mutta ihan vastaavasti e:llä esim. ajetaan paikkaan josta yhdistelmä ei sillä kokemuksella enää kääntynytkään tai peruutus epäonnistuu tai... Saati jos sitten tuolla tienpäällä esim. yhdistelmä alkaakin yllättäen vaikka heijaamaan, kuinka riittävän kokemuksen omaava saa sen yhdistelmän takaisin hallintaan vs. kokemattomammalta homma lähtee ihan totaalisesti handusta. Itse olen skidinä ollut aikanaan tuollaisessa heijauksessa kyydissä, miten se homma eskaloituu todella nopeasti kun rekkakortinkin omaava faija laitto ihan newbien mutsin kerran ajamaan tuolloista liekö Ascona + Monza -yhdistelmää ja eräässä alamäessä vauhti pikkasen karkasi ja se sitten mutsilla meinas lähteäkin ihan totaalisesti lapasesta. No faija onneksi sai vielä pelkääjän jakkaralta homman takaisin hallintaan ilman tiepientareiden pöllytystä kummempaa, vaan kyllä tuossa oli isoa tuuriakin aimo annos vielä mukana ettei tuolla kertaa sen pahempaa tuosta seurannut

Tuskin sillä on mitään vaikutusta onko e-kortti suoritettu tai lahjaksi saatu jos yhdistelmä alkaa alamäessä heijaamaan. Eihän siellä e-kortti kokeessa sellaista tutkita.

Tuskin sillä on mitään vaikutusta onko e-kortti suoritettu tai lahjaksi saatu jos yhdistelmä alkaa alamäessä heijaamaan. Eihän siellä e-kortti kokeessa sellaista tutkita.

Nämä on juurikin sellaisia asioita jotka tulevat tuhansien ajokilometrien myötä.

Sitten on silti kymmeniä vuosia ajaneita taksikuskeja joilla ei edelleenkäään kaasussa ole kuin kaksi asentoa. Päällä ja pois. On aika epätasaista menoa kun pitäisi pitää 100km/h vakionopeutta E-mersulla..

Miten tämä korteista jauhaminen liittyy aiheeseen "Matkailuautojen käyttövoimavero henkilöautojen tasolle?!?"