Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuautojen käyttövoimavero henkilöautojen tasolle?!?

<< < (59/82) > >>

"Masi":
Paljon on LPG_autoja, mutta paljon on tullut myös CNG-autoja tänne päin.
Paljon on poistunut LPG tankkauspaikkoja ja paljon on tullut CNG tankkauspaikkoja viimme vuosina tänne
läntiseen keski-eurooppaan.
Johtunee juuri kaasun pakkauksesta tuo muutos. LPG pakataan korkeintaan 12 bariin,
kun taas CNG 200 bariin eli saadaan samalla tilavuudella poltto-ainetta mukaan kunnon määrä.

seppoko:
En muista/tiedä vuotta, milloin nestekaasun korkea polttoainevero tuli. Mutta käsittääkseni silloin ei vielä ollut maakaasua autojen polttoaineeksi

Olin aikanaan VR:n ovelta ovelle auton repsikkana. Oli mielenkiintoista kun keskellä Mannerheimintietä kaasu loppui. Autoissa käytettiin 30 kg:n pulloja. Repsikan piti juosta auton ympäri toisella puolella sulkemassa ja toisella avaamassa pullo. Jostain syystä kuskit eivät uskoneet hytissä olleisiin sulkuihin. Vai liekö ollut opetettu toimimaan tällä tavalla.

Ossi66:
Puukaasun saa katsastettua edelleen verottomaksi käyttövoimaksi.
Puukaasulla on myös hallituspuolella tiukka tuki, joten se ei varmana tule muuttumaan ainakaan tällä hallituskaudella

https://www.youtube.com/watch?v=wZdPkrghUZM

Mjerica:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 13.04.2018     kello on 10:02 ---Johtunee juuri kaasun pakkauksesta tuo muutos. LPG pakataan korkeintaan 12 bariin,
kun taas CNG 200 bariin eli saadaan samalla tilavuudella poltto-ainetta mukaan kunnon määrä.

--- Lainaus päättyy ---
Hieman harkintaa tähän nyt... Se että LPG nesteytyy jo varsin kohtuullisella paineella
on kuljetuksen ja käsittelyn kannalta etu, erittäin merkittävä sellainen.
  Sait tuon kuulostamaan aivan haitalta.

HiTec:
Niin no kun kaasu on saatu nesteeksi, niin sen lisäpaineistaminen ei taida juuri nestemäärää säiliössä lisätä ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa