Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuautojen käyttövoimavero henkilöautojen tasolle?!?
aakoo:
--- Lainaus käyttäjältä: smy - 8.04.2018 kello on 21:36 ---Olen pohtinut tuon 406 Peugeotin kohtaloa pihalla.
Leima menl vanhaksi joulukuussa. 499tkm vasta mittarissa. 2000eur pitäisi tehdä remppaa (jarrut, jakohihna, tuulilasi yms.). Hieno auto, itse tykännyt jokaisesta kilometristä tuolla ajanut, oli automaan esittelyauto aikoinaan kun otin sen koeajoon ja mulle jäi. Diesel, automaatti, farmari.
Saisi siitä sen romutuspalkkion uuteen ritsaan.. Miksi näihin tykästyy sniif... :'(
--- Lainaus päättyy ---
Jos 2000€ riittää siihen että saa auton jolla pääsee taas vuodenkin ilman remonttia, on se halpaa.
Uutta autoa vaikka pitäis vaan tallissa ja katselisi, tiputtaisi se vuodessa hintaansa moninkertaisesti.
Joku autoliiton tms. laskelma oli että uusi auto tiputtaa hintaansa 18% ekana vuotena ja sen jälkeen 15%/ vuosi eli 4 vuotta kun pitää niin puolet on arvosta kadonnut.
smy:
--- Lainaus käyttäjältä: aakoo - 8.04.2018 kello on 22:35 ---Jos 2000€ riittää siihen että saa auton jolla pääsee taas vuodenkin ilman remonttia, on se halpaa.
Uutta autoa vaikka pitäis vaan tallissa ja katselisi, tiputtaisi se vuodessa hintaansa moninkertaisesti.
Joku autoliiton tms. laskelma oli että uusi auto tiputtaa hintaansa 18% ekana vuotena ja sen jälkeen 15%/ vuosi eli 4 vuotta kun pitää niin puolet on arvosta kadonnut.
--- Lainaus päättyy ---
Laskin että jos ei mitään valtavia yllätyksiä tulisi niin 4000eur+huolto-ohjelman mukaiset huolot niin tuolla ajelisi 200tkm vielä. Moottori, vaihteisto, tekniikka ei valittamista.
Mutta eihän siinä ole järkeä kun auton arvo on alle 1000eur reilusti ::)
Pitäisi jostain löytää vaan nyrkkipaja joka tekisi mun kanssa 'huolto-sopimuksen'. Nyt ei olis kiirettä. Riittäis että syksyllä on kunnossa ja leimalla.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: aakoo - 8.04.2018 kello on 22:35 ---Joku autoliiton tms. laskelma oli että uusi auto tiputtaa hintaansa 18% ekana vuotena ja sen jälkeen 15%/ vuosi eli 4 vuotta kun pitää niin puolet on arvosta kadonnut.
--- Lainaus päättyy ---
No itse olen henkilöautoissa pitänyt nyrkkisääntönä 3v ja -50%, mutta itsellä onkin enempi kokemusta noista ranskalaisista, joissa pudotus saattaakin olla kenties hieman keskiverto-sakemannia jyrkempää. Vaan matkailukalustossa kun noita pyyntejä katselee, niin vauhti onkin jo paljon verkkaisempaa, luokkaa 10v seutuvilla vasta ollaan -50% kohdilla :o
jus66si:
--- Lainaus käyttäjältä: smy - 8.04.2018 kello on 22:06 ---Itse tekee niin ei maksa juurikaan
Pitäisi olla hyvä ja halpa (mahdoton) nyrkkipaja Kanta-Hämeessä.
Tuulilasi 500eur, Jarrut 700-1000eur. Jakohihna, vesipumppu 500+ eur. Sitten normi öljynvaihdot lisäksi..
Näin kun menee täällä paikailliselta pajalta kysymään...
--- Lainaus päättyy ---
Oletko kysynyt Hämeenlinnan Autokeskuksesta Turengista tarjousta? Laineen Antti voi laskea sulle mitä maksaa osineen koko homma.
Olen siellä laitattanut hymeriä usiamman kerran ja ihan tyytyväinen palveluun, työn laatuun ja hintaan.
http://www.hml-autokeskus.fi/sivu4.php
ktako:
Eipä voi kuin ihmetellä tuota poliitikon ällistyttävää kykyä syyllistää tavallinen kansalainen dieselautolla ajamisesta, kun kuunteli Sipilän selittelyä radion kyselytunnilla miten dieselautoilla ajavat saavat yritystukea unohtaen autuaallisesti mainita käyttövoimaveron. Aivan käsittämätöntä tuubaa pääministerin suusta ??? Kun ei pärjätä teollisuuden lobbareille, seuraavaksi aletaan syyllistää tavallista kansalaista yritystukien rohmuamisesta. Taitavat olla poliitikot korporaatioiden ja lobbareiden talutusnuorassa, ainakin yritysmaailmasta tulevat. Toinen joukko ovat muuten hölynpöly julkisuudella eduskuntaan ponkasseet. Thumbd
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta