Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut Arska 23 Mar 2018
  • No no, viestini karkasi ennen aikoja, tuo oli van Tarvasjoelle vastausta kommenttiin että palotarkastukset kuin asuntoihin konsanaan.
    Jos Keviä kiinnostaa niin voin minä kertoa miten Sunilan sellukattilat lämmitetään.
  • #32 kirjoittanut K.E.V 23 Mar 2018
  • On ne haistettu. Kirkonmaalla olin ennen ja jälkeen .
    Mutta odotellaan nyt omakohtaisia kokemuksia ja kuvia omista totetuksista myös polttoainevarasto tuohon jättiretkiautoon sijoitettuna.
  • #33 kirjoittanut El Maco 23 Mar 2018
  • En kyllä liikkuvaan kalustoon moista laitetta tunkisi, mutta kausipaikan ikikiinteässä etuteltassa se voisi olla mukava lämmitin ja tunnelmanluoja.

    Sellukeitin lämpiää höyryllä ja Höyry ei haise.
  • #34 kirjoittanut mobileman 23 Mar 2018
  • Onnistuuhan se ilman Mautoilijaakin.
    :laugh:

    Mitä noita Saran ja Jonin videoita seurannu, niin kovasti ovat olleet tyytyväisiä kaminaan. Heillä näkyy olevan videoilla vielä sellainen lämmöllä toimiva rupeli lämpöä siirtämässä.
    Tuon kaminan ovat laittaneet tuohon lisälämmittimeksi truman rinnalle ideana säästää kaasua.

    Siltikin tekisin pellettikorin tuohon ja polttasin pellettiä..
  • #35 kirjoittanut mike 23 Mar 2018
  • Niin ja vielä Romantiikka luukulla vielä!!
  • #36 kirjoittanut rantaesa 23 Mar 2018
  • Paremmin eristetyssä matkailuautossa tuo kamina voisi riittää melko pitkälle , tuuletin tietty pitäisi olla muuten lattiataso jää vilpoiseksi. Mistä tuo uuni kiskoisi korvausilman , tulisiko se kattoluukuista ,  alipaine tuon kanssa taitaisi autoon tulla
  • #37 kirjoittanut seppoko 23 Mar 2018
  • Mistä tuo uuni kiskoisi korvausilman , tulisiko se kattoluukuista ,  alipaine tuon kanssa taitaisi autoon tulla

    Pitäähän siellä olla korvausilmareiät jossakin alhaalla. Johan ne kattoluukut reiätkin  vaativat sen.
  • #38 kirjoittanut Lahti32 24 Mar 2018
  • Oliko jollain oikeaa tietoa tarkastusmenettelys tä, kuka suorittaa ja milloin? Minulla on puulämmitteinen sauna linjurissa ollut jo 10 vuotta. Katsastusmiehen kanssa joskus on istuttu lauteilla mutta hänen mielestään se ei hänelle kuulu koska rekisteritiedot eivät muutu. Palotarkastaja sanoi että hänelle kuuluu rakennukset.

    Minä tein saunan normaaleilla rakennuksien määräyksillä, paloseinineen erilleen muusta autosta. Onhan tuossa saunottu satoja kertoja ympäri maailman eikä ole ongelmia ollut. Kerran tuli kauan sitten poliisi saunan ovelle, kun oltiin avantouintiretkellä . Oli kuulemma jonkun mielestä vaikuttanut "epäilyttävältä" mutta eivät sitten joutaneet jäädä saunomaan vai avantoko se karkotti samin ja siilon pois.
  • #39 kirjoittanut jus66si 24 Mar 2018
  • No tuossa on ainakin varman päälle.... :laugh: Piippu näkyy töjöttävän katolla.

    http://saunat.co/saunatila/paloautosauna/

    Ja Suomihan ei olis suomi ilman saunaa...

    https://www.youtube.com/watch?v=3mL2Rov_YmE

  • #40 kirjoittanut Haoltu 24 Mar 2018
  • Oliko jollain oikeaa tietoa tarkastusmenettelys tä, kuka suorittaa ja milloin? Minulla on puulämmitteinen sauna linjurissa ollut jo 10 vuotta. Katsastusmiehen kanssa joskus on istuttu lauteilla mutta hänen mielestään se ei hänelle kuulu koska rekisteritiedot eivät muutu. Palotarkastaja sanoi että hänelle kuuluu rakennukset.

    Minä tein saunan normaaleilla rakennuksien määräyksillä, paloseinineen erilleen muusta autosta. Onhan tuossa saunottu satoja kertoja ympäri maailman eikä ole ongelmia ollut. Kerran tuli kauan sitten poliisi saunan ovelle, kun oltiin avantouintiretkellä . Oli kuulemma jonkun mielestä vaikuttanut "epäilyttävältä" mutta eivät sitten joutaneet jäädä saunomaan vai avantoko se karkotti samin ja siilon pois.

    Henkilökohtainen kokemus 80-luvulta. Minulla oli ent.myymäläauto rakennettu retkeiluautoksi, puukiukaalla varustettu sauna. Rakenteista, kiukaasta ja turvaetäisyyksistä oli piirustukset. Palotarkastaja tarkasti piirustusten mukaiset mitat, jne. Lopuksi allekirjoituksella / leimalla hyväksyi piirustukset ja saunan paloturvalliseksi. Menin vakuutusyhtiöön ja pyysin palovakuutusta. Vakuutusyhtiö otti kopiot vai alkuperäiset en muista, mutta lähetti jonnekin "eteenpäin" tutkittavaksi. Aikanaan vakuutusyhtiö ilmoitti,"me joudumme myöntämään teidän retkeilyautoon palovakuutuksen. Thumb Thumb
    Tämän päivän käytännöstä en osaa sanoa.....
  • #41 kirjoittanut Vaeltaja 24 Mar 2018


  • Meillä oli 1970 luvun loppupuolella kahden perheen voimin rakennettu kimppa matka-auto puusaunalla. Saunan kiuas sijaitsi heti kuljettajan penkin takana, paloeristetyn seinän toisella puolella.

    Polttopuita ei kuljetettu mukana. Aina tien pientareilta sen verran palavaa risu roskaa löytyi, että omien palavien roskien lisäksi sai pesällisen täyteen. Jo parilla maahan pudonneita kuivia käpyjä täynnä olevalla maitotölkillä, sai saunan lämmitettyä löyly kuntoon.

    Saunan pesuvedet johdettiin 80 litran muovisäiliöön. Muille talousvesille oli toinen samanlainen säiliö.




  • #42 kirjoittanut Teukka 20 Apr 2018
  • Moro.
    Vakuutuspuolen vankalla kokemuksella sekä Suomen rakennusmääräyskoko elman tuntemuksella voin sanoa ettei kannata edes harkita.Metallihorm in eristyksessä Suomessa ja EU-maissa on kammottavat erot määräyksissä.Mm.Eng lannin puolelta näytettävät kuvat hiilikaminoiden metallihormeista saa Suomen puolella täystyrmäyksen suojaetäisyyksien osalta.
    Toinen ongelma on palamisen korvausilman järjestäminen.Jos korvausilmaa ei tule tarpeeksi,on seuraava ongelma alipaine sisällä ja sitä seuraava ongelma palamisen hiipuminen ja lopullinen sekä viimeinen ongelma HÄKÄ!!Riittävän korvausilman saanti vie kaminan lämmitystehosta leijonanosan.
    Saatava hyöty ongelmiin nähden; ei kannata!!
  • #43 kirjoittanut rantaesa 21 Apr 2018
  • Vakuutuksiin en ota kantaa mutta korvausilmaan kylläkin , sen ei pitäisi olla ongelma, se tulee kyllä kattoluukuista tai sille voi tehdä aukon uunin lähelle ja tuoda vaikka putkella huomaamattomasti kaminalle  .
  • #44 kirjoittanut "Masi" 21 Apr 2018
  • Moro.
    Vakuutuspuolen vankalla kokemuksella sekä Suomen rakennusmääräyskoko elman tuntemuksella voin sanoa ettei kannata edes harkita.Metallihorm in eristyksessä Suomessa ja EU-maissa on kammottavat erot määräyksissä.Mm.Eng lannin puolelta näytettävät kuvat hiilikaminoiden metallihormeista saa Suomen puolella täystyrmäyksen suojaetäisyyksien osalta.

    Nuo englantilaiset hiilikaminan piiput pelkällä metallivaipalla on aina viety kiviseinän läpi ulos, missä ongelma ?

    Nyt kun satun täällä manner-euroopan puolella asustamaan. Ja kas kummaa talossani on takka ja takassa metellipiippu, eu:n direktiivin mukainen, joka menee sisäkaton läpi ullakolle ja siellä ulkokaton läpi ulos. Ja aivan on tuettu ullakolla kattotuoleihin kiinnitetyillä laudoilla joihin se on kiinnikkeistään ruuvattu kiinni. Ja kas kummaa vahvalla parinkymmenen vuoden kokemuksella voin sanoa että ei ole talo palanut eli tuntuu olevan taas näitä mielipiteitä joissa tiedetään asioita joista ei ole kokemusta, eikä tietoa.

    P.s. Eu:ssa on määräykset piipuista ja kas kummaa samat määräykset on voimassa englannissa, täällä belgiassa ja kas kummaa sama direktiivi on voimassa suomessakin.
  • #45 kirjoittanut tsahkali 21 Apr 2018
  • Riittävän korvausilman saanti vie kaminan lämmitystehosta leijonanosan.
    Saatava hyöty ongelmiin nähden; ei kannata!!

    Mitenköhän tämmöinen talo pyssy klapuilla lämpimänä, jos korvausilma vie kaiken lämmön?   ::)
Sivuja:
Toiminto