Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Jäähdytinneste häviää

<< < (2/4) > >>

kimi:
Olisiko isolla lämpövaihtelulla syynsä. Suomessa talvella jäädytinnesteen lämpötila voi vaihdella -35c - 90c.
Jousikiristin elää mukana ja kiristettävän kireys muuttuu lämpötilan mukaan.

El Maco:
En tiedä löystyykö itse klemmari, vai antautuuko kumi lämpöliikkeissä. Lisäksi normiklemmari ei kiristä tasaisesti, vaan pakkaa kumia kiristysosan viereen. Siksi toi ehdotettu jousimalli on parempi.

volvo:
niin. klemmari ei löysty, letku kärsii kun ei pääse elämään. kun vaihtaa klemmarin jousi malliin, kannattaa letku vaihtaa tai jos on varaa katkaista vanhan paikka pois pääsee helpommalla.

matson1:
Pitänee ensin kokeilla klemmarin vaihtoa.

vaanari61:
Vaihtimia on letkutettu ala-arvoisilla letkuilla ( kovia/kovettuvia) asiasta kirjoiteltu, vaihda laadukkaat letkut/klemmarit . . .

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa