Mitäs tekemistä sillä on katsastuksen kanssa? 
Kiirettä pitää, jos tuohon aikaan saa paperit käsiteltyä... 
Aina kun omistaja myy auton, niin täällä auto katsastetaan ja katsastus paperiin tulee joka katsastuksen kilometri määrä ja huoltojen teko kilometrit ja päivämäärät sekä noin viisikymmentä kohtaa asteikolla nolla - viisi arvosteltuna onko huono vai hyvä. Kaikilta autokorjaamoilta menee tieto suoraan katsastajalle kun autoa huolletaan korjaamossa mikä on asian mukaisesti rekiteröity sekä yritys- että verorekisteriin.
Tietysti kukaan ei estä tekemästä huoltoja itse ja merkkaamasta niitä huoltokirjaan, mutta muualle ne tee se itse jutut ei tule ylös.
Ja sitten kun sitä autoa aletaan myydä se viedään ensin katsastukseen jossa sille kirjoitetaan myyntikatsastus paperit joista selviää nuo km määrät kaikista katsastuksista sekä huolloista sekä päivämäärät koska on ollut poistettuna vakuutuksesta.
Ja ilman tätä todistusta ostaja ei saa autoa rekisteriin, ei vientikilpiin, ei avl hyvityksiä.
Ja todistus ei saa olla uudelleen rekisteröinti hetkellä kahta kuukautta vanhempi.
Ja systeemi tuli noin kymmenkunta vuotta sitten juuri aivan hulvattoman mittarinruuvauksen seurauksena sekä autokorjaamojen kuititta työn teon takia.
Ei tahtonut löytyä koko maasta autoa jolla olisi ajettu kymmenen vuoden aikana yli satatuhutta kilometriä, eikä autoa jolla ei olisi ollut täydellistä huoltokirjaa.
Nämä belgialaiset ovat menttalitetiltaan vähän kunhan nyt jotenkin on tehty niin kelpaa kyllä porukkaa, mutta kovia luupaamaan vaikka kuun taivaalta jos on kauppa siitä kiinni.
