Aihe: Mitäs tänään tehty?

Käytin pumpun irti Primuksesta ja putsasin liittimet samalla.Nyt pelittää.

Kävin uudella Ford Transiitilla Turussa viime viikolla. Ihan järjettömät nämä nykylaitteet kun haluaa uutta vaihdetta hiukan yli 1000rpm. Ei tekniikka voi tuota kestää.

Autotehtaalle riittää että kone kestää satatuhatta. Vaihtovalot lienee viritelty saastepäästöjen takia. Kierrokset kannattaa pitää noin 2000-2500 rpm, parhaalla vääntöaluella. Kiihdytykset reippaammilla kierroksilla. 

Tultu tänne Tervo caravaaniin. Kyllä on hieno mesta.

Tänään tultu Alataloon. Ystävällinen vastaanotto, Isäntä tuli jo pihalla käsiojossa toivottamaan tervetulleeksi.  Siisti hyvä paikka.

Tultu saunasta ja uimasta Kyllä se silmä lepää vanhalla miehellä saunassa ja altaalla

Vaihtovalot lienee viritelty saastepäästöjen takia. Kierrokset kannattaa pitää noin 2000-2500 rpm, parhaalla vääntöaluella. Kiihdytykset reippaammilla kierroksilla.

Sen mitä olen nyt tuolla LMC:llä ajellut manuaalipuolella niin vaihto-opastin haluaa isompaa vaihdetta heti 1500 k/min jälkeen. Adrialla ajellessa mulla oli tapana kierrättää 2500-3000 k/min asti ennenkuin vaihdoin isommalle.

Tultu saunasta ja uimasta Kyllä se silmä lepää vanhalla miehellä saunassa ja altaalla

Onhan se hyvä että "vanhalla miehellä edes lepää"        

Jatkeltu matkaa Rothenburg ob der Tauberiin. Kyllä on aika paljon tietöitä autbahnoilla eikä käy rekkakuskeja kateeksi kyllä kun nuo kaistat on välillä tosi kapeat.. Ja rekkoja riittää. Matkailuautolla pitää vähän kieli keskellä välillä pujotella.

Vähän tuuminut tuota Gardajärveä tälle reissulle mutta pitäis olla varmaan Itävaltaan ainakin moottoritietarra, italiaan polkupyörien perään pitäis löytää se varoituskyltti yms..

Sen mitä olen nyt tuolla LMC:llä ajellut manuaalipuolella niin vaihto-opastin haluaa isompaa vaihdetta heti 1500 k/min jälkeen. Adrialla ajellessa mulla oli tapana kierrättää 2500-3000 k/min asti ennenkuin vaihdoin isommalle.

Ja motarille liityttäessa kierrokset käy lähellä 4000. Ei tarvitse tukkoista moottoria manailla. 

Ja motarille liityttäessa kierrokset käy lähellä 4000. Ei tarvitse tukkoista moottoria manailla. 

Mistä olet tuollaista oppia saanut...?

Itselläni se ehdoton raja on 3000 kovemmassa kiihdytyksessä.

Mistä olet tuollaista oppia saanut...?

Itselläni se ehdoton raja on 3000 kovemmassa kiihdytyksessä.

Mistä olet saanut ohjeet 3000 rpm maksimista?
Moottoreissa on kierroslukurajoitin . Hetkellisesti voi kierrättää rajoitinta vasten. Eikä 4000 rpm ole maksimi.
Ihan vain moottorin normaalin toiminnan takia sitä kannattaa joskus polkaista että puhdistuu.

Vähän tuuminut tuota Gardajärveä tälle reissulle mutta pitäis olla varmaan Itävaltaan ainakin moottoritietarra, italiaan polkupyörien perään pitäis löytää se varoituskyltti yms..

Tarra on kympin luokkaa, kyltin ostin viisi vuotta sitten Obista (oranssikylttinen rautakauppa) kuudella eurolla.

Tultu saunasta ja uimasta Kyllä se silmä lepää vanhalla miehellä saunassa ja altaalla

Ootappas kun tulet vanhaks.

Ootappas kun tulet vanhaks.

Saa sanoa niinku yks kolleega töis että joka aamu ku herää niin rukoilee jumalaa että veis ny halunki ku kerta vei kyvyn 

Kaasua käty pari pulloa.