Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Mitäs tänään tehty?
Vesseli:
Haettu syytä, miksi 2,3 JTD:n ruiskutuksen häiriövalo palaa ja ei pala. Eilen ei palanut, mutta kun aamulla laitoin käyntiin, niin paloi taas ja ajoittain nyki ajaessa. On temppuillut kolmisen viikkoa lastun kanssa ja ilman lastua.
seppoko:
--- Lainaus käyttäjältä: Susjraja - 26.11.2011 kello on 22:27 ---Haettu syytä, miksi 2,3 JTD:n ruiskutuksen häiriövalo palaa ja ei pala. Eilen ei palanut, mutta kun aamulla laitoin käyntiin, niin paloi taas ja ajoittain nyki ajaessa. On temppuillut kolmisen viikkoa lastun kanssa ja ilman lastua.
--- Lainaus päättyy ---
Minulla on kahdessa autossa tuo valo oireillut. Mutta kummassakaan se ei ole vaikuttanut moottorin käyntiin.
Ensimmäisessä se ilmeisesti oli polttoaineen lämpöanturin virheilmoitus. Mekaanikkoni oli saanut selville, että polttoaineen lämpötila oli -42. Kesälläkin?? Vika jäi kuitenkin vaihtoautoliikkeen korjattavaksi.
Toisessa autossa korjaamo ilmoittaa: Testipistokkeen sulake palanut, vaihdettu. Vikakoodi polttoainesuodattim en vesianturista. Korjattu anturin liitin.
Siellä taitaa olla aika paljon antureita. Ja jos missä tahansa niistä on ongelmia, niin valo palaa. Ei selvinne kuin testerillä?
kaitsute:
--- Lainaus käyttäjältä: Viemäs - 26.11.2011 kello on 22:08 ---Onkohan audin 5-kone kyseessä? :)
--- Lainaus päättyy ---
Juu, audi, transporter, volvo... 2.5 tdi.
Tänään jatkuu pumpun remmi, kiristin, termostaatti, parit stefat, pumpun kansien tiivisteet...
-------:
^Mielen kiintoista. Eikös oo että ei muutama lisä sentti tekisi yhtään liikaa. Ahtaita paikkoja missä pitäisi tehdä ei ole yhtään välillä ajateltu asentajaa. :o :)
ihaa:
Muutaman täysintegroidun konehuonetta katsoneena huomaa selkeästi valmistajan unohtaneen huoltotoimenpiteet täysin, on ne sen verran ahtaasti osattu tehdä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta