Aivan normaalisti. Keväällä piti vaihtaa kasetin mekanismi kun siitä oli tappi tai pari poikki.
Ok. Vähän kuin vanhan pakoputken korjaaminen - pettää vierestä
Miettinyt, että pitäiskö vaihtaa Fränkkiin jo kitkat alle kun ilmat jo alle kymmenen asteen (ei pilaa kitkoja jos ajoa tulee jo). Tuskin tulee ajoa ennen syyslomaviikkoa (42). Mukavempi se on hyvällä kelillä operoida, ja toisaalta sama se on millä seisoo
Yleensä hommat kasaantuu reissun alla
Heki 2 kattoluukussa toinen kaasupumppu meltona, ja joskus toinen lukitussalpa ed. om. aikana vaihdettu - väärään vielä (alkup. rikkinäinen löytyi); ei purista tiivistettä vasten samoin kun toinen. Kaiken lisäksi nostamalla rakoa tulee jo 2mm, toisin kuin toisella puolella. Ei ihme että ajossa tuulettaa umpiluukku (pimennysverhoa ajoviima nostelee, jos ummessa). Ajettelin, että osan matkaa vain tiivistettä, mutta ympärihän se on. Törkeenhintaisia alkuperäiset "kynäpumput" - vaan on kymppi liikaa kivijalkaliikkeissä molemmin puoliseen lukitussarjakittiin
kin. Käsittämätöntä, että pumput (2) täällä maksaa vähintään 4x mitä kitti. Kiinasta tarvike pumppupari taas arvoltaa puolet kittisarjasta.. siinä matikkayhtälö ratkottavaksi joutaville