Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Jakohihna yms. Ducato 2.5 TD -97

(1/3) > >>

m_kane:
Tuli sitte hankittua -97 mallin ducato-alustainen asuntoauto kesän menoihin. Koneena on 2.5TD. Kilsoja autossa on vain 144 tuhatta, ja remmi on vaihdettu 30tkm sitten. Vuosia on kuitenkin jo viis vaihdosta, joten ilmeisesti tuo tulisi vaihtaa piakkoin?
Onnistuuko remmin vaihto ilman nosturia? Auto ei sovi talliin, joten nosturille ei saa, ellei vie korjaamoon. Ja kannattaako vesipumppu ja rullat vaihtaa? Itse mietin, että kun kilsoja on noin vähän, niin oiskoon ne kuluneet mihinkään, jos pelkän hihnan vaihtaisi? Luulisi että ikä ei sinänsä kuluta noita osia vaan kilometrit?
Ja joutuuko ruiskupumpun säätöihin koskemaan hihnaa vaihtaessa?
Onko tuossa vaihdossa mitä muuta huomioitavaa, vai kannattaako suosiolla viedä korjaamoon? Hihnoja olen kyllä vaihtanut, mutta en dieseliin.
Lisäksi arvelin ensi töikseni vaihdella suodattimet ja laatikon öljyt. Lueskelin, jotta noissa pitää laatikkoon täyttää litra ylimääräistä öljyä niin säästää vitosvaihdetta erityisesti asuntoautokäytössä?

Mites tuo 2.5TD kone muuten, onko siinä jotain tyyppiongelmia? Lieneekö tuossa jo ohjelmoitava moottorielektroniik ka, eli olisko mahdollista saada lisätehoa "lastuttamalla"? En ainakaan löytäny tämmöisestä mitään tietoa.. nuo diisselit on itselle aivan uutta.

Mautoilija:
2.5 TD on huollettuna kestävä kone. Varustettu mekaanisella pumpulla joten lastutusmahdollisuu tta ei ole. Vaihda pumppu ja rullat. Pieni kustannus siihennähden että joutuisit erikseeen vaihtamaan. Uuden jakohihnan vaihtoväli on 30000km lyhyempi ellet vaihda.
Jakohihnavaurioita on ollut kun ratti linkussa startataan.   

Turhan Höpöttäjä:
Jos hihnan vaihdosta viisi vuotta tai enempi, vaihda/vaihdata hihna heti.

jiikoo:
Mekaanisen pumpun omaavan moottorin voi säätää ihan työkaluilla.
Moottori vääntää säädön jälkeen alempaa ja koko alueelle tulee voimaa lisää ilman että isommin savuttaa. Ja tuollanen jakajapumppuhan kuluu aina ja tehot laskee ajan myötä, eli tehoa on aina vähemmän kuin alkuperäisenä. Ja tehtaallakin nuo on säädetty jo melkolailla savuttomiksi, pienellä savutuksella millä menee vielä kirkkaasti katsastuksesta läpi tuo on ajoltaan aivan erilainen.

aloittelija:
Viime kesänä kaveri vaihdatti hihnan korjaamolla, n. 700€ töineen. Pumppu kuulemma kunnossa. Alle kuukausi ja pumpun laakeri hajosi, samat 700€ korjaamolle. Vaihda pumppukin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa