Matkailukeskustelut > Matkailu kotimaassa

Asuntovaunulla Ahvenanmaalle

<< < (3/3)

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Naussi - 16.06.2018     kello on 12:06 ---Onko tähän kellään tarkempaa selontekoa. Eli Kustavista Ahvenanmaalle. Montako yöpymistä, missä on yövyttävä? Montako lauttaa? Pitäköö lautalla huomioda korkeus? Jos matka varattu ennakkoon, voiko ajaa jonojen ohi. Hinnatkin kiinnostaa. Paluu on jo selvä. Suora lauttayhteus.
Monimutkaiselta näyttää näin alustavasti lauttayhteys. Toki sitä ei turisteille ole tehty.

--- Lainaus päättyy ---

Matkalla manner-Suomesta, Oolannin pääsaareen (tai päinv.) riittää 1 yö / suunta, jolloin jatkoyhteys on ilmainen päätesatamaan. Aikoinaan joka väli oli hinnoiteltu (tosin paljon halvempia kuin nykyisin) 1 yöpymisellä ja toki myös ilman yöymisiä. Silloin 2:lla yöllä pääsi vasta loppupätkän ilmatteeks.

Nyt on toisin.

Molemmilla reiteillä (3. poikkilinjasta ei kokemusta) on 2 isompaa saarta joiden kautta ko. linjan lautta ajaa (+pienempi joihin poikkeaa tietyillä lähdöillä/pyydettäessä)

* Pohjoisella, eli Kustavista lähdettäessä, on Brandön ja Kumlinge, joilla molemmilla on leirintäalue (vaikkakin laivajatkon kannalta voi yöpyä vaikka laiturilla)
* Eteläisellä, eli Galtby/Korppoon linjalla, on myös 2 mahdollista yöpymis saarta; Kökar ja Föglö. Matkamessujen tiedon mukaan Föglössä ei olisi kämppäriä enää, Kökarissa on. Föglöstä pääsee toisellakin lauttayhteydellä eteenpäin, eli jatkoyhteyksiä useita.Kummallakin linjalla paikanvarannut jonottaa ihan samaa kaistaa mitä varaamattomat. Ainoastaan "etuajo-oikeutetut", joilla siihen joku paikallishallinon lupalappu, ajavat omalle kaistalleen. Lauttarantaan tulee usein myös niitä noutajia/tiputtajia - kunhan niiden perässä ei sivuparkkikselle jonosta eksy.. uskoo vain kylttejä/opasteita.
Korkeudesta ei jää kiinni, ja matkanaikana voit avokannella nostaa vaikka antennia, kokata (kaasullakin) tai vaikka kuorsata matkailuvermeessä - taivas kattona (ellei brygan alle just jää)..
Yhtään sen kummempaa kuin keltaiselle lautalle ajaminenkaan - noudattaa vain hlökunnan neuvoja  ;D

Naussi:
Kiitos vastanneille.

Surfing:
Dodiin, muutama asia aikaisemmin kerrottu hieman harhaanjohtavasti tai väärin, tässä minun tietämykset.

Hinta.
Saaristoautolla maksat aina siitä kun lähdet joko Manner-Suomesta tai Manner-Ahvenanmaalta. Kun olet kerran maksanut, niin saat reissata saaristossa niin paljon ja kauan kun haluat, kunhan et käy välissä Manner-Suomessa tai Manner-Ahvenanmaalla. Saaristotaksa on voimassa mikäli yövyt vähintään yhden yön saaristossa. Jos et yövy niin maksat läpiajotaksan mukaan joka on arvokas. Yöpymiseen ei tarvitse kuittia leirintäalueelta, voit siis yöpyä puskassa. Anoa poikkeus on mikäli aijot yöpyä Vårdössä (joka lasketaan saaristokunnaksi vaikka sinne pääsee lossilla) Eli jos tule Kustavista ja haluat saaristotaksalla etkä aijo yöpyä Brändössä, Kumlingessä tai muualla matkanvarrella vaaditaan maksettu majoitus Vårdössä jotta saaristotaksa olisi voimassa. Ja toisinpäin kuitti majoituksesta Vårdössä. Maksettu lippu kannattaa säilyttää.

Etuajo-oikeus.
Losseilla Manner-Suomessa on kaksi kaistaa etuajo-oikeus ja ilman, Suomen saaristossa asuvat voivat hankkia näihin etuajo-oikeustarran ikkunaan. Losseja on käytetiettävä että pääsee saaristolautalle.
Itse saaristoautolla ei ole etuajo-oikeuskaistoja, mutta saaristossa asuville on varattu tietty kiintiö jonka vain he voivat varata lautoille. Satamissa on kaksi kaistaa, ennakkoon varatut (siis samalle kaistalle sekä paikalliset että turistit) ja sitten ilman varatusta olevat jonotuspaikat.
Eri satamissa on erilaiset kaistat ja jonot, riippuen sataman suuruudesta. Nyrkkisääntönä että jos on yksi jono, niin siihen menet on paikka varattu tai ei. Jos on kaksi jonoa niin on varatut ja ilman varausta, sitten jos on useampi jono niin yksi jono on ilman varausta ja loput määränpään mukaan.
Seuraa opasteita, ja usko niitä!

Ajoneuvon korkeus.
Kyllä pitää huomioida, pakka varataan alle 1,8m ja yli 1,8m ajoneuvoille.

Matkakulkimen varaus.
Jokaiselle lähdölle varataan vain kolme asuntoautoa/-vaunua. Jonottamalla saattaa päästä neljäntenä. ”Styrman”:in asiallinen kohtelu ja huononkin Ruotsin puhuminen saattaa auttaa mukaan mahtumista, tärkeämpää on yrittää kuin osata puhua Ruotsia.
Perinteinen ”Me ollaan Suomessa ja tällä puhutaan Suomea”-asenne saattaa hidastaa matkantekoa….

Ensimmäinen reissu oli minullekin arvoitus, toinenkin reissu meni arvaamalla ja Skärgårdsgudien:ina opiskellessa, mutta nyt tositakymmetäreissu a tehneenä seksin opas on aivan selkeä kun sitä vain on oppinut lukemaan.

Nimimerkillä lauttapaikat varattu myös tälle kesälle. 

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa