Se kait riippuu kaminaTruman varustuksesta. Seppoko viittaa lisukkeeseen Truma Airmix.. Niin eiköhän kyseisillä lisävarusteilla saa puhalluksen ulkoota vaikka Alde lämmitteiseen autoon (tämä lienee kaikille selviö). Trumaventissä ei tätä mahdollisuutta ole. Eiköhän Seppoko olisi asian maininnut jos tarkoitti jotain lisälaitetta eikä trumaventiä. Eipä siitä sen enempää. Niin eiköhän kyseisillä lisävarusteilla saa puhalluksen ulkoota vaikka Alde lämmitteiseen autoon (tämä lienee kaikille selviö). Trumaventissä ei tätä mahdollisuutta ole. Eiköhän Seppoko olisi asian maininnut jos tarkoitti jotain lisälaitetta eikä trumaventiä. Eipä siitä sen enempää.Aika kärkästä kommenttia Ehkä pientä epätarkkuutta keskusteluihin suodaan.. Off-Topic: Mutt, jos mennnään lillukanvarsiin, Airmix ei ole kuin mekaaninen läppä, jolla imureitti valitaan - ei puhaltele.. jollakin kombipannun kaverina? Saati vesivehkeiden.. Tulihan nyt kaikille kuitenkin ymmärretyksi, että Truma ventissä ei kyseistä toimintaa ole vaan kysymyksessä on lisälaite.
^
Yhteistä on, että lämmintä ilmaa ja vettä tehdään "hajautetulla (kamina S/P300x/500x) kuin sulautetulla systeemillä (Combi)" Veikkaan, että kombipannukeskustel ussa ei kaikki (kamina)Truman osaset ole selviöitä - Trumavent TEB(1, 2 jne) on yhtälailla lisäosa, tai käytetäänkö sitä lisä/välipuhaltimena kombipannuissa? . Kombeissa kait kaikki paketoitu yksiin kuoriin kun kaminan kaverina TrumaVent, TrumaUltraheat, TrumaAirmix jaTrumaBoiler tai TrumaTherme - mitä kaikka näitä onkaan. Välttämättä kaminalämmittäjille tuotemerkit eivät ihan tuttuja - saati kombilämmittäjille. Siksi pieni "epätarkkuus" (mihin viittasin), ja ihan suotavaa korjata tuoteviittaus kuin tuomita/kieltää toisen kommentti. Kohteliaisuutta. Lisataanpa tyhmien kysymysten sarjaa.. Paastelin vedet pois verkostosta mutta ajattelin kosteiden kelien vallitessa pitaa autossa pikkulampoa paalla, kysymys tallakertaa:
kun trumaa (3400) kayttaa ilman vetta mustassa ohjauspaneelissa vihrea valo palaa normaalisti, kuitenkin aika-ajoin keltainen (varaajan)valo syttyy ja poltin kaynnistyy joksikin aikaa, jos auton sisalampotila on saadettya lampoisempi eli pannu ei puhalla sisalle lamminta... Onko normaalitoimintaa? Olisko sähköllä toimiva lämpöpatteri mahdollista laittaa sisälle autoon. Jos haluat lämpöjä päällä pitää.
eikos tommosta trumaa pitais voida kayttaa ilman vesiakin....?
Ei ole normaalia, jos kytkentä on kuvan mukainen.
Niin enpa tieda, kylla se truma ihan tehdasvalmisteisen auton alkuperaisvaruste on, olisko niita kytkentoja sitten vuosien varrella muutettu, vahan epailen moista..
tosin onko siita nyt haittaakaan, turhaan vahan ehka kaasua palaa..
Jos vihreä muuttuu keltaiseksi tuo on ok, vesitilan lämpö laskee alle 60c ja se lämmitetään pyydetylle tasolle. Saman tekee jos on vettä sisällä ja huonetila ei vaadi lämmitystä mutta veden lämpö laskenut alle 60c. Meillä on aina lämmitys päällä kun liikutaan autolla ja kesällä harvemmin lämmittää huonetilaa, veden lämmitin pitää 60c. asteisena.
"vesitilan lämpö laskee alle 60c ja se lämmitetään pyydetylle tasolle"... eli se pontto ei tajua onko varaajassa vetta vai ei mutta pitaa sita tyhjaa vesitilaa lampimana...? Noin minakin sen pahkailin, kuulostaa turhalta kaasunkulutukselta mutta toisaalta hohkaa se lammitetty tyhja varaajakin lampoa osaltaan auton sisatiloihin..
Toi tyyppi on helppo tunnistaa kun kuuntelee pannua käynnistyksen jälkeen. Ensin vetää ykköstehon kaasuventtiili ja pannu käynnistyy, sitten hetken päästä vetää kaasuventtiilin kakkosteho ja jos on kolmas teho ( 6002 ) niin kaasuventtiili vetää vielä kerrän. Joka teholla paloilmapuhallin nostaa nopeutta. Piirilevystä kun otat kuvan niin kerron, että mikä lämmitin on kysymyksessä. Toi kuvan C3400 kyllä viittaa vanhaan trumaan, eli piirilevy on kuvan mukainen. Kuva 3400:sta.Mikä lisälaite liitetään kuvan ympyröityyn liittimeen ("Tämä")?. Joku sopiva johdin siellä tilassa irtaallaan. Ajattelin jotta littyykö puhaltimen toimintaan, se kun puhaltaa tosikuumaa täysillä koko ajan! |