Onko Kelassa ylikuumenemis suoja joka laukeaa jos on liikaa vastusta?
Sivuja: [1] Siirry alas
Onko Kelassa ylikuumenemis suoja joka laukeaa jos on liikaa vastusta?
Kyllä on lämpökytkin lisäksi virta joka menee on vain latausta varten.
Onko kytketty ajastimet kelaan vai seinään?
Kyllä on lämpökytkin lisäksi virta joka menee on vain latausta varten.kyllä voi ylikuumenivat suoja laueta minun eräästä hajos suoja ja laukes vaikka oli piuhakaikki auki ei muutakuin suoja pois välistä niin rupes pelaa ja kela aina tyhjäks piuhasta. Suojalaitteet kannattaakin purkaa ensimmäisenä pois. Mitä jos kelan liittää joku muu?
Toki kela pitää purkaa kokonaan, mutta kaikki eivät tätäkään tiedä. Tarkoituksena antaa hetki verkkovirtaa autoon joka vuorokausi. Auto lämpimähkössä tallissa.Minun ymmärryksessä jotain hämärä tältä osin:
Jos toisella ajastimella piiskataan auton lohkolämppäriä ja toisella asunto-osaa (lataus+lämmitys) - ehkä liikaa kuormaa yhden sukon takana, tai ainakin "kiinan" johtokelalle (se pistorasia osa siinä), varsinki kaikki kuorma lipee yhtäaikaa päälle - sulaa liittimet siinä.. Mulla pariki "koulutettua" kelaa, jossa kaikki pistorasia eivät toimi (1-2 kosketusviallista 4-reikäsessä). Toinen ongelma ollut, että jotkut pistorasiaohjaimet (esim. langattomat) eivät mene riittävän syvälle kelan pistorasiaan kun kelan sivut levenevät. Jos en ihan päin seiniä lukenut niin ajastin kaapelikelassa (pistorasiassa) ja kaapelia vähän kelalla. Arvauksena että kaapeli indusoi sen verran että kellokytkin sekoaa eikä toimi oikein ts sotkee kellokytkimen moottorin toiminnan.
Tulipa huonosti selostettua, ajastin on seinässä ja kelaan matkaa toistakymmentä metriä. Tuo indusointi voi hyvinkin olla syynä, palauttaa vaikka virran hajua ajastimeen joka on tietenkin tehty mahdollisimman halvalla. Kokeilen purkaa lopun johdon kelalta ja jos ei vieläkään pelitä syytän kosmista säteilyä ja hallitusta.
Kokeiltu kahdella ajastimella. Johtokela on laadukas. Auton laturi vain ainoa kuorma.
*****
Miten ajastimet eivät toimi? Eivät käy ja kuku? Vai eivät kytke/irrota?
Kuten alustuksessa kerroin, ajastin kelan kanssa eivät katko virtaa. Ovat muuten aivan toimivia.
Ovatko nämä ajastimet siis mekaanisia (moottorilla)? Oli siis eivät käy (toimi) lainkaan, ei kytke eikä katko. Pelkkä "katkovirtaa" kuulostaa sähköihmiselle oudolta.
Kun nuo tikitaki-ohjelmoitavatkin nykyään pilkkahintaisia - osa nappipatterilla, osa konkka/akkuvetoisia kelloltaan. Saattaisi toimia moitteetta noissa oloissa.
*****
Onko molemmissa kaapeleissa samanlainen pistoke? Suora tai kulma?
Tarkista se kaapelikelasi, ennenkuin tapat itsesi!
Nuo wanhanajan ajastimet on pomminvarmoja. Sivuja: [1] Siirry ylös
|