Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut Aakku 27 Feb 2018
  • Mitäs nyt kannattaisi tehdä, jos Saksa kieltää dieselit isoissa kaupungeissa....?

    Pitäisikö ennakoida ja ostaa bensakäyttöinen retkeilyauto, vai kannattaisiko kytätä saksandieseleiden alemyyntiä.
    Oma retkuiluautoni oli käytössä Hannoverissa, eikä sen omistajan kotiosoitteeseen enää ollut asiaa vanhan tekniikan takia. Ehkä siksikin se päätyi Suomeen.
  • #2 kirjoittanut HiTec 27 Feb 2018
  • Oma retkuiluautoni oli käytössä Hannoverissa, eikä sen omistajan kotiosoitteeseen enää ollut asiaa vanhan tekniikan takia. Ehkä siksikin se päätyi Suomeen.

    Veikkaan että moinen wanhan kaluston "dumppaus" tulee nyt vaan lisääntymään = ostajilla tulee olemaan melkoiset kissan päivät, on mistä valita Thumb
  • #3 kirjoittanut ktako 27 Feb 2018
  • Tänne vaan kaikki noxivasarat, tänne mahtuu.  Thumb
  • #4 kirjoittanut Lerssinen 27 Feb 2018
  • Noo, jos suomipoika saa jostain halvalla autoilua niin kyllä se verotetaan/kielletään täälläkin.
  • #5 kirjoittanut "Masi" 27 Feb 2018
  • Kannattaa lukea ensin se uutinen ajatuksen kanssa ja vasta sitten rynnätä ostamaan jos vielä ostattaa ;)

    P.s. kaupungit sai luvan, mutta ei vielä ensimmäistäkään jonossa.
    P.s.s. Vielä pääsee suurimpaa osaan keltaisella ja kaikkiin vihreällä eli kumpikaan ei ole paras luokka nytkään.
  • #6 kirjoittanut ktako 27 Feb 2018
  • Kannattaa lukea ensin se uutinen ajatuksen kanssa ja vasta sitten rynnätä ostamaan jos vielä ostattaa ;)

    P.s. kaupungit sai luvan, mutta ei vielä ensimmäistäkään jonossa.
    P.s.s. Vielä pääsee suurimpaa osaan keltaisella ja kaikkiin vihreällä eli kumpikaan ei ole paras luokka nytkään.
    Puhuivat uutisissa pitkistä siirtymäajoista. Pahasti vaiheessa koko homma.  Thumbd
  • #7 kirjoittanut Aakku 27 Feb 2018
  • Kannattaa lukea ensin se uutinen ajatuksen kanssa ja vasta sitten rynnätä ostamaan jos vielä ostattaa ;)

    P.s. kaupungit sai luvan, mutta ei vielä ensimmäistäkään jonossa.
    P.s.s. Vielä pääsee suurimpaa osaan keltaisella ja kaikkiin vihreällä eli kumpikaan ei ole paras luokka nytkään.
    Sillä on psykologinen viesti....

    Euro 4-5 olisivat menossa kieltoon. Euro 6 olisi vielä sallittu, mutta kuinka kauan.
    Vaikka tiukennuksia ei tulisikaan, niin epäilyksen siemenkin riittää. Eikä se Ranskassakaan helpompaan suuntaan ole menossa.
    Mun omalla ropposella ei kohta varmaan saa ajaa Saksassa maaseudullakaan, kun on vain punainen plakaatti
  • #8 kirjoittanut "Masi" 27 Feb 2018
  • Just loppu paikalliset uutiset joissa oli juttua, aikataulu + 20 vuotta. Ehkä en mokomasta ressaa ;)
  • #9 kirjoittanut jus66si 28 Feb 2018
  • #10 kirjoittanut Rauzi 28 Feb 2018
  • Eilen telkkarissa saksalainen autokauppias pikkasen vastusteli, yllättäen. Sano että diesel vaihtoautojen hinta tippu 25%.

    No aprikoos. Sanotaan että ukolla on esim.  50 riisseliautoa pihassa. Kuvitellaan että 5000€ kappale. Eli varastoarvo 250000€. No, kun omaa pääomaa ei ole niin varasto on rahoitettu jollain rahoitusyhtiöllä, vakuutena ne autot. Arvomuutoksen takia rahoittaja sanoo että nuo mobiilit ei vakuudeksi riitä. Annappa 62500 lisävakuutta... saattaapi mennä tiukaksi. Ei mitään myyntiä ja tonverran lisävakuutta... paljonkohan enskuussa lisää.
    Eli jobbari myy ulos mihin hintaan hyvänsä.
  • #11 kirjoittanut Aakku 28 Feb 2018
  • Huoli se on suomalaisillakin autokauppiailla....

    "Lainsäätäjän varmistettava, ettei Suomesta tule vanhojen dieselautojen loppusijoituspaikka a"
    https://www.hs.fi/autot/art-2000005585869.html?ref=rss

    Kovalla tarkasti kohdennetulla verolla tuosta selviää ja autokauppiaat kiittää. Mikäli vain EU sallii.
  • #12 kirjoittanut tsahkali 28 Feb 2018
  • Huoli se on suomalaisillakin autokauppiailla....
    Kovalla tarkasti kohdennetulla verolla tuosta selviää ja autokauppiaat kiittää. Mikäli vain EU sallii.

    EU:han on jo nyt puuttunut Suomen luovaan verotukseen, joten miksi nyt tulisi takapakkia?
    Eikä autokauppias ole mikään uhanalainen ja suojeltava.
  • #13 kirjoittanut HiTec 01 Mar 2018
  • Eiköhän noille saksasta ulos dumpatuille melko tuoreille disuille ole muitakin ottajia kuin vain täkäläinen autoilija ::)
  • #14 kirjoittanut K.E.V 01 Mar 2018
  • Eiköhän noille saksasta ulos dumpatuille melko tuoreille disuille ole muitakin ottajia kuin vain täkäläinen autoilija ::)
    Tuossa yhden "tuontihenkilön" kanssa höpötin.
    Loihe lausuman : Suomalaiset on jääneet junasta noissa hakuhommista jo 10v sitten. Murusia saavat  :laugh:
  • #15 kirjoittanut Catiska 01 Mar 2018
  • Oliko lausumalle jotain perustelua?
Sivuja:
Toiminto