Aihe: Ilmajouset taakse

Meillä on Ivecon alustalla oleva integroitu Matkaaja vm-91. Auton takajousituksena on yksilehtiset komposiitti jouset jotka on kuolentuneet niin, että takapää makaa joustinkumien varassa. Nyt olisi tarkoitus hommata taka-akselille ilmajouset kulkua "tasoittamaan" kun joustinkumit ei nimestään huolimatta jousta riittävästi eikä katsastusmieskään oikeen tykkää tämän hetkisestä tilanteesta.
Paikallinen jousitusfirma pyytää melkoista euromäärää parista kumityynystä verrattuna netistä löytyneisiin. Tarkoitus olisi laittaa vain "kumityynyt" paikalleen ja vetää niistä letkut venttiileineen johonkin sopivaan paikkaan josta paineet voisi aika ajoin tarkistaa ja tarpeen tullen lisätä/vähentää, ei siis mitään hienoa kompurasysteemiä painemittarineen ja säätimineen.
Tarjontaa on todella runsaasti ja hintahaitari tod. laaja, MUTTA mistä tietää mikä "pallura" kestää asuntoauton painon ja kuinka paljon ne laajenee/venyy eli siis kuinka kestäviä nuo ovat kun olen jo "raakannut" pois henkilö- ja maastoaautoihin tarkoitetut? Ulkomittoja kyllä löytyy, mutta ei juurikaan painon kestävyyttä ja mistä mihin ne venyy (vai venyykö ne yleensä kun niitä täytetään)? Olen katsellut niitä e-bayn ja ali expressin sivuilta ja tarjontaahan on runsahasti, mutta tietopuoli aika köyhähköä tai sitten en ole osannut katsoa oikeasta paikasta vai onko tuo ymmärrykseni vajaavaista . Nytpä kyselenkin vinkkejä, neuvoja opastusta hyvistä kauppapaikoista/nettisivuista, tietoa itse kumityynyistä (vai millä nimellä niitä kutsutaan)mitä ne kestää, miten ne kestää ja jne jne.

Tarjontaa on todella runsaasti ja hintahaitari tod. laaja, MUTTA mistä tietää mikä "pallura" kestää asuntoauton painon ja kuinka paljon ne laajenee/venyy eli siis kuinka kestäviä nuo ovat kun olen jo "raakannut" pois henkilö- ja maastoaautoihin tarkoitetut? Ulkomittoja kyllä löytyy, mutta ei juurikaan painon kestävyyttä ja mistä mihin ne venyy (vai venyykö ne yleensä kun niitä täytetään)?

Kuukkeli tässäkin auttaa, olet vaan sitkeä.
Etsi ensin kotimaisilta sivuita ja sitten vasta menet maailmalle.
Kyllä sieltä löytyy kaikki tiedot.

Ota yhteyttä Vallilan takomo- nimiseen paikkaan, sieltä löytynee.
https://www.vallilantakomo.fi/

^
^
^ Minulla Iveco alustaisessa kulkimessa on edellinen omistaja laittanut ilmajouset taakse entisten lisäksi. Ei tietoa millaiset on, mutta jämäkät on. Ota yhteyttä Vallilan takomo, jos sellasta virmaa vielä lienee. Aikoinaan kun Nalle-Sisusta pamahti norra Pohjois-Norjassa rymytessä, Vallilan takomo takoi uudet, ja hyvä tuli.

Itse suosittelisin Suomen vaunuosaa ja Perttu Muurosta. Vallilan takomokin on ok, mutta Pertun kanssa on helppo asioida.

Toki noita saa halvemmalla tilaamalla, mutta ......

Itse suosittelisin Suomen vaunuosaa ja Perttu Muurosta. Vallilan takomokin on ok, mutta Pertun kanssa on helppo asioida.

Toki noita saa halvemmalla tilaamalla, mutta ......

Perttu Muuronen on palannut Helsinki caravaniin töihin.
Suomen vaunuosa toimii ainoastaan tarvikkeiden maahantuojana
ja asennukset tehdään Helsinki caravanissa.

Tämä kaikki muistaakseni 1.3 alkaen.

Ilmajousien vaihtosta seuraa muutoskatsastus. Siksi tavaran ja asennusten tulee olla kuranttia.

Ilmajousien vaihtosta seuraa muutoskatsastus. Siksi tavaran ja asennusten tulee olla kuranttia.

Ei kai mitään vaihdeta, vain lisätään...?

Joo, ei ole tarkoitus poistaa mitään vaan lisätä ne "pallurat" sinne jonnekin "väliin". Tämän takia ei mitään muutoskatsastustaka an tarvita (näin mulle katsatusmieskin sanoi).
Joudun tekemään jonkinlaiset kiinnikkeetkin niille, joten tarviin vaan ne ilmalla täytettävät palkeet. Nyt tosiaan kiinnostaisikin kuulla, miten paljon ne venyvät kun ilmaa laitetaan sisään vai pysyykö korkeus vakiona.
Vallilan takomosta on hinta kysytty ja oli sen verran suolainen hinta, että pistää kyselemään muualtakin. Netistä noita on tarjolla rahteineen runsaalla satasella ja siitä ylöspäin siksi se houkuttaa. Tiedot tuotteista ja lähinnä kuinka paljon kantavuutta luvataan on aika huonosti saatavilla tai niinkuin ekassa kirjoituksessani jo sanoin, että jos en vaan osaa niitä tietoja löytää.
Nyt on etsintä päällä ja heti kun löytyy niin tilaus sisään.

Siinä tapauksessa näin on.

Ilmajousien vaihtosta seuraa muutoskatsastus. Siksi tavaran ja asennusten tulee olla kuranttia.

Joihinkin vaaditaan, vai olisiko taas tapauskohtaista ja katsastusmiehestä kiinni. ABS jarruilla varusteuille autoille on eri säännöt, autossa piti ainakin ennen olla jokin laite joka rajoittaa takapyörien tehoa kuorman mukaan. Esim Transiitissa on venttiili jossa tanko joka tunnistaa perän korkeuden ja päästää kuorman lisääntyessä enemmän painetta takajarruille.

Tuo ohitetaan kun käyttää ilmajousia ja nostaa perän korkealle kuormitettuna.

Lisäys

Ennen 1993 rekisteröidyille on kevyemmät vaatimukset ja niihin voi aika vapaasti tehdä tuon. Tuon jälkeen rekisteröidyissä vaaditaan jo yhteensopivuustodis tuksia .....

Eiköhän keskipinta oy turengissa valmista noita pusseja vieläkin?

Meidän auto on vm-91 eli saa tehdä aika vapaasti muutoksia sillä sarallakin.
Ei tee Keskipinta Oy enää pusseja, soittelin ja kysyin.

Laitatin -06 rellun alustaiseen al-kon lisäilmajouset taakse, enkä katunut sekuntiakaan, vaikka kukkaroa kirpaisikin 

Entisestä hoppalullasta tuli oikeasti jämäkkä ajettava, ja heijaaminen väheni reippaasti.

Lisäilmajousia, siis noita ilmapusseja, ei tarvitse katsastaa. Abs:t oli autossa

Nyt tosiaan kiinnostaisikin kuulla, miten paljon ne venyvät kun ilmaa laitetaan sisään vai pysyykö korkeus vakiona.

Se on ihan jousikkohtaista.