Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Vanhat Solikat (S9+, S10+ ja Finlandia 600 TBC)

<< < (5/6) > >>

Teukka-74:
Ei minusta tuo yksi akselinen ole millään muotoa vaikea peruuttaa. Rauhassa kun lähtee liikkeelle ja katsoo minne vaunu taittuu niin ei ongelmia  Thumb Kyllä minäkin olen ottanut vaunun irti koukusta ja pyöräyttänyt paikallaan ympäri. Kätevää  ;) Thumb

Hesus:

--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 17.02.2018     kello on 09:35 ---Ei minusta tuo yksi akselinen ole millään muotoa vaikea peruuttaa. Rauhassa kun lähtee liikkeelle ja katsoo minne vaunu taittuu niin ei ongelmia  Thumb Kyllä minäkin olen ottanut vaunun irti koukusta ja pyöräyttänyt paikallaan ympäri. Kätevää  ;) Thumb

--- Lainaus päättyy ---

ei se vaikeaa olekaan, mutta koska kysyjä kysyi eroja niin kyllä se hätäisemmin kääntyy kuin 2akselinen.

Yleensähän jos ei ole paljon kokemusta peruuttamisesta, niin vaunu menee helposti linkkuun/kääntyy liikaa ja ratin liikkeet on liian isoja. Harvoin se niin on että ei saa lainkaan kääntymään.

Tällöin 2akselinen on hieman helpompi peruuttaa, koska teli haraa vastaan niin kärry ei heti ole linkussa. Sama tietysti suoraan peruuttaessa, neljä rengasta pysyy helpommin linjassa kuin kaksi.

Mutta jos osaa peruuttaa niin aivan se ja sama, samalla periaatteella ne molemmat käyttäytyy  Thumb Eikä niissä niin suurta eroa ole, että sen peruuttamisominaisu uden takia kannattaa valita.

K.E.V:
Ennemminkin missä kulkee, tuolla omilla reissuillani huomannut että 8 metriä aisan päästä on joskus liikaa. Takatassut raapii joskus rampeissa ja joillain leiripaikoilla ahtaat käytävät ettei puskien ja puitten vuoksi pääse edes peruuttamaan. Ja siellä ei sitten peruuta edes vanha sikakuski  :-*
Tällöin pitää valita paikka jostain ei puitten läheltä.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Trailer Trash Hesus - 17.02.2018     kello on 09:57 ---Tällöin 2akselinen on hieman helpompi peruuttaa, koska teli haraa vastaan niin kärry ei heti ole linkussa. Sama tietysti suoraan peruuttaessa, neljä rengasta pysyy helpommin linjassa kuin kaksi.

--- Lainaus päättyy ---

Kovin, kovin harvoin peruuttaminen on sitä suoraan taakse menoa.
Aina pitää tehdä mutka jonnekin.
Silloin yksiakselinen tottelee herkemmin.
Teli kun kääntyy vähän yli, se ei enää palaakaan oikealle linjalle.
Ja se on pelkkää fysiikkaa, kun  yksi pyörä kääntyisi ja kolme pistää hanttiin

K.E.V:
Siinäpä se on, teli harvoin kääntyy yli. Yksakselinen melkein vahingossa  ;)
Puhun sitten ihan ittestäni .- Keväällä kun lähtee niin innoissaan jopa liian helposti ekat kerrat :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa