En tiedä päästöistä, mutta sen tiedän, että nyt kun aamulla ajelin töihin ja oli pakkasta -19, niin Mersun diesel lämpenee nopeampaa kuin Volvo v70 D5.
Sekä moottori, että sisätila. Volvo ei saavuttanut moottorin normaalia käyttölämpötilaa 16 kilometrin työmatkalla kun pakkasta oli yli -10 astetta. Mersulla pakkasta ei ole vielä ollut kuin sen -27, niin työmatkan aikana on moottori aina saavuttanut normaalin käyttölämpötilan.
Jostain ne päästötkin pitää tulla, mikään ei lämpene "pyhällä hengellä"
Juuri ihmettelin Volvon uutta T8 bensa-sähköhybridi. Siinä on 44 gramman hiilidioksidipäästö t ja autovero reilu neljä tonnia. Tehoa 407 hevosvoimaa ja vääntöä 640 Nm, Auton kiihtyy 0-100 km/h 5,6. Yhdistetty kulutus 2,1 l / 100 km.
Aika kovat tiedot, jos pitää oikeasti paikkansa.