Aihe: Kokemuksia +30tEur matkailuauton myymisestä, itse vai myyntitili?

Onko teillä kokemuksia +30tEur matkailuauton myymisestä? Kannattaako koettaa myydä itse vai tarjota liikkeeseen myyntitiliin jolloin mahdollinen ostaja voi ostaa rahoituksella helposti.

Luultavasti meillä tulee vaihto vaunuun ajankohtaiseksi. Mutta en halua laittaa vaunuun seisomaan rahaa yhtä paljon kuin autoon oli laitettava, joten vaihto liikkeen kanssa ei liene kovin taloudellinen ratkaisu.

Itse myynyt kolme yli kolmenkympin peliä.
Hyvin on kauppa käyny.
On myyty puoli integroitu, täysin integroitu ja peltikorinen.

Oikee hinta tietty olla pitää.
Onhan nettikaravaanissa myynnissä autoja jotka roikkuneet siellä viisikin vuotta.

Kiitos, tämä oli hyödyllinen vastaus! Jos vaihdamme niin laitan sitten itse myyntiin, saa todennäköisesti hieman paremman hinnan.

Onhan noita rahoittajan tarjoamia palveluita nykyisin yksityisellekkin ja itse olen parikertaa ostanut noin 30ke hintaisen henkilöauton yksityiseltä. Molemmilla kerroilla sain myös vanhan auton annettua yksityiselle vaihdossa ja välirahakin kai molempia tyydytti kun kaupat tuli. Mieti myös sitävaihtoehtoa että otat yksityiseltä sen vaunun vaihdossa. Niitäkin on varmasti autojen ostajakunnissa liikkeellä joilla on vaunu mikä pitäisi saada myytyä ensin tai annettua vaihdossa autoon.
Jokatapauksessa hinnoittelu on se mistä homma lähtee. Ota verrokiksi muutama liikkeiden vastaava ja laita oman pyynti hieman alle niiden.

Liikkeellä on sentään vähän vastuu myymästään laitteesta, yksityinen saa myydä mitä tahansa pa*kaa perävalotakuulla joten hintaero selittyy sillä..

Tänä päivänä autoliikkeetkin saattavat maksaa suoralla kaupalla ihan kohtuuhinnat. Sälli myi Sharanin liikkeeseen josta oli sen itse vuosi aikaisemmin ostanut ja hinta ei hänen pyynnistä paljoa heittänyt.
Jos olet omaasi myymässä niin siinä on paljon hyvää, alusta, korinvalmistaja ja malli. Toki tuo voi myös olla helppo myydä itsekin.

Liikkeellä on sentään vähän vastuu myymästään laitteesta, yksityinen saa myydä mitä tahansa pa*kaa perävalotakuulla joten hintaero selittyy sillä..

No jaa tässäkin puhutaan nyt käsittääkseni w903 pohjalle tehdystä kulkineesta eli minimissään 12v vanha. Kyllä se käytännön takuu on aikalailla vähäinen mitä liikkeestä takavalotakuun lisäksi tulee.

Jos yritys myy niin kyllä siitä joutuu kärsimään jos vehje rikkoutuu, kuluttajansuoja.

Yksityiskaupassa näitä juttuja ei ole..

Jos yritys myy niin kyllä siitä joutuu kärsimään jos vehje rikkoutuu, kuluttajansuoja.

Yksityiskaupassa näitä juttuja ei ole..

Kulutajansuoja ei ole mikään takuu. Riitalautakunta voi antaa suosituksen mutta käytännössä jos vaikkapa 12 vuotiaan vaikkapa 150-200tkm ajetun auton osia alkaa pettämään niin ei se ole mikään takuu minkä piikkiin vaihdetaan uutta osaa. Kuluttajansuojan mukaan siinä 200tkm paikkeilla alkaa mennä raja minkäjälkeen alkaa kaikki hajoamiset olla normaalia kulumista.

Joo, ei ole takuu mutta ei ole 12 vuotiaat ja 200 ajetut autotkaan kolmenkympin arvoisia 

Joo, ei ole takuu mutta ei ole 12 vuotiaat ja 200 ajetut autotkaan kolmenkympin arvoisia 

Varmaamp riippuu autosta.

Joo, ei ole takuu mutta ei ole 12 vuotiaat ja 200 ajetut autotkaan kolmenkympin arvoisia 

Juu ei minunkaan mielestä mutta näyttävät.vain pyytävän. Jos tämä aloittajan profiilissa lukeva hymer starline 316cdi on se kohde niin w903 alustan valmistus on loppunut 2006 vunne joten kyllä se vain on sen 12 vuotta minimissään vanha. Eli aika heikohkoa on saada enää edes liikkeestä maksumiestä mahdollisiin korjauksiin. Tosin ajomäärää ei Aloittaja ole maininnut että sen vedin hatusta 150-200 nyt alkaa tonikäisissä olla järjestään .... Onhan tuollainen mersu alustainen hymer integroitu hymer ollut uutena todella hintava.

Onhan näitä, tässä yksi esimerkki.
https://www.nettikaravaani.com/flair/7100i/1488382

Ihan hyvin arvattu kilsamäärä. Taitaa olla n. 170 000km tällä hetkellä. Ajettaviksi nämä on tehty.

Ja silloin harvoin kun näitä Starline malleja on niin ellei ole kyse jostain ihan nysästä tms niin pyynnit on olleet 35-39tEur kun auton ikähaitari on ollut 12-15v.

Ja näemmä kalusto on vaihtunut noilla pyyntihinnoilla, mikä sitten lie ollut myyntihinta. Jos omani myyn niin pyynti asettunee jonnekin 33 paikkeille. Hyvä varustus, kaikki toimii, harvinainen arctic varustus, suht pitkä mutta kuitenkin 4 paikkainen jne.

Ihan hyvin arvattu kilsamäärä. Taitaa olla n. 170 000km tällä hetkellä. Ajettaviksi nämä on tehty.

Ja silloin harvoin kun näitä Starline malleja on niin ellei ole kyse jostain ihan nysästä tms niin pyynnit on olleet 35-39tEur kun auton ikähaitari on ollut 12-15v.

Ja näemmä kalusto on vaihtunut noilla pyyntihinnoilla, mikä sitten lie ollut myyntihinta. Jos omani myyn niin pyynti asettunee jonnekin 33 paikkeille. Hyvä varustus, kaikki toimii, harvinainen arctic varustus, suht pitkä mutta kuitenkin 4 paikkainen jne.

Tuo 5 pyttyinen 270cdi moottori on aikalailla ikiliikkujan maineessa peruskoneen osalta. Vielä jos laatikkona on oikea automaatti niin alkaa olla aika haluttu yhdistelmä. Spritsifht tai manuaali ei niinkään ole suosiossa vaikka kaippa nekin molemmat ihan toimivia on. Mersu vaan kannattaa ottaa aina automaattina Jos asuinosa on hyvässä kunnossa niin kyllä tuo 33 voi olla ihan realistinen pyynti. Saako kysyä minkälainen vaunu on kiikarissa?