Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Onko kokemuksia crafterista?
Joko:
Onkos palstalaisilla kokemuksia vw crafterista? Ovat käytettyinä tuntuvasti edullisempia kuin vastaavat sprinterit.
- puolia: ei saa oikeaa automaattia ja moottori 2 litrainen.
Voiko tuollainen 2 litrainen 163hp kone kestää tuollaisessa isossa autossa? Monessa vähän päälle 100tkm ajetussa lukee että kone laitettu.
Mikä nuosta hajoaa ja onko kone samaa "sukua" kun henkilöauton nokalla olevat?
Mersun v6 3 litrainen facelift 7g automaatti ollut mielessä mutta jatko-ohjaamolla hinnat on sielä 50ke paikkeilla. Vastaavan ikäinen crafter noin 35keneli 15 tonnia halvempi. Toisaalta 4 koneinen vastaava sprinter noin 40 ke.
Rahaa kun ei rajattomasti ole käyttää niin houkuttaisi tietysti jos reilun satkun ajetun crafterin saa 15 tonnia halvemmalla.
Mut Mahtaakohan se 163hp kone tosiaan olla vähän alimitoitettu kun perään laitetaan sitten vielä 2000kg asuntovaunu.
Tässä vielä vain yksi esimerkki https://m.nettiauto.com/volkswagen/crafter/9343334?vifAdCount=8
megaman:
Ompahan tehoa, tuplat Boxerin 2.0Hdi myllyyn verrattuna. :D
https://www.talouselama.fi/uutiset/varo-tata-kaytettya-laatuautoa-taysi-pommi/0915bbf5-8c8a-3806-abcf-0300b1933423
https://www.is.fi/autot/art-2000001039988.html
Joko:
--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 18.01.2018 kello on 16:37 ---Ompahan tehoa, tuplat Boxerin 2.0Hdi myllyyn verrattuna. :D
https://www.talouselama.fi/uutiset/varo-tata-kaytettya-laatuautoa-taysi-pommi/0915bbf5-8c8a-3806-abcf-0300b1933423
https://www.is.fi/autot/art-2000001039988.html
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä se aika nöyräksi 150hp sprinteri muuttui kun auton lastaa täyteen ja ottaa vaunun tai ison peräkärryn perään.
Lähinnä käyttäjäkokemukset kiinnostaisi. Noissa 2.0tdi koneissa jos ne on henkilöauton nokalla niin ainakin löytyy tiettyjä malleja mistä kannattaa pysyä kaukana. Isällä on ollut ja on tuollainen 140 hp 2.0tdi passatti jo 8 vuotta. Ei siinä mitään ihmeellistä ole ollut ja kohta 300tkm ajettu. Suuttimet vaihdettiin kaikki kun ensimmäinen meni. Kulut 0 euroa kun oli joku tehtaan avoin kampanja silloin. 8 vuotta vanhaan autoon sai siis ilmaiseksi uudet suuttimet 4kpl töineen joten ei voi valittaa.
Mut sitten on ollut joku malli missä öljypumpun akseli kuluu niin ettei p
Jushi69:
Meille tuli uusi.
On seissyt enemmän pajalla kun työmaalla.
Ei kestä tyhjäkäyntiä niinkuin vanhat Toyotat.
Lisäksi on jouduttu vetämään verstaalle akun tyhjenemisen takia.Syytä ei vielä tiedetä.
Viikolla piti viedä taas pajalle jonkun boksin vaihtoon kun tehdas antoi luvan ja toimitti sen.En tiedä mihin liittyi.
Ei uskalla ottaa sakemannia pitemmille reissuille (yli. 100 km) vaan otetaan vanhat autot niihin.
En ihmettele yhtään miksi kaivoksilla käytetään Toyotaa...
Jushilta ei tule kuin arvosanaksi 5 kasari oppilaan arvosanaksi.
Itse olisin pettynyt jos auto maksaa noin paljon ja sitten saat olla korjaamon kanssa tekemisessä.
Elämässä pitäis osata nauttia muutenkin kun viedä autoa korjaamolle.
Tulee ihan Foorti mieleen joita meillä on jokunen käytössä.... valitettavasti.
Lisäksi meillä on 4-veto Pornstarter vm.-16 jolla ajettu rapiat 50 tkm niin piti jo vaihtaa etuperä.. :o
Se siitä saksalaisesta kestävyydestä..
Enkä ole vielä päässy sakemannien kuninkaaseen Mersuun joita miellä on pyörähtäny 2008 lähtien ja kuten arvaatte ei ole mitään herkkua kuultavaa..
Uusin Vito tosin on makia ajaa ja on automaagi.
Mutta vuodet näyttää miten kestää..Veikkaan että tulee kalliiksi pitää. Thumbd
Joko:
Jotain samansuuntaista olen kuullut muualtakin. Mutta juttelin kyllä yhden tosi tyytyväisen omistajan kanssa kun moottori oli mennyt aina ennen öljynvaihtovälin täyttymistä nikn oli 70tkm ajettu ja 3 kone menossa :laugh: takuuseen siis ja itse ei ollut vielä yhtään öljynvaihtoa tarvinnut maksaa. Ajattelin että koskeeko nämä konerikot jotain tiettyä moottorityyppiä mutta ilmeisen surkeita on vissiin kaikki. Vaikka kuinka monta satkun ajettua löytyy missä kommentoitu että moottori vaihdettu tehdasuuteen.
Saa kertoa jos on hyviäkin kokemuksia mut keskitytään tähän 2.0 koneeseen. Jos minulle tuollainen tulisi niin egr ja dpf poistuu ja öljynvaihtoväliksi olen ottanut jokavehkeeseen 10tkm on ehdottomasti halvinta huoltoa mitä voi tehdä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta