Tekniikkakeskustelut > Jenkkiautot

Amerikaanot ja suurin sallittu jarrullinen pv-massa

<< < (5/5)

88k5:
Juu, O2 kärryä ei yli 3.5tn saa työntäjarruin Suomessa saa. Ja nää usa-pikkarit onkin vähän jöötimpä kuin euro- tai japania kikottimet..

Mullakin Fordissa on mainitu vetopainoksi 23000 lbs (10433 kg). Tosin 2" tuubilla 12500 lbs (5670kg), aisapaino 1250 lbs (567kg). Suomioppien mukaan kun N2G on otteessa ajoneuvoluokka, niin periaatteessa se on 1.5x kok.massa, eli F250:ssä = 7.5tn. Vaan hukkaanhan se menee, mikä yli 3.5tn.. tai jos vähän ylikuormaa vahingossa sattuu, niin ei veturi ainakaan anna periksi..

Ja kannattaa katsoa, että siitä 50mm kuulasta löytyy stanssista 3500kg - en tiedä onko muita kuin AlKo merkkisiä, sellaisen ainakin laitoin. Hintakin se mukainen..

Hesus:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  6.11.2017     kello on 00:23 ---

Ja kannattaa katsoa, että siitä 50mm kuulasta löytyy stanssista 3500kg - en tiedä onko muita kuin AlKo merkkisiä, sellaisen ainakin laitoin. Hintakin se mukainen..

--- Lainaus päättyy ---

se AlKo taitaa maksaa melkeen 70€? tossa paljon halvempi hyväksytty kuula http://www.motonet.fi/fi/tuote/451504/Vetokuula-o50mm-mutterikiinnitteinen-E-HYVAKSYTTY

mä en vaan ymmärrä, miksi se alko ja toi on niin julmetun korkea, luulis että se kestäiskin paremmin kun olisi matalampi eli ei niin isoa vipua kuulan juuren.
muutenkin kun on korkea auto niin kaipais maksimi matalaa kuulaa. Siks mulla onkin nyt paikallaan matalampi 2200kg kuula, se kun riittää hyvin omaan vaunuun.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa