rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Fiat Ducaton huohotusputken varustus Suomen oloihin  (Luettu 10550 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:41
Vs: Fiat Ducaton huohotusputken varustus Suomen oloihin
« Vastaus #30 : 8.01.2018 kello on 16:18 »
Mistäs pakkaseni tiedät? ???
-25°C riittänee todistamaan että ylimääräisiä muovihärpäkkäeitä tarvita. Toki tarvikekauppiaankin on elettävä.

Voortin moottorinlämpö on (OBD:tä mitattuna) kesät-talvet 82°
Kun sitten on riittävästi pakkasta, lämpö alkaa laskea jo 'pitkissä valoissa', kun hukkalämpöä ei enää tule.
Pohjapanssari ja tukittu keula auttaa huomattavasti tähän ongelmaan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:27
  • viva la France
Vs: Fiat Ducaton huohotusputken varustus Suomen oloihin
« Vastaus #31 : 8.01.2018 kello on 16:28 »
Ei se kosteus tarvitse -25 jäätyäkseen.
Eniten tuntuu olevan noita ongelmia vekottimilla millä ajellaan miltei päivittäin pikku pätkiä
ja silloin tällöin pikkaisen pidemmästi maantiellä alle 8 l kulutuksella.
Mistähän johtunee ?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:28.03.2024 kello on 20:55
Vs: Fiat Ducaton huohotusputken varustus Suomen oloihin
« Vastaus #32 : 8.01.2018 kello on 17:00 »
Voortin moottorinlämpö on (OBD:tä mitattuna) kesät-talvet 82°
Kun sitten on riittävästi pakkasta, lämpö alkaa laskea jo 'pitkissä valoissa', kun hukkalämpöä ei enää tule.
Pohjapanssari ja tukittu keula auttaa huomattavasti tähän ongelmaan.
Niinpäniin... :D
Siis noin 200kg 82°C oleva rauta/alumiini/pakkasnestemöykky alkaa jäähtyä heti kun muutama minuutti oltu tyhjäkäynnillä paikallaan. Tämän estää tehokkaasti muovinpala moottorin alla ja rätti keulan edessä. :laugh: :laugh: .
Aina kun moottori käy, syntyy hukkalämpöä. Kuvaamassasi tilanteessa on niin että lämmityslaite jäähdyttää moottoria enemmän mitä tyhjäkäynnistä tulee hukkalämpöä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Fiat Ducaton huohotusputken varustus Suomen oloihin
« Vastaus #33 : 8.01.2018 kello on 18:30 »
Minä ajan tuolla 2,3 koneisella kuorkilla päivittäin ja kovasti kiinnostaa tämä huohotinlämmitys.
Jos joku tietää niin laittasittako kuvia ja näyttöä millainen se on kun minä en ole löytänyt siitä kuvia.
2,2 koneisen Fiatin yksi putki oli vuorattu jollain lämpöeristeellä mutta son eri.
Semmosta lämmitintäkin  myidään verkkokaupassa mutta ilman kuvaa.
Mulla on etusäleikkö peitettynä ,alinta aukkoa lukuunottamatta ja se vaikutti koneen lämpiämisnopeuteen merkittävästi.
Mutta jos tästä nyt pakkaasetkin kohta äityy niin mieluummin varmistaisi se jäätymättömyyden ajoissa.
Fiatin ohjekirjasta en löytänyt mitään ohjetta auton talvikäytölle :-[

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Fiat Ducaton huohotusputken varustus Suomen oloihin
« Vastaus #34 : 10.01.2018 kello on 11:34 »
No sieltähän se löyty venttiilikopan oikeasta reunasta topakasti eristetty putki .
Ja ei näyttänyt Italian poikain asennukselta ,nippusiteineen ::)