Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Akkujen jatkuva lataaminen / EBL 99
Antza0:
--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 7.01.2018 kello on 21:03 ---Eikö ole hyvä korjata termit oikeaksi että puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä. Varsinkin sähköstä maallikoilla on vaihtelevat määritelmät.
Kiitos vastaamisehdotukses ta. Kuitenkin pidätän itselläni oikeuden määritellä sen kuka vastausviestin saa.
--- Lainaus päättyy ---
Aiheen aloittaja oli jo vastannut kyseessä olevaan viestiin, lukenut sen ja myös ymmärtänyt mistä on kysymys, joten puutuit siinä mielessä jo täysin epäolennaiseen pikkuseikkaan. Sinulle niin tärkeä nillittäminen ajoi taas kerran terveen itsekritiikin ohi. Thumbd
Ja kiiitokset, minunkaan puolestani en edellytä ystävällisesti vastausta, vaikka tämä onkin kerrankin osoitettu juuri sinulle. Enkä kyllä sen puoleen odota vastausta mihinkään muuhunkaan viestiini, joka ei ole osoitettu sinulle. Thumb
pamaus:
Täysin off topic.
Jos jonkun käyttäjän viestit eivät miellytä, voi ne olla lukematta.
Kun painaa käyttäjän tekstin oikea alakulma; "Piilota tämän jäsenen tekstit"
Jolloin käyttäjä piilotetaan. Eikä hänen tekstejä tarvitse lukea missään osiossa.
T-Cat:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 7.01.2018 kello on 21:47 ---Täysin off topic.
Jos jonkun käyttäjän viestit eivät miellytä, voi ne olla lukematta.
Kun painaa käyttäjän tekstin oikea alakulma; "Piilota tämän jäsenen tekstit"
Jolloin käyttäjä piilotetaan. Eikä hänen tekstejä tarvitse lukea missään osiossa.
--- Lainaus päättyy ---
Paitsi lainatuissa teksteissä kuten tässä. Tämä ei kohdistu Pamaukseen vaan on esimerkinomainen lainaus, mulle näkyy toistaiseksi kaikkien viestit.
Antza0:
--- Lainaus käyttäjältä: smy - 7.01.2018 kello on 18:40 ---Minusta jännitteet oli kohtuu normaalit. Ne ylempänä tässä viestissä.
14.4v moottorin käydessä täydellä akulla muistaakseni.
Sähkössä 12.5-13v
--- Lainaus päättyy ---
Noi kelvot latausjännitteet vaihtelee myös akkutyypeittäin, esim. geeliakut ovat paljon arempia ylijännitteelle kuin perinteiset lyijyakut.
Varman päälle säilytyksen aikana voi tietty pudottaa normi sähkösysteemin laturin pois pelistä, ja käyttää hiukka hellempää, pientä ylläpitolaturia. Alta satasen saa jo hyviä 4A tai 5A latureita. Kannattaa toki kattoa et valikoi sellaisen laturin, joka palaa lataustilaan sähkökatkonkin jälkeen. Halvimmat esm. Bentonin ja Ctekin laturit jäävät odottelemaan latauskomentoa tossa tilanteessa, ei hyvä varsinkaan jos on Kainuussa.
Hikoiluun viel, aika raikkaasti saa yliladata jos aikoo happoja saada pihalle. Mut kondenssia tulee helposti, kun ilman suhteellinen kosteus (Rh %) on korkea, ja akku on esm yön jäljiltä ilmaa viileämpi. Ja jos et halua maistaa, niin kosteuden kuivuttua akun kyljestä akkuhappo jättää vaaleaa sulfaattijälkeä akun kylkeen. Kondensoitunut ilmankosteus ei tuota lisää, jos ei oo ennenkään ollut.
T-Cat:
--- Lainaus käyttäjältä: Antza0 - 7.01.2018 kello on 21:53 ---Noi kelvot latausjännitteet vaihtelee myös akkutyypeittäin, esim. geeliakut ovat paljon arempia ylijännitteelle kuin perinteiset lyijyakut.
Varman päälle säilytyksen aikana voi tietty pudottaa normi sähkösysteemin laturin pois pelistä, ja käyttää hiukka hellempää, pientä ylläpitolaturia. Alta satasen saa jo hyviä 4A tai 5A latureita. Kannattaa toki kattoa et valikoi sellaisen laturin, joka palaa lataustilaan sähkökatkonkin jälkeen. Halvimmat esm. Bentonin ja Ctekin laturit jäävät odottelemaan latauskomentoa tossa tilanteessa, ei hyvä varsinkaan jos on Kainuussa.
Hikoiluun viel, aika raikkaasti saa yliladata jos aikoo happoja saada pihalle. Mut kondenssia tulee helposti, kun ilman suhteellinen kosteus (Rh %) on korkea, ja akku on esm yön jäljiltä ilmaa viileämpi. Ja jos et halua maistaa, niin kosteuden kuivuttua akun kyljestä akkuhappo jättää vaaleaa sulfaattijälkeä akun kylkeen. Kondensoitunut ilmankosteus ei tuota lisää, jos ei oo ennenkään ollut.
--- Lainaus päättyy ---
Mulla oli vaunussa se halvin Ctek joka kyllä osasi laittaa latauksen aina päälle verkkosähkön irroittamisen jälkeen jos akussa oli potkua eli piti kyllä asetukset muistissa. Ei ole nykyinenkään omistaja moittinut, olikohan tyypiltään jokin 3600 tms.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta