Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akkujen jatkuva lataaminen / EBL 99

<< < (4/10) > >>

smy:
Tänää katsoin öljyt yms. autosta niin huomasin että tuon Ducaton puolen akku hikoilee jonkun verran kosteutta ulos. Niin teki edellinenkin akku joka toimi kuitenkin n. 5vuotta.

Ennemmin uskon että sieltä tulee nesteitä ajon aikana ulos kuin verkkovirtalataukse n. Moottorin käydessä jännite on tuolla hieman yli 14v.

Toukolanttu:
Mitä? Lainaus: "Ducaton puolen akku hikoilee jonkun verran kosteutta ulos" ??
Jos pakkanen lauhtuu, niin kylmän akun pintaan kyllä tiivistyy kosteutta, ihan normaalia. Olkoon autossa sisällå tai ulkona.
Että aivan hikoilee kosteutta ulos... Ohhoh :o

smy:

--- Lainaus käyttäjältä: Toukolanttu -  7.01.2018     kello on 17:38 ---Mitä? Lainaus: "Ducaton puolen akku hikoilee jonkun verran kosteutta ulos" ??
Jos pakkanen lauhtuu, niin kylmän akun pintaan kyllä tiivistyy kosteutta, ihan normaalia. Olkoon autossa sisällå tai ulkona.
Että aivan hikoilee kosteutta ulos... Ohhoh :o

--- Lainaus päättyy ---

Niin akun pinta on päältä märkä... Tuo akku ei ole ikinä pakkasta nähnytkään. Viime kesänä vaihdettu 90Ah akku. Edellinen oli ihan samalla tavalla märkä.

"Masi":
Ettei vaan jompi kumpi laturi anna liian vahvaa virtaa ?

smy:
Minusta jännitteet oli kohtuu normaalit. Ne ylempänä tässä viestissä.
14.4v moottorin käydessä täydellä akulla muistaakseni.
Sähkössä 12.5-13v

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa