rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Alanin reissusuunnitelmia ja päiväkirjoja 2011-  (Luettu 2817 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:53
  • Kulkija
Kokosin kesälomamatkaketjun i yhteen, josko näistä olisi suunnittelijoille apuja. Sisältävät paljon pohdintaa ja muiden vinkkejä, joista vain osan on pystynyt toteuttamaan, ja välillä löysempääkin höpinää.

Jossain voi olla vielä infosta pelastettuja juttuja Hollannista, Belgiasta ja Pohjois-Ranskasta 2008 ja Itä-Euroopan reissusta 2009, en onnistunut vielä löytämään. Paljoa niissä ei ole, kun tuolloin wlanit olivat harvinaisempia ja arvokkaitakin. Jos aikaa olisi, niin voisihan ne valokuvien pohjalta tekaista uudelleen (ja samalla 2002 reissun, karkeasti Normandia-Rooma-Venetsia). Tässä siitä eteenpäin.

Ranskan ympäriajo 2011: https://karavaanari.org/index.php/topic,220.0.html
Italia 2012: https://karavaanari.org/index.php/topic,2572.0.html
- alueista juttua, Italia: https://karavaanari.org/index.php/topic,16.msg99011.html#msg99011
- Saksa: https://karavaanari.org/index.php/topic,129.msg99173.html#msg99173
Alpeilla 2013: https://karavaanari.org/index.php/topic,6267.0.html
Ranskassa 2014: https://karavaanari.org/index.php?topic=9611.msg176219#msg176219
Itä-Eurooppaa 2015: https://karavaanari.org/index.php/topic,13241.0.html
Pohjois-Italia, Sveitsi ym. 2016 (ketjun alussa Ranska-suunnittelua): https://karavaanari.org/index.php/topic,15227.0.html
- alueista juttua: https://karavaanari.org/index.php/topic,16.msg324636.html#msg324636
Englanti ja Wales 2017: https://karavaanari.org/index.php/topic,18091.0.html
Ranska ym. 2018: https://karavaanari.org/index.php/topic,20418.0.html

2010 reissu:
Tulinpa kotio, 3,5 viikkoa reissua takana. Olisi voinut jatkaa samanverran, vaan kun on nuo työt ja loppu rahat sekä luottoraja - kumpikaan ei ollut iso summa.

Jos jaksaisi joskus kirjoitella, reissussa ei kerennyt, mutta Tanskan kautta ajelin Bremeniin, sieltä Hollantiin, Brysseliin, Belgian rannikolle, edelleen Valloniaan ranskankieliselle puolelle, Luxemburgiin, josta Moselin laakson kautta Lemgon pikkukaupunkiin ja edelleen Hampurin liepeille, josta otin mukaan mennessä ostamani vähän uudemman Golfin. Tuontikuluja tuli ihan 50 euroa laivarahdista, kun muutenkin oltiin reissussa. Suosittelen.

Edit: käytiin myös Dunkerquessa ja isoissa kaupoissa Ranskan puolella.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:53
  • Kulkija
Vs: Alanin reissusuunnitelmia ja päiväkirjoja 2011-
« Vastaus #1 : 11.03.2018 kello on 09:58 »
2009 reissu, pelastettuna infosta. Hiukan karsin, ettei mee liian pitkäksi:

Minkälaista pitempää reissua teillä on tulevalle sesongille suunnitelmissa?

Itte aion ajella yhdistelmän elokuun lopulla parin mutkan kautta Müncheniin, poimin sieltä lentokentältä perheen mukaan, luovitaan Itävallan, Slovenian ja mahdollisesti Italian (Trieste) kautta Kroatiaan, jossa olisi tarkoitus pysähtyä hetkeksi. Sieltä Unkariin Balatonille, jossa pitempi pysähdys, ja vähitellen Slovakian ja Tsekin kautta Rostockiin. Aikaa on reilut neljä viikkoa. Suurkaupunkeja on tarkoitus vältellä, mutta päivän verran viivähdetään Münchenissä, samoin Ljubljanassa ja/tai Bratislavassa. Budapestiin ja Prahaan, Berliinistä puhumattakaan, pääsee vaikka viikonloppureissuun kohtuukustannuksin; vaunun kanssa kannattaa liikkua maaseudulla.

Serbia, Bosnia ja Romania olisi kiehtoneet, mutta pitää tehdä matkan pituuden ja helppouden vuoksi kompromisseja; muu perhe ei välttämättä olisi yhtä innoissaan.

Olen aiemmin kulkenut lähinnä Länsi-Euroopassa, joten tässä tulee aika monta uutta maata ja kohdetta tutuksi. Navigaattori täytynee taas päivittää (Itä-Euroopan kartat puuttuu), mutta toki vanhalle on käyttöä kakkosautossa ja varalaitteena.

Tasan 500 euroa oli Superfast syyskuussa Rostockista Helsinkiin, alle 12 metrin yhdistelmä, 2+2 henkilöä. Aiotaan pärjätä ensimmäisellä aamupalalla, muuten eväillä; kylmälaukku hyttiin mukaan. :)

Syysreissun tie vie elokuun lopulla mm. Münchenistä Kroatiaan, tuossa välissä olisi kaksi yötä aikaa.

Kotkanpesässä on käyty aiemmalla reissulla, joten nyt varmaankin ajeltaisiin Salzburgin paikkeilta suoraan Itävaltaan, jossa voisi jotain kattella.

Vinkkejä käyntikohteista ja hyvästä reitistä Kroatiaan (Istria, Umag) kuunneltaisiin mielellään.

Hiljaista...

Kukaan käynyt Zell am Seessä? Sinne olisi nyt tarkoitus parkkeerata pariksi päiväksi. Olisiko jollain parempi idea edellisestä viestistä ilmenevän reitin puitteissa?

Edit: Tästä lie pääteltävissä, että kukaan ei ole käynyt Itävallassa. Tämän foorumin ainoita varjopuolia on jäsenistön ulkomaanmatkailukok emuksien vähäisyys. :-[ Edit2: Turhaa kirehdin edellistä...

Siitä on aikaa kun Zell am Seellä majoitumme, silloin paikka oli OK.

Katso olisiko tuolla sinulle sopivia vinkkejä:
http://www.saunalahti.fi/hamal0

Matkalla Kroatiaan voisitte poiketa Venetsiassa. Olemme yöpyneet Fusinassa josta liki portilta menee paatti Venetsiaan.
http://www.campingfusina.com/by_boat.16.html

Zell am seessä on oltu sekä kesällä, että talvella.

Erittäin kaunis ja viihtyisä Itävaltalais kaupunki.
Jos sielläpäin liikkuu niin ehdottomasti sinne.

Kabiinilla vuorelle katselemaan upeita maisemia, tai
eväät reppuun ja vaellusreittiä joko ylös tai alaspäin.

Jos taas sukset pysyy jalassa niin bussilla Kaprunin
jäätikölle (n. 20 min) hiihtämään. ;D

Kylän keskustassa kaunis vanha kirkko minkä
ovi kannattaa aukaista jolloin näkee jotain
näkemisen arvoista.

Keskustassa hyvä pieni kauppa josta saa Berg käseä
ja hyviä savustettuja lihoja. Juuston kanssa kannattaa
kokeilla myös aprikoosisinappia. ;)

Leirintä alue on aivan lähellä keskustaa.

Paikkaa suosittelen sekä kesä- että talvikohteeksi.

Tulihan tuolta läpi ajettua kotimatkalla Kroatiasta. Wienin lähellä Klosterneuburgissa pari yötä, siisti alue ihan juna-aseman vieressä, pääsi tutustumaan kaupunkiin ihan kätevästi. Edeltävä yö jollain kunnallisella vähän etelämpänä, paikkakunta taisi olla Burgau, jossa itsepalvelu :). Laskettiin hinnastosta hinta ja pudotettiin rahat postilaatikkoon, vanhempi saksalaisherra oli onneksi jo selvittänyt miten toimitaan ja neuvoi, minun vanhalla käyttämättömällä koulusaksalla olisi jäänyt ymmärtämättä ::), respan ovessa kun oli vain puhelinnumerot hoitajille.

Kiitokset vastanneille, tie vie siis Münchenistä Zell am Seehen ja sieltä edelleen Kroatiaan Porecin seudulle, jossa ollaan viikon verran, retkeillen autolla lähiympäristössä, ainakin Pulassa ja Italian puolella Triestessä. Sieltä matka jatkuu Unkariin, jossain välissä käydään Ljubljanassa.

Park Umag.Oltiin touko/kesäkuun vaihteessa.Mielestä mme turhan iso alue. Muistaakseni 130 ha.Välimatkat kämppärin sisällä turhan pitkät.
Alueella kaikki palvelut.

^

Kävi tuo mielessä, mutta varasin jo viikon tuolta, laitoin toivomuksen, että paikka läheltä respan aluetta. Ei olisi sitten niin paljon kävelemistä, vaikka hyvää se meikäläiselle tekee. Kokeilitko wlania, oliko ilmainen?

Yli 1800 paikkaa tuntuu olevan, en ole koskaan niin suurella alueella ollut.

Turvallista matkaa.

Kiitti, Alan tästä kohta lähteä. Huomenna Naantaliin, ylihuomenna Kappelikarille ja sieltä jonnekin Skåneen, pari päivää Tanskassa ja reipas moottorimarssi Müncheniin, josta matka oikeastaan vasta alkaa. Kuukauden loma, joka käytetään tähän reissuun päivälleen, alkaa huomenna.

Mukava käyttää vaunua siihen, mihin se on tarkoitettu; matkustamiseen. ;D

Olen kerennyt Fynille Tanskaan, edellisen yön nukuin Preem Brahehus -huoltoaseman pihalla vartavasten karavaanareille varatussa parkissa. Ilmainen, ja joukkovoima luo turvallisuuden tunnetta. Sijainti Vätternin rannalla, jokunen kymmenen kilometriä Jönköpingistä pohjoiseen.

Tanskaan tulin siltaa pitkin (550 DK) Malmöstä käytyäni Ystadtissa, Wallanderin kaupungissa, jossa bongasin kaupungin eteläreunalta rannasta mainion karavaanariparkin.

Huomenna paikalliselle panimolle ja Egeskovin linnaan, ylihuomenna keula koti Müncheniä.

Tarkistakaa rengaspaineet, rengasliike oli pyynnöstäni huolimatta laittanut reippaan alipaineen uusiin kumeihin, ja käyttäytyminen oli hirveää reilussa sivutuulessa.

Reilut kolme viikkoa takana, viikko edessä. Sijainti Cesky Krumlov eteläisessä Tsekissä, jossa todella kannattaa käydä.

Takana Kroatia, Slovenia, Unkari, Slovakia ja Itävalta, paljon kokemuksia ja ihmetyksiä, aika vähän valittamista. Touranin kytkin osoittaa kulumisen merkkejä, mutta yritän selvitä Suomeen asti. Vaunu toimii mainiosti, mitä nyt kolhin takasivuvalon lasin rikki Münchenissä leiriytyessäni, oksa sattui pahasti kohdalle. Pikkujuttu.

Sloveniasta erityisesti tykkäsin, ja Bratislavasta. Tsekkikin on oikein kiva, ja etenkin halpa maa.

Huomenna nokka kohti Berliiniä, suosikkikaupunkiani, jonne menen ensimmäistä kertaa matkailuvälineellä; yksi reipas ajopäivä palkitsee, sen jälkeen saa rentoutua vielä muutaman päivän ennen Rostockia ja Superfastia.

Superfast VIII.

Matka lähes takana, paljon kokemuksia niin kohteista kuin alueistakin, kun kerkiän aion jakaa niitä muillekin. Berliinissä kuluivat viimeiset päivät kuin kaupunkilomalla, nyt ehtii hetken rauhoittua. Vaunukausi alkaakin olla ohi, sillä pariin viikkoon ei edes huvita, sitten tuleekin talvi, eikä vapaa-aikaa juuri ole seuraavaan kuukauteen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:53
  • Kulkija
Vs: Alanin reissusuunnitelmia ja päiväkirjoja 2011-
« Vastaus #2 : 11.03.2018 kello on 11:16 »
2008:

Istun Superfastilla keskellä Itämerta, netti toimii vaan takkuilee. Ilmainen yhteys oli koko 3 viikon reissulla vain Delftse Houtissa, Delftin leirintäalueella Hollannissa (Bremenissä oli vaan ei pelannut). Toinen mainio leirintäalue oli Jumiegesissa Ranskassa, upeat luostarinrauniot ihan lähellä ja lyhyt matka Normandiaan ja Roueniin. Bremenin kaupungin leirintäaluekin oli asiallinen.

Reitti oli Naantalin ja Kapellskärin kautta Tanskaan Fynille, sieltä Bremeniin ja edelleen Hollantiin, Efteling (huvipuisto) - Delft - Gouda - Den Haag - Zeeland (suistoalue)- Gent, Belgia - Jumieges, Ranska - Pariisi - Verdun - Luxemburg - Trier, Saksa -  Köln - Hampuri - Rostock.

Gentissä irtosi Knaussin vesiletku itsekseen ja pumppasi vettä kerrossängyn alle kunnon lätäkön, onneksi oltiin tuolloin vaunulla. Ehdinpä hätiin ajoissa. KANNATTAA tarkastaa tuon kiinnitys vesisäiliöstä, vahinko on karmea, jos pumppaa 45 litraa vettä sisälle. Muuten niin vaunu kuin veturi toimi ilman kyyneleitä, kulutus litran vähemmän kuin Suomessa (luokkaa 9,5 litraa), vaikka vauhti oli keskimäärin kovempi, todellista ajelin satasen kahta puolen. Hampurissa vaihtui Saksan kaasupullo täyteen, Kölnissä kävin Bergerin karavaanarikaupassa ostoksilla. Luxemburgissa kannattaa tankata, Belgiasta taas ostaa oluet (miksei Saksastakin), Ranskasta viinit. Hollanti on muuten vaan mukava ja hyväntuulinen maa.

Ja ilman navigaattoria ei kannata maailmalle lähteä, on se vaan mainio peli, kun opettelee käyttämään, itsellä oli ensin osa ominaisuuksista hakusessa. Tuollainen säästöhintainen Garminkin (Nuvi 660) on ihan ok.

Ranska on kiva maa. Seuraavaksi jos kiertäisi sen ympäri, vaatii mieluiten 5 viikkoa, ainakin 4.