Aihe: Matkailuauton vaihto vaunuun

Siihen 13p tulee sekä jatkuva 12V että latauksen 12V. Vaunussa paljon virtaa kuluttavat kuten just jääkaapin 12V käyttö on kytketty tuohon lataukseen, eli jääkaappi toimii esim. kaasulla jos auto ei ole käynnissä ja näin se ei pääse tyhjentämään auton akkua. Samaten jos vaunun akku on kytketty oikein, niin sen pitäisi irrottaa auton sähköt vaunun sähköistä aina latauksen katketessa, jolloin ei myöskään pääsisi tyhjentämään kuin sen vaunun oman akun. Mutta esim. meillä kun ei vaunussa ole tuota akkua lainkaan, niin pysähdyksen aikainen 12V tulee tuon jatkuvan virran kautta auton akulta esim. just 12V valoja, sähkökipinää, yms. pikkukäyttöä varten. Samaten jääkaapin ohjauslogiikka meillä tarttee tuota virtaa ja sehän ei täysin virrattomana toimi siis edes kaasulla lainkaan, joten siksikin tuo pistoke pitää aina olla kiinni jos haluaa kaapin pysyvän vilposena reissussa

Eli pääasia on itse selvittää vaikka ihan käytännössä kokeilemalla miten tuon vaunusi sähköt on tehty, mitä pimenee jos vaunun oman akun tai autopistokkeen irrottaa ja näinhän sen kanssa voi sitten elää oikein ilman tahattomia vahinkojakin

No joo arvelinkin ettei ihan mutkatonta ole.

Vaunussa on 13 napainen mutta autossa 7 napainen.

Auton edellinen omista on ilmeisesti vetänyt vanhalla pistokkeella kärryä, koska auto on aika uusi.

Pitääpä katsoa olisiko siinä valmiina johtosarjassa 13 piuhaa. Sitten olisi helppo vaihtaa pelkkä pistoke.

Miten Joko toteutit tuon katkaisijan?

Hitec: meillä Hobbyssa on akku, mutta en vielä tiedä miten sähköt on toteutettu.

Jääkaappia ei ohjekirjan mukaan saa käyttää kaasulla ajon aikana, eli olisi suotavaa saada lataus toimimaan 

No joo arvelinkin ettei ihan mutkatonta ole.

Vaunussa on 13 napainen mutta autossa 7 napainen.

Auton edellinen omista on ilmeisesti vetänyt vanhalla pistokkeella kärryä, koska auto on aika uusi.

Pitääpä katsoa olisiko siinä valmiina johtosarjassa 13 piuhaa. Sitten olisi helppo vaihtaa pelkkä pistoke.

Miten Joko toteutit tuon katkaisijan?

Hitec: meillä Hobbyssa on akku, mutta en vielä tiedä miten sähköt on toteutettu.

Jääkaappia ei ohjekirjan mukaan saa käyttää kaasulla ajon aikana, eli olisi suotavaa saada lataus toimimaan 

Siellä autossa saattaa hyvinkin olla valmius 13 napaisen rasian asennukseen. Itse tein siten että vedin sulakkeen ja releen kautta suoraan akulta virran tuonne auton 13 napaiselle pistokkeelle. Laitoin myös koko sähkösarjan ja koukun itse.
Jääkaappia voit huoletta käyttää kaasulla ajonaikana tuo kielto taitan liittyä Saksan tieliikennelakiin kaasulaitteiden osalta. Meillä on molemmissa hobbyissä käytetty ajonaikana kaasulla. Tässä 2012 mallissa se joskus sammuu ajonaikana. Huollossa vaihtavat siihen jonkun kaapelisarjan ja puhdistavat palopesän  (vai mikälie oikealta nimeltään). Sitten pitäis loppua sammuilun. Noissa kaapeissa on kuulemma johtosarja minkä liittimissä huono kontakti ja saattaa siksi tärinästä sammua. Tuo vanhempi vaunu on 2005 mallia niin siinä ei mitään ongelmaa ole. Kummallako puolella vaunua jääkaappi on?


Jos se akku on tehtaalla asennettu ja kytketty niin pitäisi toimia siis siten että mitään kytkimiä ei tarvita. Se kytkee latauksen ja jääkaapin vasta sitten kun parkki tai ajovalot on päällä. Näin siis 2012 vm en jaksa uskoa että olisi mitään isompaa eroa tuossa edellisen vuoden mallissa. Ohjekirjakin taitaa kertoa tästä samasta asiasta mitä sielä sanotaan?

Jääkaappia ei ohjekirjan mukaan saa käyttää kaasulla ajon aikana, eli olisi suotavaa saada lataus toimimaan 

Itse asiassa joissainhan on vielä niin että auton sammuttamisesta ja siten jääkaapin 12V käytöstä 10min sisään ei vielä tapahdu mitään ja vasta sen jälkeen kaappi siirtyy kaasulle. Saattaahan olla niin että auton sammuttamisen syynä on esim. tankkaus ja huoltiksella moisen kaasuliekin sytyttäminen pumpun vieressä voisi olla riskaabelia

Vaunu vm 2011 ja jääkaappi on oikealla puolella.

Pitääpä tsekata jääkaapin palotila. Koppiautossa se meni yllättävän nopeasti töhnäisesksi

Vaunu vm 2011 ja jääkaappi on oikealla puolella.

Pitääpä tsekata jääkaapin palotila. Koppiautossa se meni yllättävän nopeasti töhnäisesksi

Hyvä, silloin se on reissaavalle hyvin sijoitettu. Nimittäin jos kaappi on vasemmalla puolella saattaa vastaantulevan rekan ilmavirtaus viedä kaasun pois palopesästä. Solikassa tämä ei haitannut koska oli sähkösytytys=> kaappi lähti itse uudelleen päälle. Mut hobbyssä minulla on tuo manuaali piezo niin kyllä se tulee tauolla katottua ettei ole sammunut. Talvisuoja alempaan ilmareikään auttaa kyllä tuohon. Mutta sinulla ei sitäkään ongelmaa tule kun kaappi on ojanpuolella

Jääkaappia ei ohjekirjan mukaan saa käyttää kaasulla ajon aikana, eli olisi suotavaa saada lataus toimimaan 

Laitat letkunrikkoventtiil in siihen niin saa käyttää. Itsekin olen laittanut.

Laitat letkunrikkoventtiil in siihen niin saa käyttää. Itsekin olen laittanut.

Tämän se tosiaan lainmukaan vaatii. Tosin jos vaunussa sattuu olla automaattinen pullonvaihtaja niin siinä monesti on samassa paketissa tuo venttiili.

Hobbyyn tuli sitten oikea suihku vasta 2018 malliin. Tätä edeltävät on "suihkuja " eli ei käytännössä voi käyttää.

kerro tästä tarkemmin? miksei niitä vanhempia voi käyttää? ei viitsi sellaista ominaisuutta sitten paljon enää arvostaa jos on täysin turha.

kerro tästä tarkemmin? miksei niitä vanhempia voi käyttää? ei viitsi sellaista ominaisuutta sitten paljon enää arvostaa jos on täysin turha.

Käy liikkeessä vertailemassa niin huomaat eron. 2018 kwfu mallissa ainakin on suihkukaappi.  Meillä -12 720ukfe ja siinä suihku on levystä kasattu sama wc tila. Tuo levy paisuu suurinpiirtein heti kun edes näkee vettä. Lisäksi on aika akropatiaa käydä suihkussa wc istuimen päällä. Kyllähän sillä nyt hätätapauksessa itsensä pesee mut missään tapauksessa se ei hyvä ole tai sovellu jatkuvaan käyttöön.

Oikea suihku on joku tällainen, ei mikään
"munien huuhtelu pytyn päällä seisten ja märkä suihkuverho liimaantuneena pohkeisiin" 

Käy liikkeessä vertailemassa niin huomaat eron. 2018 kwfu mallissa ainakin on suihkukaappi.  Meillä -12 720ukfe ja siinä suihku on levystä kasattu sama wc tila.

no juu, mutta onhan niitä vanhempiakin kylppärimalleja missä ihan suihkukoppi erikseen, ei wc-tila. Kuvia vain olen katsellut, niin näyttää jotain muovia olevan, ei lastulevyä.

no juu, mutta onhan niitä vanhempiakin kylppärimalleja missä ihan suihkukoppi erikseen, ei wc-tila. Kuvia vain olen katsellut, niin näyttää jotain muovia olevan, ei lastulevyä.

Se levy on pinnoitettu vain muovitapetilla. Esim oven alla on noin 2cm ilmarako jossa on suoraan käsittelemätön levypinta näkyvissä. En näe oikein että jatkuvaan käyttöön on muuta hyvää vaihtoehtoa kun nuo suihkukopit missä on muoviseinät. Sellainen hätävara ehkäpä tuo minunkin hobbyn suihku. Ei ole tietääkseni ikänä käytetty.

Se levy on pinnoitettu vain muovitapetilla. Esim oven alla on noin 2cm ilmarako jossa on suoraan käsittelemätön levypinta näkyvissä. En näe oikein että jatkuvaan käyttöön on muuta hyvää vaihtoehtoa kun nuo suihkukopit missä on muoviseinät. Sellainen hätävara ehkäpä tuo minunkin hobbyn suihku. Ei ole tietääkseni ikänä käytetty.

ok homma selkee. tietty helpompi siihen olisi tehdä kunnon suihku kun on edes paikka sille jo valmiina 

ok homma selkee. tietty helpompi siihen olisi tehdä kunnon suihku kun on edes paikka sille jo valmiina 

Juu kyllähän tuotakin pystyisi parantelemaan mutta meillä ei tarvetta. Eihän se tarttisi kun käydä kynnykselle kanttaamassa joku esim 0.5mm rosteripelli listaksi ja massa sauman päälle. Mut oon se suihkukoppi on kyllä ihan hyvin saumattu. Ilmanvaihto ei varmaan ole kaksinen mutta oma siinä ikkuna olemassa mitä voi vähän avata. En ole sen kummempia toimenpiteisiin ryhtynyt kun tulee nuo suihkuttelut hoidettua alueilla tai kylpylässä. Mut jos on oikeasti ajatus että sitä suihkua käytetään jatkuvasti säännöllisesti niin tuo oikea suihkukaappi on silloin aika kova juttu. Löytyy monelta eri merkiltä. Hobbyihin ymmärtääkseni tuli vasta nyt aikaisemmissa malleissa en ole nähnyt.