Juu kyllähän tuotakin pystyisi parantelemaan mutta meillä ei tarvetta. Eihän se tarttisi kun käydä kynnykselle kanttaamassa joku esim 0.5mm rosteripelli listaksi ja massa sauman päälle. Mut oon se suihkukoppi on kyllä ihan hyvin saumattu. Ilmanvaihto ei varmaan ole kaksinen mutta oma siinä ikkuna olemassa mitä voi vähän avata. En ole sen kummempia toimenpiteisiin ryhtynyt kun tulee nuo suihkuttelut hoidettua alueilla tai kylpylässä. Mut jos on oikeasti ajatus että sitä suihkua käytetään jatkuvasti säännöllisesti niin tuo oikea suihkukaappi on silloin aika kova juttu. Löytyy monelta eri merkiltä. Hobbyihin ymmärtääkseni tuli vasta nyt aikaisemmissa malleissa en ole nähnyt.

ei mullakaan ole aikumus vaunun suihkussa joka päivä kylpeä, mutta jos sellainen(erillinen suihkutila, eli vie tilaakin) niin onhan se mukavaa jos siellä edes periaatteessa voisi käydä.

no juu, mutta onhan niitä vanhempiakin kylppärimalleja missä ihan suihkukoppi erikseen, ei wc-tila. Kuvia vain olen katsellut, niin näyttää jotain muovia olevan, ei lastulevyä.

Tuossa katselin LMC vaunuja, niin otti silmään parissa ilmoituksessa kylpyhuone/wc + erillinen suihku, jossa vesikierrolla lämmitetyt seinät.

Mitä lie tarkoittaa ?

https://www.nettikaravaani.com/lmc/scandica/1481750

https://www.nettikaravaani.com/lmc/scandica/1473638

Tämän se tosiaan lainmukaan vaatii. Tosin jos vaunussa sattuu olla automaattinen pullonvaihtaja niin siinä monesti on samassa paketissa tuo venttiili.

Ei satu olemaan, mutta sattuu tulemaan  Pullon vaihtaja on ihan ykkönen, varsinkin kun ollaan aika vähän verkkovirrassa kiinni

Ei satu olemaan, mutta sattuu tulemaan  Pullon vaihtaja on ihan ykkönen, varsinkin kun ollaan aika vähän verkkovirrassa kiinni

Jep siinä samalla saat sitten letkurikkoventtiili nkin 

No joo arvelinkin ettei ihan mutkatonta ole.

Vaunussa on 13 napainen mutta autossa 7 napainen.

Auton edellinen omista on ilmeisesti vetänyt vanhalla pistokkeella kärryä, koska auto on aika uusi.

Pitääpä katsoa olisiko siinä valmiina johtosarjassa 13 piuhaa. Sitten olisi helppo vaihtaa pelkkä pistoke.

Miten Joko toteutit tuon katkaisijan?

Hitec: meillä Hobbyssa on akku, mutta en vielä tiedä miten sähköt on toteutettu.

Jääkaappia ei ohjekirjan mukaan saa käyttää kaasulla ajon aikana, eli olisi suotavaa saada lataus toimimaan 

Tältä foorumilta lukaisin, että auto 7 > vaunu 13 napainen pistoke on kielletty yhdistelmä, eli katsastuksesta ei mene läpi. Onko oikeasti totta? Autoliikkeessä meinaan neuvottiin laittamaan adapteri väliin ja maailma pelastuu 

Tältä foorumilta lukaisin, että auto 7 > vaunu 13 napainen pistoke on kielletty yhdistelmä,

Kukas noin on sanonut?

Kukas noin on sanonut?

Olisko joku volvon pistokekeskustelu ollut.

Soitin hetki siten katsastuskonttorin tekniseen neuvontaan ja kyselin asiasta,

eli vm 2011 alkaen tuli jarrullisiin kärryihin ja vaunuihin pakolliseksi peruutusvalo ja sen myötä 13 napainen pistoke.

Näin ollen 2011 tai uudempaa vaunua vetäessä 13 napainen pistoke on pakollinen vetoautossa. Muutoin tuo peruutusvalo ei toimi. Adapterilla ei toimi.

Sinällään autossa ei 13 napaista pidä olla vaikka auto olisi eilen ostettu kunhan ei vedä 2011 tai uudempaa jarrullista kärryä.

Olisko joku volvon pistokekeskustelu ollut.
Soitin hetki siten katsastuskonttorin tekniseen neuvontaan ja kyselin asiasta,
eli vm 2011 alkaen tuli jarrullisiin kärryihin ja vaunuihin pakolliseksi peruutusvalo ja sen myötä 13 napainen pistoke.
Näin ollen 2011 tai uudempaa vaunua vetäessä 13 napainen pistoke on pakollinen vetoautossa. Muutoin tuo peruutusvalo ei toimi. Adapterilla ei toimi.
Sinällään autossa ei 13 napaista pidä olla vaikka auto olisi eilen ostettu kunhan ei vedä 2011 tai uudempaa jarrullista kärryä.

Niin näkyi olleen.
Pakollinenhan ei ollut se pistoke, vain peruutusvalo.   

Niin näkyi olleen.
Pakollinenhan ei ollut se pistoke, vain peruutusvalo.   

Näinpä, vaatinee vaan 7 napaisella jonkinasteista McGyverin sukulaisuutta saada valo parkkivalo palamaan ilman etä joku muu laite sammuu 

Näinpä, vaatinee vaan 7 napaisella jonkinasteista McGyverin sukulaisuutta saada valo parkkivalo palamaan ilman etä joku muu laite sammuu 

Eihän se vaadi kun yhden johdon ja liittimen.
Nykyään kun ei enää vaadita 'ristiinkytkentää', niin on ihan sama, miten sähvöä kuskaa.   

Loppujen lopuksi, onko siitä peruutusvalosta waunussa mitään hyötyä?

Loppujen lopuksi, onko siitä peruutusvalosta waunussa mitään hyötyä?

On. Sitä ihmettelen kun kahdessa ketjussa itketään 13 napaisesta pistokkeesta.
Eikös se ole helppo laittaa ?

Olen pahoillani, että julkaisin uutisen.

Lohdutuksen sana.

7 vuotta olen vetänyt 7 napaisella Volvolla 13-napaista vaunua ilman mitään ongelmaa.

Ja 3 kertaa katsastettu tuolla yhdistelmällä.

On. Sitä ihmettelen kun kahdessa ketjussa itketään 13 napaisesta pistokkeesta.
Eikös se ole helppo laittaa ?

Matka-autossa on 13, peräkärryssä 7.
Peräkärryssä on peruutusvalo, siitä ei ole mitään hyötyä.

Loppujen lopuksi, onko siitä peruutusvalosta waunussa mitään hyötyä?

eikai niillä mitään näe, mutta näkeepä edes muut että on aikomus peruuttaa, toimii ikäänkuin merkkivalona muille.

^
Niin, pimeään autovajaan kääntäen peruutettaessa tarvitaan runsaasti valoja. Käytän hlö-autossa peruutusvalon lisäksi sumuvaloa ja vilkkua. Kun minulla on vajaan päin viettävää käytän loppuvaiheessa myös jarruvaloja.