Kirjoittaja
Aihe: Matkailuauton renkaat (Luettu 20106 kertaa)
« Vastaus #16 : 25.12.2017 kello on 21:19 »
Mulla on ollut kitkoja jo useampana vuotena. Pihasta lähdetään sellasta aika jyrkähköä nousua. Contin nastarenkailla ja ässän nastoilla oli usein sahaamista, mutta sen jälkeen kun ostin 225 firestone vanhawk winter kitkat sahaamiset loppui. Nexeneistä on myös kokemusta. Yksi sarja oli oli hyvä mutta toisen kanssa menikin sitten arpomiseksi, vaihtelevan laadun vuoksi. Yleensä kun vaihdan talveksi uuden parin eteen riippuen kuluneisuudesta. Se on tuollanen himpun päälle parin sadan kustannus, mutta pito on sitten ollut kyllä hyvä. Vaikka paljon jotkut puhuu että kitkat olisi liukkaat kesäsateilla, en ole tällasta ominaisuutta havainnut.Kesällä kitkat on mielestäni tosi hyvät märillä liettyneillä maalaisteillä ja pehmeältä nurmikolta lähdettäessä. Paljon on myös merkitystä sillä, mitä ratin ja penkin välissä tapahtuu. Nastojen parempaa sivupitoa kyllä kaipaa, sillon kun on oikein liukasta. Eli vesi jään päällä.
Itseäni nastoissa jurppii se, että ne nastat ei pysy, vaikka ajaa renkaat ns."sisään". Koskaan ei tiedä millaiset saa alle, ja kokemusta mulla on parista rengassarjasta joiden nastat suorastaan varisi pois ihan normi rauhallisessa henkilöautoajossa. Jos vaan kokee että pärjää kitkoilla niin ok. Pitää vain muistaa että kesällä ne etuvetosessa eturenkaat kuluu jos paljon reissaa.Merkissä on eroa myös. Firestonet oli kestävämmät kuin nexenit mitä tulee kulumiseen.Myös ryhdikkaammät ajaa rungoltaan.Hyvää olen kuullut myös Hankookeista.
« Vastaus #17 : 26.12.2017 kello on 15:15 »
Hyvää olen kuullut myös Hankookeista.
Ei pysynyt nastat Voortin etupäässä, eikä kulutusta kestäneet senkään vertaa...
« Vastaus #18 : 26.12.2017 kello on 21:06 »
Ei pysynyt nastat Voortin etupäässä, eikä kulutusta kestäneet senkään vertaa...
Ei Hankookit mutta Voorti. Nastat näkyy pysyvän varsinkin etupäässä Nokialaisissa, takana paripyörät eikä liikaa tehoa jotta sutisi nastat pois.
« Vastaus #19 : 26.12.2017 kello on 23:19 »
Jaa, että hankookit huonoja... no tarvii pitääkin mielessä.
« Vastaus #20 : 27.12.2017 kello on 10:09 »
Asuntoautossa ei kokemusta kitkoista, mutta paketti- ja henkilöautossa jos vuosia. Kunnon kitkarenkailla pärjää hyvin. Niitä vetisiä jääkelejä tosi harvoin ja silloin ei pidä kunnolla mikään muu kuin ketjut.
« Vastaus #21 : 27.12.2017 kello on 10:52 »
Mie kun kyselin noita tarjouksia eri liikkeistä, niin tämä liike mistä otin Nokialaiset,niin myy myös Hankookkeja. Kysyin niitä sit,ko hyviksi on kehuttu. Sanoivat että h-autoon kyllä,mutta pakukäytöön ei. Ja kyseessä ei ole mikään pieni rengaspaja... Nokian rengaissakin muuten lukee made in Russia.
« Vastaus #22 : 27.12.2017 kello on 10:58 »
Mie kun kyselin noita tarjouksia eri liikkeistä, niin tämä liike mistä otin Nokialaiset,niin myy myös Hankookkeja. Kysyin niitä sit,ko hyviksi on kehuttu. Sanoivat että h-autoon kyllä,mutta pakukäytöön ei. Ja kyseessä ei ole mikään pieni rengaspaja... Nokian rengaissakin muuten lukee made in Russia.
Oliko Vianor....? Sanotaan, etä "Made in Russia" Nokialiaset ovat laadukkaammin tehty, kuin suomalaiset. Johtuu kuulemma uudemmista koneista tehtaalla.
« Vastaus #23 : 27.12.2017 kello on 11:25 »
Oliko Vianor....?
Sanotaan, etä "Made in Russia" Nokialiaset ovat laadukkaammin tehty, kuin suomalaiset. Johtuu kuulemma uudemmista koneista tehtaalla.
Jep, en menis moittimaan "Made in Russia" nokialaisia. Tämä näin omakohtaisena kokemuksena. Nämä rengasasiat tahtovat olla näissä foorumikeskusteluis sa pitkälti "mutua" ja tunneperäistä juttua. Sitten vielä kerrotaan noita esson baarin juttuja.
« Vastaus #24 : 27.12.2017 kello on 11:28 »
Oliko Vianor....?
Sanotaan, etä "Made in Russia" Nokialiaset ovat laadukkaammin tehty, kuin suomalaiset. Johtuu kuulemma uudemmista koneista tehtaalla.
Sanovat ne jotka myyvät Venäjällä valmistettua Nokialaista
« Vastaus #25 : 27.12.2017 kello on 11:30 »
Sanovat ne jotka myyvät Venäjällä valmistettua Nokialaista
Eikö lie lähes kaikki (Suomessa myytävät) mopokaluston nokialaiset tule Venäjän koneista? Siis mopokalusto on < 5 tn kokonaismassaltaan.
« Viimeksi muokattu: 27.12.2017 kello on 11:41 »
« Vastaus #26 : 27.12.2017 kello on 11:47 »
Eikö lie lähes kaikki (Suomessa myytävät) mopokaluston nokialaiset tule Venäjän koneista? Siis mopokalusto on < 5 tn kokonaismassaltaan.
Näin saattaa olla... Kahdet viimeiset Nokialaiset mulla on Suomessa valmistettu, mutta ostinkin ne Ruotsista.
« Vastaus #27 : 27.12.2017 kello on 14:32 »
Alle 3 tn kesäretkeily matkailuautossa on vain kitkarenkaat. Ei renkaanvaihtoa ja pitoa nurmikoilla yms. Toimivat ihan hyvin rekkanopeuksiassa.
« Vastaus #28 : 27.12.2017 kello on 15:11 »
Ei ollut vianor, vaan paikallinen liike. Hyvä on pito renkaissa,ko vertaa noihin nokian kitkoihin. Eikä ole väliä missä ne on valmistettu,kunhan toimivat. Sillä mainitsin valmistajan,ko viimex ostin Nokialaiset,niin oli mateinvinland
« Vastaus #29 : 27.12.2017 kello on 15:17 »
Ei ollut vianor, vaan paikallinen liike. Hyvä on pito renkaissa,ko vertaa noihin nokian kitkoihin. Eikä ole väliä missä ne on valmistettu,kunhan toimivat. Sillä mainitsin valmistajan,ko viimex ostin Nokialaiset,niin oli mateinvinland
Tuumasin vain, kun Vianor on Nokian oma myymälä.... Mulla on pakussa Hakkapeliitta C3 nastat ja henkilöautossa Hakkapeliitta 9 nastat. Ei niissä varsinaista moittimista ole. Nokialaisille tyypillinen ulina kyllä kuuluu.
|