Näin uusista en tiedä mitään.
Noissa vanhemmissa tämän tyyppisissä varoitusvaloissa käytettiin kytkentää: Jossa virta menee lampun läpi ja maadoitetaan siellä moottorissa olevalla anturilla. Eli jos löydät ko. anturin, ja sinne menee yksi johto, sen kun irroitat pitäisi valon olla sammuksissa, runkoon tökätessä valon pitäisi palaa? Tämä tietenkin täysin omalla vastuulla.
Noissa vanhemmissa tämän tyyppisissä varoitusvaloissa käytettiin kytkentää: Jossa virta menee lampun läpi ja maadoitetaan siellä moottorissa olevalla anturilla. Eli jos löydät ko. anturin, ja sinne menee yksi johto, sen kun irroitat pitäisi valon olla sammuksissa, runkoon tökätessä valon pitäisi palaa? Tämä tietenkin täysin omalla vastuulla.