Ensin Luulajaan ja vuoren yli Narvikiin, laivalla Lofooteille ja pois ajamalla.
Sivuja: [1] Siirry alas
Ensin Luulajaan ja vuoren yli Narvikiin, laivalla Lofooteille ja pois ajamalla.
Ensin Luulajaan ja vuoren yli Narvikiin, laivalla Lofooteille ja pois ajamalla. Minä ajaisin Bodöhön ja menisin sieltä laivalla Lofoottien eteläpäähän, (oliko Moskenes). Ajamalla pois, Narvikin kautta ja/tai Tromssan, sieltä käsivartta pitkin. Toisinpäin mennyt pari kertaa, mutta Rovaniemeltä käsin. Takas tultiin kerran Bodöstä Uumajaan ja laivalla Vaasaan. Tuota reittiä mennen tullen. Kuvattavaa alkaa olla jo jonnin matkaa Ruottin puolelle päästyä ja paranee vain mitä lähemmä Norjaa pääsee. Lautat ja muut vesliikenne vermeet kantsii unohtaa kun myrskyjä on alvariinsa. Tie on pääväylä, pidetään kohtuullisessa ajokunnossa läpi vuoden. Muttaihanmitenvaank uhaneiriitaatuu... ^
Tuota minäkin suosittelen. Kauniita maisemia ja asiallisen kuntoista tietä. Yöpaikkojakin pitkin matkaa Pari kertaa olen tuosta ajellut lumiaikaan niin kerran piti odotella pari tuntia aura-autoa Kuningas Olavin tiellä jotta päästiin se läpi. Ei siellä satanut mutta tuuli tuiversi tien tukkoon ja siellä auraviitat ovat kolme metriä pitkiä. Saattaapi olla että odotuttaa ,ihan tuurin paikka,mikä keli. https://goo.gl/maps/YnxAnL3o1qA2 Nämä kun täytyy lumella niin ei niitä hetkessä aukaista Norskin kalustollakaan jotta suosittelen että ole tarkkana säiden suhteen. Lumensyvyys sielläpäin on noin metrin paikkeilla että pöllytettävää riittää kyllä. Jäipä huomaamatta, että aloittaja on menossa nyt. Älä minun edellistä viestiä nyt usko, mutta touko-kesäkuussa toinen juttu. Tykkäsin lauttamatkasta. Käytiin Röstillä, uloimmalla saarella mihin lautalla pääsee, Saab 96:lla vuonna 1995. Ikimuistoinen reissu, otettiin retki troolarin kyydissä kattomaan lunneja ja uloimmalle majakalle.
Tutun näköinen paikka.Lokakuun alussa oltiin tossa kaiteen edessä parkissa.
Ylempänä oli säiliörekka ojassa,jonka perään juututtiin. Rekka peitti näkyvyyden mutkan taa. Sen verta liukas tie oli,että tohon kaiteen eteen liuttiin takaperin nelipyöräluistossa. Siitä ei sit uskaltanut omin voimin yrtittää,vaan ooteltiin hinuria Narvikista. Oli auto sen verran kallellaan ja kapea piennar petti pyörien alta. Kaatumisvaara. Narvikissa oli lähtiessä 7 lämmintä ja noilla nurkin 5 pakkasta.Eli nastarengaskeli ja meillä suvikumit. Talvellahan kelit on varmaan ihan toiselaiset,niinkuin edellä kerrottiin. Sivuja: [1] Siirry ylös
|