No tulipahan eilen paukutettua ulompi vetonivel irti rikkoutuneen suojakumin takia, ei ollut vielä tehnyt hiekka tuhojaan, joten kunnon putsaus ja rasvaus, uusi suojakumi ja kaikki takaisin. No luulin että kaikki meni putkeen, mutta kun aloin vielä lisäämään rasvaa niin huomasin että lukkorenkaan puolikas kellui olevassa rasvassa. Oli siis ilmeisesti napsahtanut puoliksi poikki vetoniveltä takaisin paukutellessa. Testailin voimakkaasti vetäen, niin ainakaan nivel ei liukunut, eli olettaisin että toinen puolisko jäi uraan ja riittää pitämään vetonivelen akselissa. (Mikä onkin loogista, koska jos koko lukkorengas olisi tullut pois, se olisi tuskin katkennut). No tämän testailun jälkeen pistelin osat kasaan ja menin hyvillä mielin nukkumaan, mutta eipä sitten meinannut oikein uni tulla kun aloin miettimään miten jossain norjan serpentiinissä veto yhtäkkiä loppuu kesken ylämäen.
280 koppanen 1990 fiat 2.5 td ja oikean puolen ulompi vetonivel siis kyseessä. (tässä mallissa ei tukilaakeria). Sisempi pää tuntui liukuvan aika vapaasti (vetelin sen verran mitä sen suojakumi antoi periksi) joten luulisi että liike tapahtuu siellä päässä.
Mutta mitä mieltä tästä, menetinkö yöunet turhaan vai kannattaako alkaa metsästämään uutta lukkorengasta ja käyttää kaikki vielä uudemmam kerran irti.
P.s. Olisiko taas ollut järkevämpi käydä korjaamolla, ainakin olisi tehny reissut luottavaisin mielin kun ammattilainen on hoitanut kunnes kaikki hajoaa (vaikka asentaja-antti olisi tehnyt saman, tai vaikka jättänyt koko lukkorenkaan pois) nimim. monenlaista kokemusta myös sellaisesta
